Саме зараз цей процес набирає обертів - ГИБДД закуповує нову апаратуру в досить пристойних обсягах.
Для пересічного автолюбителя це означає одне - порушення ним правил зніме камера і тут же покаже номер машини. І при цьому ніякого спілкування з інспектором. Штраф або повістка в суд прийдуть поштою. А поправки до Кримінально-процесуального кодексу зробили так, що подібна запис дорожньої камери стає в суді незаперечним доказом. Подібна практика давно і успішно застосовується на Заході. Ми пішли тим самим шляхом, причому великими кроками.
Але у нас є свій вітчизняний секрет, який зробить подібний перехід дуже болючим. Російський камінь спотикання - автомобіль, проданий за дорученням. Угод на машину по такому документу немає ніде в світі, володіння авто за дорученням - чисто вітчизняний винахід.
Проблему поглиблює те, що багато власників навіть не пам'ятають, кому і коли вони продали машину за дорученням. Багато хто не знає, де на неосяжних просторах батьківщини тепер шукати нового господаря.
Є один реальний вихід з положення - позбутися від проданого за дорученням. Вже сміливо можна прогнозувати неймовірні черги в ДАІ колишніх власників с. заявами про викрадення. Це найпримітивніший, але і самий, як виявилося, неправильний шлях позбутися від вантажу колишньої власності.
Спробуємо знайти прийнятні варіанти позбавлення, які не порушать російських законів.
Коли я два роки шукала господаря своєї проданої машини, то єдина порада, яку чула, звучав так - оголоси машину в угон. Поради вдатися до цього способу є дуже багато і на інтернет-форумах. Остудив моє завзяття сусід - співробітник ДАІ. Вислухавши прохання прийняти мене для подачі заяви про викрадення, він зітхнув і запитав - в тюрму сісти хочеш?
І пояснив, що подати таку заяву - не проблема. Потім розповів, що буде далі. Рано чи пізно, але обов'язково нібито викрадену машину затримають, а з нею і нинішнього власника. Який при розборі польотів легко доведе, що нічого не крав. І гроші заплатив. А потім буде суд, де виступлять його рідні з розповіддю, як він фактично купив у вас машину. А ви не зможете виразно пояснити суду, чому мовчали кілька років і лише тепер згадали про викрадення. Потім вас швидше за все притягнуть до відповідальності за кримінальною статтею "Завідомо неправдивий донос". Вам загрожує як мінімум великий штраф. А якщо така наклеп привела до тяжких наслідків, то реально познайомитися з зоною.
Найпростіший спосіб позбавлення від машини - знайти покупця і домовитися, щоб він оформив її на себе. Правильно це робиться в письмовому вигляді і через нотаріуса. Якщо новий власник на пропозицію добровільно переписати авто не відгукнеться, то йдіть в ГИБДД і вимагайте зняти автомобіль з обліку для утилізації.
Це найпродуктивніший шлях. Так, згідно із законом, щоб відправити машину на смітник, потрібен ще й ПТС. Але це необов'язково - на стіні будь-якого відділення ГИБДД висить зразок заяви про втрату ПТС при невідомих обставинах. При цьому акті списання пред'являти сам автомобіль не треба.
Після того, як заяви на списання машини і ПТС подані, дані проданого за дорученням авто потрапляють в базу ГИБДД. Якщо власника зупинять не тільки за порушення, але навіть при простій перевірці документів та "проб'ють" машину по базі даних, то більше вона нікуди не поїде. Для ГИБДД ситуація буде простий - водій Х. управляє машиною, якій немає в природі.
У ГИБДД Москви кореспондентові "РГ" пояснили, що згідно із законом, утилізуючи машину, треба принести інспекторам її номера. Але це не залізне правило. Якщо номерів немає, значить, їх приносити не треба. Після заяви ці номери оголошуються в розшук для утилізації.
Чим зручна і хороша утилізація? Тим, що завжди все можна повернути. Тобто покупець, зупинений за водіння віртуальної машини і пересувається тепер пішки, швидко знаходить вас. Він уже на все згоден. В такому випадку можна просто забрати з ГИБДД заяву про утилізацію. Формулювання звучить так - "у зв'язку з обставинами, що змінилися".