Трамблер - це так звані переривники-розподільники запалювання. Застосовуються в системах запалювання карбюраторних двигунів внутрішнього згоряння.
1. Щоб перевірити трамблер, необхідно помістити автомобіль в гараж і закрити двері. Включити двигун і подивитися, чи присутні іскри.
2. Коли вони присутні, значить, в якомусь місці відбулося порушення ізоляційного шару. При денному світлі іскри можна не помітити.
3. Не вологою і чистою повинна бути кришка, тому що в деяких випадках вона може бути прогоріла. Перевіривши з'єднання проводів, можна переконатися в тому, що контакти цілі або порушені. Що стосується клем в кришці, вони не повинні вільно вийматися.
4. Також слід перевірити на прогорание ротор. Його слід прокачати. У тому випадку якщо люфту немає, то і зазорів в контактах не буде.
1. Щоб перевірити трамблер, слід звернути увагу на зазори і знос в контактах. Орієнтовна величина - 1-3 мм. У тому випадку, коли контакти підгоріли (плоскі), їх потрібно зачистити.
2. Перевірити трамблер можна підключивши лампу до однієї з бічних клем трамблера. Потім включити запалення і прокрутити двигун. Пускова рукоятка в цьому випадку може допомогти або штовхання машини (вища передача).
3. засмагати і згасаючих в цьому випадку лампа, повинна світитися через рівну кількість часу (чотирициліндрові двигуни - лампочка загоряється і гасне кожні 0,5 обороту). Якщо ж цього не відбувається, значить, в якомусь місці відбувається замикання, наприклад, відбувається дотик корпусу і рухомої частини контакту.
4. У тому випадку, якщо встановлений конденсатор, при його несправності, також буде відбуватися замикання. Під час того, коли людина хоче перевірити трамблер, при його присутності і справності, його можна просто відключити.
5. Швидкий спосіб перевірити трамблер полягає в знятті дроти з свічок. Потім необхідно взяти контакт (зазор 5 мм), укласти його на корпусне підставу і покрутити двигун. В цьому випадку, при справності і нормальній роботі трамблера, виникне іскра.