Сабж, опишіть плиз в загальних рисах методику, якщо можливо
Заздалегідь сенкс!
Береш колектор красишь швидко сохне лаком його фланець прилеглий до ГБЦ прикладаєш до ГБЦ чекаєш коли висохне, дивишся відбитки на ГБЦ поєднуєш зайве прибираєш шарошкой, щоб при складанні поєднання не пішло, свердлиш при суміщеному колекторі дірки по краях колектора наскрізь і В ГБЦ вставляєш штифти, моно використовувати шматочки цвяха.
На форумі 14 років
Звідки: Москва Рязань
Авто: Ford Focus 3
Коротше робиться все так.
Для початку скажу що якщо ти не зафіксуєш впускний колектор щодо ГБЦ то ВСЕ МАРНО тому там хід + - 1-2 мм. А це і є сенс Сіго діяння.
Як фіксувати. ЛЕГКО. Береш 2 осі (хоч навіть цвях) діаметром 4 мм приблизно, свердла під впуску і в ГБЦ 2 дірки і состиковиваешьіх намертво (ну щоб виймати можна було - від цього хід 0.1 мм нічо не дасть).
Далі. Протикати ними прокладку колектора в нормлаьно положенні. А далі все просто - дивишся з одного боку наскільки метал виступає относітлеьн дірки. тьху ти. технологічного відпові і з іншого. А як підпиляти сам знааешь.
Збирати і радієш - тепер у тебе машина може зжерти трохи більше суміші
_________________
Якщо руки золоті, то не важливо, звідки вони ростуть!