Rustik писал (а): На гору Ай-Петрі або на плато Ай-Петрі? На який термін йдете? (Там стояти далеко не скрізь дозволяється)
Не знаю, в чому різниця: між плато і самою горою. Думала, що це все поруч або, принаймні, одне і те ж. Взагалі, збиралися рано вранці виїжджати, а потім-пішки. З ранку і до вечора.
Різниця досить помітна. Гора Ай-Петрі - це горезвісні "зубці" біля верхньої станції канатної дороги, а плато Ай-Петрі або Ай-Петринська яйла тягнеться від скелі Шишко біля виходу на плато старої дороги Ялта-Бахчисарай до Байдарського перевалу. А це навіть по прямій кілометрів 25.
спасибі за поради, будемо шукати оптимальний варіант для новачків.
Як варіант (якщо треба за один день) - піднятися по канатці, пройти до Ат-Баша по краю плато, відпочити на Беш-текне і спуститися по єврейка на трасу. На один повний день цілком можна вкластися.
Наталя * писал (а): дякую за поради, будемо шукати оптимальний варіант для новачків.
Також гарні для першого сходження Кореїзька і Воронцовская стежки.
Найпопулярніші - Таракташская і "Ягідка".
Найважча в сенсі різниці висот між нижньою і верхньою точками - Ставрикайська.
Самі "дикі" - Алупкинська (Малай-Богаз) і Шанхайские стежки.
Маса стежок через селище Оползневе - для справжніх гурманів.
Олександр Юрченко писал (а):
Олександр Гайко писал (а):
Найпопулярніші - Таракташская і "Ягідка".
Найважча в сенсі різниці висот між нижньою і верхньою точками - Ставрикайська.
А коли ви в останній раз ходили по "ягідки"?
Пам'ятаю, спускався по ній в середині 90-х, а потім пару раз намагався відшукати (теж для спуску), але безуспішно. З чуток, нагорі підхід до неї загородили глухим парканом.
Вкрай рекомендую піднятися на канатній дорозі до "зубців", піднятися на самі "зубці" (прохід туди, до речі, платний),
потім уздовж обривів відправиться до Ай-петрінського перевалу (це вліво, якщо особою до обривів стояти), потім повз будиночок лісника дійти до початку Таракташской стежки і спуститься по ній.
Стежка спускається прямо до водоспаду Учан-Су (туди теж платно, але якщо є вода - воно того варте), а потім звідти йде асфальтована дорога вниз до Ялтинського зоопарку (можна теж відвідати) - хоча краще йти не по асфальту, а по стежці - стежка починається прямо від каси біля водоспаду - різко вниз до струмка і потім йде уздовж нього - вона настільки широка і натоптаних, що там помилитися важко.
Ну а від зоопарку вже маршрутки ходять.
Чому такий маршрут:
1. Не втомитеся на самому початку маршруту
2. Форма з "зубців" вражаючий
3. Прогулянка уздовж обривів приємна і види дуже красиві
4. Таракташская стежка - найкрасивіша з усіх. Там є на що подивитися.
5. Є можливість відвідати водоспад Учан-Су (і при бажанні - зоопарк)
P.S. Якщо потрібно - можу розповісти докладно. Пишіть в "личку".
Ув. Олександр Гайко. а що ви маєте на увазі "через Оползневе - для гурманів"? Там сильно важко, або дуже цікаво, чи як ще? Туди краще піти, ніж, скажімо, по єврейка?
Hedg писал (а): Вкрай рекомендую піднятися на канатній дорозі до "зубців", піднятися на самі "зубці" (прохід туди, до речі, платний),
потім уздовж обривів відправиться до Ай-петрінського перевалу (це вліво, якщо особою до обривів стояти), потім повз будиночок лісника дійти до початку Таракташской стежки і спуститься по ній.
Стежка спускається прямо до водоспаду Учан-Су (туди теж платно, але якщо є вода - воно того варте), а потім звідти йде асфальтована дорога вниз до Ялтинського зоопарку (можна теж відвідати) - хоча краще йти не по асфальту, а по стежці - стежка починається прямо від каси біля водоспаду - різко вниз до струмка і потім йде уздовж нього - вона настільки широка і натоптаних, що там помилитися важко.
Ну а від зоопарку вже маршрутки ходять.
Чому такий маршрут:
1. Не втомитеся на самому початку маршруту
2. Форма з "зубців" вражаючий
3. Прогулянка уздовж обривів приємна і види дуже красиві
4. Таракташская стежка - найкрасивіша з усіх. Там є на що подивитися.
5. Є можливість відвідати водоспад Учан-Су (і при бажанні - зоопарк)
P.S. Якщо потрібно - можу розповісти докладно. Пишіть в "личку".
Зазвичай вважав за краще інший варіант. Підйом з ПБК пішки, а спуск ввечері на "канатці". Так безпечніше з точки зору потенційного травматизму.