Відтепер в автомобілі більше не залишиться «чорних дірок», в які так люблять потрапляти втрачені речі - Toyota винайшла спеціальні уловлювачі для впали в автомобілі предметів. Кожному.
Шведський автогігант і американський виробник найкращих комп'ютерних комплектуючих спільно розробляють автомобільну автономну систему управління. Компанія Nvidia створює популярні процесори, м.
Всесвітньо відомий автомобільний концерн Skoda відкрив прийом замовлень з регіонів РФ на виготовлення кросоверів моделі Kodiaq Scout. Представники чеської компанії повідомили, що вартість новинки буде.
Один з провідних японських автоконцернів Toyota представив оновлений седан Century. Є всі підстави вважати, що новинка стане «законодавцем мод» в представницькому класі автомобіл.
Знаменита компанія Rolls-Royce представила нову версію Phantom, розкішного седана, який часто вибирають знаменитості і члени королівських сімей. Це вже восьме покоління легендарного британця. І х.
Кросовер Duster створений на основі модернізованої платформи моделі першого покоління, однак він відрізняється абсолютно іншим дизайном. Вперше новинку представлять на початку осені в автосалоні у Франк.
Американська компанія Tesla готує свій середньорозмірний електричний седан Model 3 до комерційних поставок. На російському ринку машина з'явиться вже в перші місяці наступного року. Електромобіль Te.
QR-код посилання на дану статтю
Радар-детектор - досить популярне останнім часом пристрій в арсеналі водіїв. Однак в процесі використання або ще до покупки цього обладнання з'являється маса питань, так чи інакше пов'язаних з цією темою. Нижче ми постаралися відповісти на найпопулярніші з них.
Як відбувається вимір швидкості радаром?
По суті, є два види радарів, що працюють по різному принципом. Найчисленніша група вимірювачів спирається в своїй роботі на ефект Доплера. Простіше кажучи, радар випромінює електромагнітний сигнал певної частоти. Відбитий від рухомого об'єкту (в даному випадку автомобіля), він повертається назад до вимірника, але вже, за ефектом Доплера, з іншим показником частоти. Якраз за різницею частот излученного і прийнятого сигналу і вираховується швидкість автомобіля. Інша частина вимірників використовує в своїй роботі лазерні промені. В цьому випадку прилад виконує функції далекоміра. Відстань до об'єкта, що рухається вимірюється кілька разів, і потім за цими даними вираховується похідна пройденого шляху за часом. А це і є швидкість.
Чи здатний радар-детектор приймати сигнали крізь перешкоди?
Все залежить від того, з якого матеріалу виготовлено це саме перешкоду. Наприклад, метал екранує електромагнітні сигнали, а матеріали-діелектрики, навпаки, легко пропускають хвилі. Тому простежте, щоб поблизу антени не було ніяких металевих предметів. Якщо сигнал і пройде, то з великим спотворенням. А може і зовсім згаснути.
У чому різниця між антирадаром і радар-детектором?
Незважаючи на те, що різниця в цих приладах принципова, іноді їх назви використовують як синоніми. Це в корені невірно. Антирадар - це пристрій, що генерує перешкоди, які порушують роботу вимірювача. Антирадари офіційно заборонені на території РФ. Радар-детектор ж є всього лише приймачем, який фіксує хвилі певної частоти. Справедливості заради треба сказати, що в деяких країнах він теж знаходиться під забороною.
Для чого лазерним радар-детекторів потрібен огляд в 360 градусів?
У діапазонах своєї роботи радар-детектори приймають сигнали за допомогою рупорної антени. Діаграма спрямованості або просто поле зору такої антени складає всього трохи більше 50 градусів. Логічно припустити, що детектор приймає сигнали, що прийшли тільки з цього сектора. Якщо ж хвиля, излученная радаром вимірником, потрапляє на якийсь інший об'єкт (поруч їде автомобіль, будинок, загородження і т.п.), то вона відбивається і може пройти через сектор видимості антени детектора. В цьому випадку прилад зреагує на такий сигнал, хоч і менш впевнено. У лазерному ж детекторі антеною є лінза. У звичайній лінзи досить вузька діаграма спрямованості (кілька градусів). Тому в лазерних детекторах застосовуються лінзи спеціальної форми. Це може бути спрямована вгору лінза зі сферичним ковпачком, може бути конструкція з декількох лінз або призм і т.п. Завдяки цьому ефективність прийому сигналу з усіх боків однакова.
Навіщо потрібні лазерні радари?
Радари з лазерною системою визначення швидкості посилають набагато більш точний сигнал, ніж радари, які використовують ефект Доплера. Тому за допомогою лазера визначити швидкість конкретного автомобіля в щільному потоці набагато легше. Доплеровский радар випромінює більш широкий електромагнітний сигнал, тому обчислює швидкість тільки найшвидшої машини в потоці.
Що робити з радарами "Стрілка", засікти які детектор не може?
У цій ситуації допоможе GPS-приймач або навігатор. Потрібно лише вбити дані про місцезнаходження вимірників на трасі, і тоді при наближенні до них пристрій буде видавати попередження. Крім того, постійно оновлюються карти з потрібними даними можна знайти в Інтернеті, наприклад на сайтах виробників радар-детекторів з вбудованим GPS-приймачем.
Чому деякі радар-детектори з легкістю ловлять КРИС, а "Кордон", що працює в цій же частоті, ігнорують?
Ну, в першу чергу, справа ж не тільки в частоті сигналу, але і в його потужності. Наприклад, "Кордон" випромінює не такий потужний сигнал, тому і ловиться погано. Але крім цього існує ще ряд другорядних показників: тривалість випускаються імпульсів, стабільність частоти (короткочасної і довготривалої), спосіб модуляції, глибина модуляції та ін. Той же доплеровській радар, строго кажучи, теж випускає імпульси, просто їх тривалість не така маленька як в " Стрілку ". Показники імпульсного випромінювання Кріс і "Кордону" також значно відрізняються.