Поїздка на південь на УАЗі Патріот. Відмінна машина! Зроблено ящик назад, при складених задніх сидіннях виходить ліжко 1400х1900 мм. Спати зручно. Дуже добре. Спиш в машині, срешь в кущах, все як я люблю. Витрата по трасі 12 літрів. Крейсерська 95 км / год. Короткочасні прискорення до 120 км. / Год. Так, трохи підрулювати доводиться, але не критично, зате по хорошій грунтовці ті ж 90 можна йти. На сьогоднішній день пробіг 12 000, тьху тьху, нічого не зламалося, ніде нічого не тече. Хороший, придатний апарат, якщо хто сумнівається - не сумнівайтеся, беріть.
У комплект входять тільки нестандартні запчастини: перехідники, штуцери, кільця, сальники. Товщина Перехідника 15мм! Оцинковані.
Військовий передній міст 3600р супорт "Волга"
Військовий задній міст 3300р Супорт ВАЗ 2112
Цивільний передній міст 3500р супорт "Волга"
Цивільний задній міст 3300р супорт ВАЗ 2112
Спайсер зад є варіанти з ГАЗ і ВАЗ 3500р і 3300р
У комплект входять тільки нестандартні запчастини: перехідники, штуцери, кільця, сальники. Товщина Перехідника 15мм! Оцинковані.
Військовий передній міст 3600р супорт "Волга"
Військовий задній міст 3300р Супорт ВАЗ 2112
Цивільний передній міст 3500р супорт "Волга"
Цивільний задній міст 3300р супорт ВАЗ 2112
Спайсер зад є варіанти з ГАЗ і ВАЗ 3500р і 3300р
III Етап Кубка Уралу по Трофі-рейдів. Змагання проходили в сел. ЮГ, Пермський край.
Участь брали спортсмени з Пермського краю, а також Свердловської і Тюменської області.
Сама екстремальна траса в Росії. Для найвідчайдушніших джипперов. До фінішу доходять близько 20% стартували машин. В трофі беруть участь такі машини як Уазик, Land Rover, Toyota Land Cruiser і інші повністю перероблені під складні умови траси. В даному етапі навіть не беруть участь люди на квадроциклах, так як навіть вони не здатні подолати цю трасу, так як одним з умовою є, що не можна відхилятися від маршруту більш ніж на 10 метрів.