дано
Гвинтівка Logun MKII.
На гвинтівці є вбудований манометр з колірними смугами (червона-швидка
втрата швидкості і жовта - стабільні постріли).
На гвинтівці написано - качати до 3000psi (210атм).
На манометрі насоса сказано що можна закачати до 3500psi (230атм).
факт
Коли я насосом качаю і на його манометрі показується що гвинтівка
закачана на 3200psi - то на манометрі гвинтівки стрілочка показує середини
жовтої зони (ті вона як би заправлені наполовину своєї стабільної роботи).
Логічно думати, що при заправці стрілочка на манометрі гвинтівки повинна вказувати
самий початок жовтої зони (щоб при стрільбі стрілочка опускалася в кінець жовтої зони)
питання
Качати далі?
при "сильної" пружині в заправну вузлі різниця між тиском в резервуарі і насосі (запр.станціі) може бути до 30-40 атм.
Перевірити елементарно, не знаю як але спробуй поміняти манометри місцями. Або манометр з гвинтівки застроми в насос замість заправного штуцера і перевір як вони показують однаково чи ні. Або принаймні зрозумієш в якому місці жел / зел / крас зони який тиск.
Може тому манометр насоса дозволяє накачати до 230атм. І якщо потім відняти 30-40атм,
на падінні тиску, то вийде що гвинтівку він заправляє до 190-200?
Манометр з гвинтівки зняти не можу (там потрібно розгвинчувати, я ще не готовий).
У мене насос HILL а гвинтівка Каріер.Так ось
манометр на насосі на 250 атм а Каріер розрахований на 210 атм .Коли закачувати тиск точнісінько що на манометрі вентовкі що на насосе.Может у вас що то бреше. Хоча може і так повинно бути, я більше схильний вірити манометру насоса, на мій погляд він більш точний.
to SBV.
Зовсім не в тему, але все-ж. Підкажіть, якщо Ви маєте в своєму розпорядженні такими даними, який внутрішній і зовнішній діаметр труби резервуара Logun MKII.
ну якщо не готовий, то краще неси в сервіс, там зроблять :-) або не зроблять. Останнє більш ймовірно.
Насправді боятися не треба. Це просто механізм, нічого в ньому складного немає.
Запобіжні заходи при роботі з ВД дотримуватися треба, а бояться механізму немає :-)
Де живеш?