Вчора придбав новий АКБ - BOSCH Silver 55A / h. Тепер постало питання: як правильно перевірити його і підготувати до роботи, чи потрібно його заряджати (яким струмом і як довго)?
Колеги, у кого є досвід, поділіться.
Заздалегідь вдячний,
В'ячеслав.
Зазвичай їх продають уже зарядженими:
Перевірятися він повинен був при продажу, відповідно продавцем за допомогою навантажувальної вилки. Вона встановлюється на клеми акумулятора і він повинен тримати певний струм протягом певного часу (точні дані не пам'ятаю). У всякому разі так було коли я купував свій Tudor.
Якщо тест цієї виделкою пройшов нормально більше нічого робити не треба, а то й перейшов по обличчі братьдругой акумулятор.
_______________________
*
*
* Хай щастить! Чи не кашляйте! *
*
*
Ну візьми перевір щільність, так постав
його заряджатися малим струмом, ампера 1,5-2. Гірше не буде. Особливо взимку. Я перед зимою завжди ставлю на заряд, хоч і акумулятор в нормі. Взимку йому тяжко преход, треба йому допомогти. Коштує він у мене на зарядці годин 15, малим струмом і потім всю зиму без проблем!
_______________________
*
*
* Хай щастить! Чи не кашляйте! *
*
*
Re: Як підготувати новий АКБ
До речі, як в ньому знімається верхня кришка, щоб заміряти щільність? Пробував викруткою підколупнути, але побачив, що захисна кришка посаджена на клей. Далі віддирати побоявся і посадив на місце. Ще мене насторожила напис "wartungsfrei", що перекладається з нього. як "обслуговуються". Чи повинна там зніматися кришка чи ні?
Якщо не гелевий, то повинна зніматися
Якщо він і в правду гелевий, то взагалі не парся, став і ездий, року 4 проблем не буде.
Якщо всетаки кислотний, то кришка може зніматися важко через те що там на одній колодки три, а то й шість пробок закркплени.
_______________________
*
*
* Хай щастить! Чи не кашляйте! *
*
*
Re: Якщо не гелевий, то повинна зніматися
А як визначити: гелевий або кислотний? Інструкції російською немає.
Звичайно він не гелевий. Вони до речі дуже дорогі (-)
Значить так
У Вас не обслуговуються акк
що це означає:
1) Не треба лізти всередину ні прікакіх розкладі (крім посмертного розтину)
2) У таких акк знижений газовиділення і нічого туди доливати не треба.
3) Вам не доведеться заряджати краще автоматичним зарядником, який у міру зарядки акк знижує струм зарядки, Недава сильно вирувати електроліту
Що робити
1) В принципі перевіривши напруга на висновках і якщо воно не менше 12,4 В той сміливо ставити на машину
2) якщо менше то впринципі можна підзарядити автоматичним зу і на машину
3) Чи можна просто поставити на маштну, і якщо заведеться то далі він просто дозаряда на машині, якщо проблеми з прокручуванням к / в то не мучити акк, дані акк не дуже полюбляють глибокий розряд ідозарядіть.
4) Вообщето краще дозаряда, оскільки він тільки у Вашого приятеля півроку, а скільки з моменту виробництва і зарядки.
Кожному своє.
Згоден! Все здорово по поличках розкладено (-)
Re: Як підготувати новий АКБ
У мене точно такий же.
Купив, поставив, завів і поїхав. Вони заряджені вже, але якщо немає, то купувати не можна.
Так, ще клеми жиром треба намазати.
Цей акумулятор можна заряджати звичайними зарядними, точніше це можна, але якщо тільки дуже обережно ;-))))))) могет вибухнути - вентиляції там практично немає. Читай інструкцію.
Його заряджати ще дуже довго не знадобиться. А зарядку-автомат можна потім і придбати.
Яким струмом заряджати
У мене зарядний не автоматичне. Яким струмом можна заряджати і як довго, щоб залишитися в живих
.
Re: Яким струмом заряджати
максімпальний зарядний струм 5,5 А час заряду не більше 10 ч.,
якщо струм менше, то час заряду більше (55 А. * ч = 5,5 А * 10 ч
)
P.S. Я б поставив на машину перед тривалою поїздкою і не мучився (ІМХО)
Успіхів!
Так, і ще, якщо зарядний пристрій без точної
регулювання струму, то зарядний струм можна, при необхідності, знизити включенням в розрив одного з низьковольтних проводів лампочки від фари. Включаючи послідовно дві, одну або паралельно дві спіралі можна відрегулювати струм.
Успіхів!
Re: АКБ
свинцево-кислотний, залитий на заводі і заряджений формувальних зарядом, втрачає за один день близько 0.5%
заряду, так що після зберігання 5 місяців його треба просто зарядити до "вільної" ЕРС 13.0-13.2 В .ЕДС міряється після повного циклу заряду і з витримкою не менше 6 часов.Еще краще автоматичним зарядно-розрядних пристроєм просто прогнати один-два циклу і можна ставити на борт.
Олексій.
Re: Як підготувати новий АКБ
BOSCH Silver 55A / h СТАВ І ПОЇХАВ, ОСЬ головою забиває!
Будь обережніше в Бошем! (+)
Це чудова штука, поки. ти його випадково в нуль не розрядиться. Цим ти його відразу не уб'ешь, але підкосити неабияк! Попливуть характеристики. Так що підзарядитися і акуратненько увіткни на машину, стежачи за його ступенем заряду в міру експлуатації. У разі постановки машини на тривалий прикол (відрядження, відпустка тощо) заряджай як слід і скидай нуль на час стоянки. Інакше угробиш його дуже швидко - року за 2.