Як зробити автомобіль на кілька ступенів ближче до спорт кару? Перше що приходить на розум це розтяжки під капотом і каркас безпеки в салоні. Розглянемо все докладніше. Розпірки служать для зв'язку деталей кузова. В основному з'єднують склянки обох підвісок. На вигляд це звичайний шматок труби, але це зовсім не так, він зроблений зі спеціальних матеріалів і не останнє місце займає тут деталі для зварювання. Для кожного автомобіля свої розпірки. Для багатьох автомобілів розтяжка це не приїхати, а необхідність. З огляду на дешевизну автомобілів їх кузовним якостям далеко до ідеальних. Досить неміцний кузов схильний до деформації, появи відколів фарби і корозії металу. Як наслідок, зниження керованості і терміну служби автомобіля. Є два види розпірок - цілісні і розбірні.
Установка розпірки вітається на новому автомобілі, так як на сильно б / у кузов вже, швидше за все, повело і толку від розпірки не буде. Є кілька способів установки розпірок, якісь популярні, якісь ні. Є навіть спосіб установки знизу автомобіля. Виробники піклуються про широкий асортимент розтяжок і тому випускають кілька видів для конкретної моделі автомобіля, від регульованих до нерегульованих. Проводять розпірки зі сталі яка не іржавіє, рідше з алюмінію або титану, а зовсім рідко через дорожнечу - карбон. Але є один суттєвий мінус у розпірок. Кузов має заломи і вигини, щоб в разі ДТП складеться з мінімальними травмами для пасажирів, а наявність розпірки пускає цей процес по які продуманим сценарієм.Каркас безпеки служить для збільшення міцності кузова. Може бути як розбірним так і цілісним. Посилювати як частина салону, так і весь. Дивлячись для яких цілей використовується каркас - його функції різні. Якщо це просто данина моді, то він буде бутафорським і не буде ніяк зміцнювати кузов, але якщо він справжній, то до нього застосовні жорсткі правила установки і виробництва. Каркаси є як для дводверних автомобілів, так і чотирьох дверних, але так чи інакше задні сидіння віддаються для каркасної установки і автомобіль автоматично стане двомісним. Виготовляють каркаси зі сталі або алюмінію, середня вага приблизно 30 кг. Таким чином, навантаження на автомобіль мінімальна, а ось захист колосальна. Встановлювати чи ні розпірки або каркас вирішувати вам, все залежить від умов експлуатації і ваших уподобань.
Етапи кузовного ремонту автомобіля і опис необхідних робіт
Ремонт сколів і тріщин лобового скла
Як проходить слюсарний ремонт пошкоджень кузова Audi?
Монтаж фарбувальної камери для автомобілів
Що таке кузовний ремонт