А я і не питав про подушки. Почитай мій перший пост. Там 5 простих питання по роботі з РР і ніхто на них не відповів. Але ж прекрасно знають відповіді, але ділиться не хочуть. Зате по мудрувати про пін-код і пиропатрон, яких я за час служби наперезаряжал мама не горюй. Тому мені, по неволі довелося підтримати спілкування. Спасибі, звичайно, що підштовхнули на думку. Але ті 5 питань зараз мене більше цікавлять і вони залишилися.
А щодо "підготовленого користувача" я думаю Ви шановний перегнули. Шарик він круглий, як би не довелося через рік Вам у мене консультуватися.
не питав про подушки? ось же свиня невдячна! тему назвав як. Проблему по подушках вирішив, коли носом тебе ткнули в твій же косяк. Ще й примусили його цим зайнятися -зовсім не ті цілі переслідував, виявляється. Думаю, що ніхто і не буде тобі допомагати тут більш, льотчик -хуеплетчік ... напіз ... чіл купу тим з одним і тим же текстом ... ну так- як було нуль відповідей -думаю і не додасться ...
не питав про подушки? ось же свиня невдячна! тему назвав як. Проблему по подушках вирішив, коли носом тебе ткнули в твій же косяк. Ще й примусили його цим зайнятися -зовсім не ті цілі переслідував, виявляється. Думаю, що ніхто і не буде тобі допомагати тут більш, льотчик -хуеплетчік ... напіз ... чіл купу тим з одним і тим же текстом ... ну так- як було нуль відповідей -думаю і не додасться ...
Ну дарма ти слиною бризкати. Мене дійсно цікавили ті 5 питань. Подивися 3ю сторінку. Я для початку зайшов на форум з одними думками, а ви про інше. Довелося переорентіроваться. Тепер, з огляду на перший млинець, сформулював питання конкретніше.
А з приводу теми ти прав, я швидко зметикував, яка тема - такі і відвідування.
Поділюся своїм досвідом про палаючої лампі air bag на панелі. Через цю помилку машина не пройшла технічний огляд. Контакти під сидінням водія і переднього пасажира під'єднали безпосередньо, як було порадитися на форумах по цій проблемі. Помилку (палаюча лампа) в сервісі не змогли стерти після півгодинного тесту. Сказали, що помилка з правого боку, c пасажирської. Треба проводити довгограючий тест, який дуже дорогий. і не факт, що він виявить помилку.
Раніше помітила, що іноді й не дуже часто на високій швидкості падає стрілка на спідометрі і через якийсь час повертається.
З різних форумів виписала список можливих причин палаючої лампи Аir bag, це:
1. Роз'єми під сидінням водія, погані контакти
2. окислів проводка під підлогою в районі відпочинку лівої ноги
3. Несправний датчик швидкості, так як подушка розкривається тільки після певної швидкості
Та інші. Вообщем можна зажуритися, шукати довго і наполегливо по електричному ланцюзі.
А як же моя лампа погасла? Ділюся своєю радістю. Може комусь допоможе.
Постукавши по ній пальцями - вона припинила горіти. І машина пройшла технічний контроль.
Спеціально зареєструвалася щоб поділитися своєю радістю.