Все зрозуміло, динамічний ритм життя у великих містах вимагає часу, яке люди намагаються економити в дорозі.
З урахуванням, що тільки в минулому році ГИБДД виписала більше 50 млн штрафів за порушення. можна з упевненістю говорити, що цього року рекорд буде побитий.
Як же перестати отримувати «листи щастя»? По суті, існує два логічних рішення. Варіант від капітана очевидність - перестати ганяти і порушувати. Варіант від розумних людей - подбає про засоби, здатних попередити про власний порушення і, тим самим, забезпечити себе від можливих штрафів і аварій.
Особисто я ще той любитель «притопити». Тому про варіанти вирішення перестати поповнювати казну держави через власну слабкість розмірковував давно.
Найдоступніший радар-детектор коштує близько 3,5 тисячі рублів. Цю ж суму я заплатив у вигляді штрафів за останні півроку. Сума невелика, і здавалося б чому б і ні, але існує більш красиве і дешеве рішення у вигляді корисних додатків для водіїв. Про трьох найцікавіших з них я сьогодні вам і розповім.
Вибір припав на три «антирадара» з App Store.
HUD Speed | Антирадар Стрілка | Антирадар інфо
У кожного з них є свої фішки, при всій схожості своєї функціональності у додатків є відмінності. Для кожного водія плюси чи мінуси кожної з програм можуть стати критичним. Вибирайте саме для себе, я не буду давати конкретних порад, тільки голі факти. Поїхали! У всіх сенсах.
1. Головний екран, вибирай на смак
«HUD Speed» зустрічає приємним зрозумілим інтерфейсом. Основне меню включає в себе три режими Спідометр, Режим Радар, Проекція на скло.
Розділ «Спідометр» явно призначений для тих, кому-то зручніше бачити свою швидкість і дозволений швидкісний режим в даний момент. Розділ «Радар» звичний для подібних додатків і здатний схематично відображати камери в радіусі 1,5 км. Про розділ «Проекція на скло» ми поговоримо нижче.
Додаток «Антирадар Стрілка» зустрічає не зовсім зрозумілим інтерфейсом, що викликає певні питання. У разі якщо ви запустили в роботу програму, зайти в її налаштування вже не вийде. Така кнопка просто відсутня на екрані. Я особисто ніяк не міг зрозуміти як потрапити в налаштування, тому що навіть після повторного запуску програми потрібна кнопка була прихована. Враховуйте цей момент. З можливих налаштувань на головному екрані є лише вибір профілю роботи програми - Траса / Місто / Мегаполіс. Для чого програма ділить місто на два типу також загадка.
«Антирадар інфо» візуально схожий на «Антирадар Стрілка», основний режим вдає із себе схематичну карту найближчих «небезпечних» об'єктів.
2. Основний режим роботи, все логічно
Apple привчила нас до користування пристроями і додатками прямо «з коробки». Тому і програми спочатку я тестував виключно виходячи і принципу - «купив-скачав-запустив-поїхали».
«HUD Speed» абсолютно адекватно працює як в режимі «Спідометр», так і режимі «Радар». По суті, різниця лише в відображенні. У першому випадку великими цифрами показується поточна і дозволена швидкості, а також відстань і час до камери (при продовженні руху з поточною швидкістю). У разі порушення екран загоряється червоним кольором.
У режимі «Радар» цифра швидкості поменше, а основне місце на екрані займає спрощена карта розташування камер. Інші пункти в цьому режимі ідентичні режиму «Спідометр». При порушенні екран також загоряється червоним.
Якщо ж попереду ніяких об'єктів програма «не бачить» то відображається середня швидкість руху, пройдений шлях з моменту запуску програми, кількість «небезпек» в базі і поточний час.
«Антирадар Стрілка» у своєму стандартному режимі також великими цифрами показує поточну швидкість, а нагорі тип найближчого об'єкта (якщо він у зоні видимості додатком) і необхідний швидкісний режим.
Нарешті, «Антирадар інфо» дуже сильно нагадує попередній додаток, різниця в невеликих деталях. При порушенні швидкісного режиму програма забарвлює інтерфейс в жовті і червоні тони.
3. Звукові попередження, різниця в деталях
У всіх трьох додатках озвучують різноманітні події жіночі голоси. Як здалося при тестуванні голос в «Антирадар Стрілка» видався більш приємним.
У «HUD Speed» при наближенні до камери відбувається попередження у вигляді характерного Піканья і звукового повідомлення «Камера на 60». Цифра, ясна річ, залежить від ситуації і швидкісного режиму. Після того, як автомобіль проїжджає повз мовчазного стража доріг програма озвучує фразу «Камер немає». Зручно.
У «Антирадар Стрілка» фраза попередження звучить інакше «Увага камера, попереду обмеження 60, 400 метрів». Факт озвучення відстані дозволяє спокійно зорієнтуватися в ситуації. Залежно від обраного раніше профілю (траса / місто / мегаполіс) відстань, за яке відбувається звукове оповіщення відрізняється. Після проїзду повз об'єкта звучить характерний звуковий сигнал.
Нарешті, «Антирадар інфо» видає фразу «Камера. Обмеження 110 »і періодичне піканье (цифра знову ж таки залежить від ситуації). Про те, що автомобіль проїхав повз камери, додаток також інформує характерним сигналом.
4. Бази об'єктів, є лідер
За минулий період тестування (понад місяць користування, поїздка Пітер-Москва-Пітер) не було ситуації в якій «Антирадар Стрілка» або «HUD Speed" не повідомили про наявність стаціонарної камери або стаціонарному пості ДАІ. «Антирадар інфо» явно відстає від своїх конкурентів за кількістю об'єктів в своїй базі.
Що стосується мобільних треног або засідок, то вони траплялися рідко. І бували випадки, коли жодна з програм їх не бачила. Рятували зустрічні автомобілі і їх добрі водії. Варто врахувати цей момент.
З усіх трьох програм, звичайно, виділяється «Антирадар Стрілка». На відміну від конкурентів, програма здатна повідомляти про нерівностях на дорогах і лежачих поліцейських. Тільки не варто очікувати від неї знань всіх подібних об'єктів, базу даних поповнюється самими користувачами, очевидно, що не всі вважають за потрібне попереджати про щось крім камер.
5. Додавання об'єктів в загальну базу, разом зробити світ безпечнішим
Я виділив цей пункт окремо, так як саме зручність додавання об'єктів в бази дозволяє тримати їх в актуальному стані.
Після проїзду «небезпечного» об'єкта «HUD Speed» уточнює у водія у вигляді проявляється меню був чи ні озвучений раніше об'єкт. Також є можливість з головного екрану додати нову камеру. При цьому можна вибрати з декількох варіантів «небезпек» і необхідний швидкісний режим.
«Антирадар Стрілка» також пропонує додавати різні типи об'єктів, включаючи навіть залізничні переїзди та небезпечні повороти. Єдиний мінус, що ніякого оповіщення про те, що програма прийняла введену інформацію до відома немає, додаток просто мовчки повертає користувача на головний екран.
«Антирадар інфо» додавати нові об'єкти не пропонує. Великий мінус, стати народним помічником не вийти. Тож не дивно, що в попередньому пункті я зазначив, що програма поступається своїм конкурентом за кількістю знайдених камер.
6. Робота в фоновому режимі, зверніть увагу на налаштування
Всі три програми здатні продовжувати адекватно працювати після перекладу iPhone в режим блокування і надсилають відповідні push-повідомлення. Теж саме стосується і простого згортання програм.
Також немає ніяких проблем з прослуховуванням музики при роботі «антирадарів». У момент попереджень вони трохи приглушують звук музики. Тут можна лише виділити настройки «Антирадар інфо» і «HUD Speed». які дозволяють скорегувати звукові оповіщення, і включити їх тільки в разі перевищення швидкості. Це здається логічним і зручним пунктом, навіщо мені знати, що попереду камера, якщо я і так не порушую?
З іншого боку в «Антирадар Стрілка» можна налаштувати порядок повідомлення для кожного об'єкта. Тонкі гнучкі настройки це добре, але якщо користувач користується «прямо з печі», він буде слухати все без винятку попередження. Також в «Антирадар Стрілка» є готові блоки налаштувань, де якраз можна відключається все зайве. Головне знайти потрібний пункт меню в налаштуваннях.
7. Батарея, економити не вийде
Додатки безбожно жеруть заряд батареї. Враховуйте цей момент і тримайте в машині зарядку.
«HUD Speed» за півгодини використання з'їв 15% заряду iPhone 6. При цьому сам апарат пристойно нагрівся.
«Антирадар Стрілка» з'їв лише 9% за цей же час, але потрібно враховувати, що програма в своєму дефолтних режимі через хвилину використання переводила iPhone в сплячий режим, що трохи дратувало. При бажанні в налаштуваннях можна включити постійне підсвічування.
«Антирадар інфо» за всі ті ж 30 хвилин витратив 12% акумулятора.
8. Налаштування, все можна підігнати під себе
Найбільш приємне меню налаштувань зроблено в «HUD Speed». візуально все зрозуміло. Можна вибрати країну (Росія, Україна, Білорусь, Казахстан), настроїти повідомлення тільки за перевіреними камерам, вибрати колірну гамму спідометра. Загалом вирішити всі основні питання, з якими може зіткнутися користувач.
«Антирадар Стрілка» володіє найбільш серйозною кастомизацией. Тут і автоматичне перемикання профілів (Траса / Місто / Мегаполіс) в залежності від швидкісного режиму, і теми оформлення, і можливість включення HUD-режиму (про нього нижче) і особистий кабінет зі збереженням своїх налаштувань і об'єктів з інших пристроїв.
На тлі «Стрілки» здається, що «Антирадар інфо» простіше, хоча по факту тут також присутні всі необхідні налаштування.
9. Проекція на скло за допомогою iPhone
Ідея цікава, але абсолютно марна в денний час доби. Та й до того ж, необхідно ще придумати як зафіксувати iPhone, щоб він не літав по всій панелі приладів на поворотах.
Іншими словами, приємний бонус, але не більше.
Що в сухому залишку?
HUD Speed
[Завантажити з App Store]
(299 руб.)
- Приємний інтерфейс, яскраві соковиті кольори
- Два варіанти відображення інформації
- Включення сповіщень тільки при порушенні швидкісного режиму
- Вибір кольору цифри спідометра
- Вибір бази країни
- Landscape режим виглядає найбільш опрацьованим
- Є безкоштовна версія з 5-денним демонстраційним режимом
- Проекція інформації на лобове скло
Антирадар Стрілка
[Завантажити з App Store]
(379 руб.)
- База об'єктів включає в себе не тільки камери, але і пішохідні переходи, небезпечні повороти, лежачі поліцейські і т.п.
- Багато різноманітних налаштувань
- Вибір вручну потрібного профілю (Траса / Місто / Мегаполіс)
- Готові варіанти блоків налаштувань
- Розширене меню оформлення
- Особистий кабінет з хмарним зберіганням своїх налаштувань і об'єктів
- Проекція інформації на лобове скло
- У робочому режимі програми потрапити в її налаштування неможливо
Антирадар інфо
[Завантажити з App Store]
(379 руб.)
- Автоматичне оновлення бази кожні 12 год
- Включення сповіщень тільки при порушенні швидкісного режиму
- Всього один режим відображення інформації
- Відсутність можливості додати новий об'єкт
- Немає інформації щодо кількості об'єктів в базі
Зазначу, з моменту тестування додатків більше в моїй поштовій скриньці не було жодного повідомлення про штрафи. а тестував я програми жорстоко, ризикуючи потрапити на суму більше, ніж стандартні 500 рублів (що видно на скріншотах).
Звичайно, моя порада - не хочете отримувати штрафи, не порушуйте. Якщо ж перевищення швидкості увійшло для вас в звичку, варто подбати про свою безпеку і «безпеки» свого гаманця.