Журналісти провели експеримент зі спробою виїхати з Білорусі в Європу з декларацією палива. Виявилося, що навіть це не так просто.
Наша мета - Ошмяни. Там ми чесно задекларуємо паливо, перетнемо кордон з Литвою і повернемося додому. Портал ABW.by провів експеримент на білоруському кордоні.
«... 1. Встановити, що до товарів для особистого користування, що вивозяться з території Республіки Білорусь фізичними особами за межі митної території Митного союзу, не відноситься автомобільне паливо (коди 2710 11, 2710 19 єдиної Товарної номенклатури зовнішньоекономічної діяльності Митного союзу) у випадках:
- виїзду фізичної особи, керуючого автомобільним транспортним засобом, більше одного разу протягом 8 діб;
- вивезення даного автомобільного палива одним і тим же автомобільним транспортним засобом більше одного разу протягом 8 діб незалежно від того, якими особами було здійснено вивезення такого автомобільного транспортного засобу в даний період ... »
Поки їдемо по трасі, в черговий раз дивуюся пустельності нашої країни: людей наче вітром здуло, в будній день на дорогах майже немає машин. «Фури» та рідкісні перегонщики - ось і весь автомобільний потік. Проїжджаємо будівництво траси до атомної електростанції, звертаємо наліво, в Ошмяни - місто митників і контрабандистів. Кілька хвилин на пошуки пункту митного оформлення.
- Добрий день. Хочу задекларувати автомобільне паливо і поїхати в Литву.
- Задекларувати? Да без проблем! Заганяйте автомобіль на майданчик СТЗ, приходьте до нас з чеком з заправки, оплачуйте мито, чекайте 2-3 дня і можете їхати. Сплатіть послуги стоянки, наші послуги в розмірі 70 тисяч рублів - і ласкаво просимо на кордон.
- Вибачте, як 2-3 дня? Мені зараз потрібно їхати. Я хочу зараз оплатити і зараз поїхати в Литву.
- Зараз не вийде. Сплатіть мито і чекайте 2-3 дня, поки прийде підтвердження оплати. Квитанція з банку підтвердженням не є - нам потрібен «відповідь» з електронної бази даних.
Радянський Союз. Щоб виїхати вдруге за кордон протягом 8 днів, треба чекати 2-3 дні ...
Хоча потрібно віддати належне працівникам митниці: не стріляйте в піаніста, він грає за правилами, «спущеним» згори. Чим могли, вони допомогли, розмовляли коректно.
Всіх, у кого можливий виїзд за кордон частіше ніж один раз на 8 днів, ми попереджаємо: потурбуватися про вивезення палива потрібно ЗАРАНЕЕ. Просто так, «знянацку» взяти кордон штурмом не вийде. У будь-якому випадку доведеться чекати 2-3 дні, поки прийде підтвердження оплати.
Ідеальна схема декларування палива виглядає так: заздалегідь за місцем проживання йдемо в пункт митного оформлення, приносимо чек з заправки, паспорт, техпаспорт, оплачуємо мито (близько 26 центів за 1 кг дизпалива) і чекаємо 2-3 дня. Потім годину на формальності в митниці - і їдемо за кордон. Варіант простіше: відразу сплатити 50 доларів, тоді можна буде все формальності залагодити за годину-півтора і виїжджати на кордон. Докладний список пунктів митного оформлення і докладну інструкцію ми викладемо трохи пізніше. Слідкуйте за сайтом! А поки їдемо-таки в Литву.
У законі зроблено виняток для людей, які змушені відвідувати зарубіжжя за службовим обов'язком. Тому, озброївшись факсами і відрядними посвідченнями, ми йдемо на штурм кордону - у виняткових випадках митниця дає добро на виїзд без оплати мита.
- Я працюю в Литві. Відразу після прийняття постанови взяв лист з місця роботи, тому два рази на тиждень їжджу по маршруту Мінськ - Вільнюс без будь-яких проблем, - розповів нам менеджер Леонід.
Значить, за службовим обов'язком або в виняткових випадках прорватися частіше ніж один раз на 8 днів все-таки можна.
Заїжджаємо на заправку. Чим живе зараз прикордоння? Тим же, що і завжди: бізнес, бензин, горілка, цигарки.
- За дві закриті пачки на людину? Забудьте! - видає нам комерційну таємницю житель прикордоння. - Далекобійники з кожної «ходки» на сигаретах близько тисячі доларів мають. Наші теж, якщо грамотно «упакують» автомобіль, тисячу-півтори доларів можуть заробити. Звичайно, тут або пан - або пропав. Але якщо грамотно працювати, ніхто нічого не знайде. А де я тут тисячу зароблю? У колгоспі на тракторі за сто доларів орати?
Під'їжджаємо до пункту пропуску. Тут вервечки «паливозаправників» Passat B3 з литовськими номерами. У бак входить 100 літрів, сигарет купив, горілки купив - жити можна.
- Для багатьох наших це не робота, а так, підробіток - зайвих грошей ніколи немає. Тому у багатьох є офіційна робота плюс «підробіток» на кордоні. Майже у всіх є нормальні машини, а Passat купуємо за 500 євро: бак великий, сигарети заховати можна. І якщо конфіскують, не шкода - ще один відразу ж купимо.
За моїми відчуттями литовці найспритніші всіх балтів. Відчуття підтверджують підлітки, які роздають на кордоні журнал про шопінг в Вільнюсі.
«Акрополіс», «Максима» - в цьому журналі всі центри, все знижки. У нас немає точних цифр, але білоруси зараз витрачають в Литві величезні гроші. Вільнюс для нас став «правильним» Мінськом. Любителі клубного життя? Половину «тусовки» у вихідні я бачу в Вільнюсі. Завсідники барів? У Вільнюсі шукайте. Романтика, любов далеко від зайвих очей? У Вільнюсі закохану парочку шукайте. Тещі плиту, тестю косарку, собі компресор, комплект зимових шин - такими персонажами забиті всі стоянки «гіпер». У Білорусі люди заробляють - в Литві витрачають. Або живуть на різницю у вартості товарів.
З такими розмовами проходимо кордон. Знічев'я їдемо в найближчу «Максиму». Там все як завжди: іспанське вино по 2-3 євро, новорічні цукерки і т.д. і т.п. - якщо бродити по знижкам, абсолютно все можна купити набагато дешевше, ніж в Білорусі.
- А нас ціна не цікавить ... Ми любимо литовський хліб і іспанську ковбасу. Все це в Мінську коштує 2-3 європейські ціни, тому ми в Вільнюс за продуктами приїхали, - подруги пашать успіхом і задоволенням від життя. - Тільки ми машину залишили на кордоні. До «Максими» дісталися на таксі. Наступного разу в Вільнюс на поїзді поїдемо - всього 82 тисячі рублів. Без черг, швидко і комфортно.
А ми повертаємося в сторону кордону. На годиннику 20.00 - впираємося в «колєйка». Перед нами VW Touran, під зав'язку завантажений памперсами і LCD-панелями: пройшов слух, що в Білорусі заборонять продаж телевізорів.
Що ще в багажниках білорусів?
- Я купив 4 колеса до BMW, гуму разом з дисками. Фірмові ковпаки, знос гуми мінімальний - віддав 170 євро. Це близько 220 доларів. У нас такий комплект буде коштувати більше 350 доларів.
Таких - вся черга. Тягнуть хто на що здатний. Ми стоїмо в черзі. І чекаємо. Проходить година, друга - майже не рухаємося. Литовці пропускають своїх, нібито займали чергу. Наші ставлять «заслін» з автомобілів і людей. Словесна перепалка поступово переходить в невелику бійку.
Це кінець 80-х - початок 90-х. Це поїздки в Польщу за джинсами «Мальвіна». Це - нелюдська життя!
Розповісти про цю новину з друзями: