Майже 3 тис. Петербурзьких пасажирів поскаржилися на хамство в громадському транспорті в цьому році. У порушеннях все частіше звинувачують водіїв.
Боротьба пасажирів проти недобросовісних працівників громадського транспорту традиційно посилюється з настанням холодів.
Наприклад, ігнорування правил посадки пасажирів в умовах моросящего дощу і сильних поривів вітру городяни сприймають як особисту образу. Але ж за недотримання цих правил водій з легкістю може позбутися премії, а то і зовсім втратити робоче місце.
Один з випадків водійського хамства стався в Невському районі. Пасажирці - інваліду з порушеннями опорно-рухового апарату - вдалося покарати водія автобуса №97, що не під'їжджати впритул до зупинки громадського транспорту.
Звернення до організації-перевізник "Пітеравто" з приводу систематичного порушення правил посадки і висадки пасажирів дало свої результати - водія депреміровать, а в разі повторного порушення правил обіцяли звільнити.
За словами представника інтересів пасажирки лідера ініціативної групи "колясочників Пітера" Сергія Поюнова, тендітній дівчині доводилося постійно пропускати автобус в очікуванні більш лояльного і сумлінного водія.
"Адже автобус і так ходить десь раз в півгодини, а взимку їй навіть доводилося пропускати відразу кілька автобусів. І те, що громадський транспорт зупиняється далеко, перешкода не тільки для інваліда-опорника, але і для людей похилого віку", - підкреслив Сергій Поюнов.
Відзначимо, що обов'язок водія під'їжджати впритул до зупинки прописана в розпорядженні Комітету з транспорту "Правила користування наземним громадським транспортом". Але є водії, яким ці правила невідомі.
Як не дивно, найбільшу кількість претензій викликали не комерційні, а саме державні перевізники.
Підсумкова статистика по зупинкам наступна: у станції метро "Московська" - 28 порушень, біля станції метро "Піонерська" - 5, біля станції метро "Проспект Просвіти" - 13, біля станції метро "Академічна" - 5, біля станції метро " Вулиця Дибенко "- 9, у станції метро" Балтійська "- 3 порушення.
Можливо, звернень було б більше, якби пасажири знали свої права. Так, висадка пасажирів, що називається, на ходу вважається серйозним порушенням, так само як і початок руху з відкритими дверима. Також водій зобов'язаний допомагати інвалідам на візках заходити в транспорт і виходити з нього. Раніше ці дії були закріплені в посадових інструкціях, з весни минулого року - в Правилах користування громадським транспортом.
У разі недотримання цих правил пасажир може звернутися безпосередньо в компанію-перевізник, де і буде проведено службове розслідування.
Наприклад, ігнорування правил посадки пасажирів в умовах моросящего дощу і сильних поривів вітру городяни сприймають як особисту образу. Але ж за недотримання цих правил водій з легкістю може позбутися премії, а то і зовсім втратити робоче місце.
Один з випадків водійського хамства стався в Невському районі. Пасажирці - інваліду з порушеннями опорно-рухового апарату - вдалося покарати водія автобуса №97, що не під'їжджати впритул до зупинки громадського транспорту.
Звернення до організації-перевізник "Пітеравто" з приводу систематичного порушення правил посадки і висадки пасажирів дало свої результати - водія депреміровать, а в разі повторного порушення правил обіцяли звільнити.
За словами представника інтересів пасажирки лідера ініціативної групи "колясочників Пітера" Сергія Поюнова, тендітній дівчині доводилося постійно пропускати автобус в очікуванні більш лояльного і сумлінного водія.
"Адже автобус і так ходить десь раз в півгодини, а взимку їй навіть доводилося пропускати відразу кілька автобусів. І те, що громадський транспорт зупиняється далеко, перешкода не тільки для інваліда-опорника, але і для людей похилого віку", - підкреслив Сергій Поюнов.
Відзначимо, що обов'язок водія під'їжджати впритул до зупинки прописана в розпорядженні Комітету з транспорту "Правила користування наземним громадським транспортом". Але є водії, яким ці правила невідомі.
Як не дивно, найбільшу кількість претензій викликали не комерційні, а саме державні перевізники.
Підсумкова статистика по зупинкам наступна: у станції метро "Московська" - 28 порушень, біля станції метро "Піонерська" - 5, біля станції метро "Проспект Просвіти" - 13, біля станції метро "Академічна" - 5, біля станції метро " Вулиця Дибенко "- 9, у станції метро" Балтійська "- 3 порушення.
Можливо, звернень було б більше, якби пасажири знали свої права. Так, висадка пасажирів, що називається, на ходу вважається серйозним порушенням, так само як і початок руху з відкритими дверима. Також водій зобов'язаний допомагати інвалідам на візках заходити в транспорт і виходити з нього. Раніше ці дії були закріплені в посадових інструкціях, з весни минулого року - в Правилах користування громадським транспортом.
У разі недотримання цих правил пасажир може звернутися безпосередньо в компанію-перевізник, де і буде проведено службове розслідування.
Текст: Катерина Шабанова
Фото: Trend