Привіт, самостійна заміна скла це проста процедура. Вклеїти лобове скло - це операція, яка складається з декількох етапів.
Початковий етап - прибираємо старе скло або його залишки. Щоб провести цей етап на ринку є кілька пристосувань: гранована струна або особливий інструмент. Принцип роботи: струна або ріжучий ніж вставляється між склом зсередини і зовні. Тим самим перерізується герметик, який зміцнює скло.
Будьте уважні і гранично обережні! Головна небезпека під час зрізання скла або його залишків - пошкодити Торпедо.
Починаємо готувати місце для установки нового скла. Прибираємо все надлишки герметика, які залишаються після вилучення колишнього скла. Найзручніший спосіб - видалити за допомогою традиційного канцелярського ножа. Прибирати під "нуль" немає необхідності.
Для заміни Вам потрібно купити:
-грунт під скляний герметик,
-герметик для вклейки стекол,
-скотч для фіксації скла,
-активатор - це речовина для нанесення на що залишилася смугу старого герметика,
-потужний пістолет, ідеальний варіант - пневмопистолет для герметика.
Сучасний ринок пропонує огромнее кількість наборів для установки стекол, що включають в себе всі перераховані вище деталі. Природно, Ви можете все купити окремо. Вирішувати вам.
Звертаю увагу, що одного балона герметика вистачить тільки на одне скло.
Якщо Вам потрібно вклеїти лобове скло, то пам'ятайте, що до цього склу, як правило йде гумка або капсула, надягають на периметр скла. Можете застосувати і стару капсулу, але зазвичай вона пошкоджується при усуненні старого скла.
Перед тим як вклеювати скло, його потрібно застосувати з одягненою гумкою на місце вклейки. Краще відзначити маркером в тому місці, в нижній частині, де скло буде лежати. Є моделі зі спеціальними регульованими упорами для лобового скла або направляючі, які не дозволяють вклеїти скло неправильно.
Щоб встановити лобове скло, Вам потрібна використовувати розсувну підставку або щось на зразок, на що Ви зможете покласти скло, не боячись його пошкодити і спокійно проводити всі необхідні операції.
В крайньому випадку підійде капот машини. Але на нього покладіть що-небудь м'яке, щоб не пошкодити ЛКП.
Скло кладіть лицьовою стороною вниз. Місце для вклейки приготовлено. Наступний етап - знежирення.
В даному випадку можна застосувати склад для знежирення, які є в наборі для вклейки стекол, а також можете застосувати антісіліконовий обезжириватель. Як вам буде зручно.
Тепер приступаємо до грунтування.
Чорний грунт висихає швидко. Його слід наносити на кузов, широкою смугою в місці прокладання смуги герметика великий пензлем або якщо Ви користуєтеся набором для вклейки стекол, то візьміть додається тампон.
Грунт наносите на зону вільну від герметика, що залишився після колишнього скла.
Не раджу наносити грунт на залишки герметика. Висохлий грунт дуже крихкий і тому його краще наносити на тверду поверхню.
Наносимо грунт на скло на місці контакту з герметиком. Як правило, це місце в області зафарбованою шелкографией чорного кольору. Це пояснюється тим, що скло в області затемненій шовкографії пропускає ультрафіолет, який шкідливий для герметика для скла та руйнує його, що стає причиною до випадання скла.
Коли робота з грунтом закінчена, перед обробкою герметика для вклейки скла, слід обробити активатором залишки колишнього герметика. Якщо активатор відсутня, то можна знежирити поверхню залишків герметика.
Якщо Ви працюєте з набором для вклейки стекол, то у герметика наконечник зрізаний для зручного нанесення остроугольной ковбаски. Якщо герметик не з набору, то його краще зрізати під великим кутом таким чином, щоб ковбаска була пірамідкою. Якщо Ви вперше замінюєте скло, то краще користуєтеся герметиком з набору.
Зараз поговоримо про пістолет для герметика.
Не раджу використовувати для цієї процедури ручний пістолет. Герметик - це щільне речовина, які важко виловлювати. Дешевий китайський пістолет зламається за раз. Ідеальний варіант - це пневмопистолет і компресор.
Щоб герметик легко видавлювався, раджу Вам перед початком його нагріти до температури плюс тридцять, плюс сорок градусів.
Найважливіший момент - покласти герметик рівною смужкою без розривів і потовщень на кузов, в зоні посадки скла.
Акуратно прикладаємо скло і поєднуємо з мітками, яке було нанесено під час примірки. Долонями, ніжно прідаваліваем його, заганяючи в потрібний ракурс і зазори.
Дивіться, щоб герметик не вилазив немов зубна паста з тюбика.
Якщо випадково шар герметика виліз, нічого страшного. Не можна прати вилізлий за рамки герметик розчинником. Він висохне і зніметься плівкою. І на лаку не залишається ніяких слідів.
Встановлене скло потрібно зафіксувати скотчем.
Після вклейки і фіксації скла, протягом декількох часто, поки герметик не встав, чи не хлопайте дверима. Щоб ударна хвиля не змістити його з потрібного положення.
Також велике значення має температура і вологість повітря навколишнього середовища. Коли температура нуль градусів і нижче полімеризація герметика не відбувається.