Причини виходу акумулятора з ладу
- 1. При тривалості поїздок приблизно 15-60 км. - за таку відстань акумуляторної батареї мало часу для природної підзарядки;
- 2. Не справний електрообладнання в машині. У цьому випадку він може не заряджатися (або заряджатися дуже швидко), це сприяє скипанню електроліту, що і призводить до швидкої поломки АКБ;
- 3. Акумуляторну батарею заборонено перевертати в будь-якій ситуації, саме з цієї причини, якщо машина була учасником ДТП з переворотом машини, його сміливо можна замінювати на новий - відновленню акумулятор не підлягає;
- 4. Якщо ви тривалий час плануєте не користуватися автомобілем (наприклад, суттєва поломка машини або ви летите у відпустку). В цьому випадку краще зняти акумулятор і поставити його на зарядку. Адже, як відомо залишений на тривалий час без підзарядки або розряджений акумулятор прослужить менше.
Правильне обслуговування автомобільного акумулятора допоможе продовжити йому життя і непогано заощадити, для цього виберемо зарядний пристрій. На ринку існують два види пристроїв, призначених для заряду рівня електроліту: зарядні і пуско-зарядні.
Істотна різниця в них, лише в тому, що пристрій для заряду застосовується лише в одному випадку - підтримує заряд акумулятора або заряджає батарею при розряді АКБ. У той час пуско-зарядні мають дві функції. Воно не тільки заряджає, але і може виробляти запуск двигуна при повністю розрядженою акумуляторною батареєю.
Якщо ви дбайливо ставтеся до своєї машини і акумуляторної батареї. Автомобіль припаркований в добре опалювальному гаражі і ніколи не простоює тривалий час на вулиці при температурі -20 ° C і нижче. Те спеціально для вас виробники розробили дешевий варіант. Для чого платити більше, якщо ви їм скористаєтеся один раз за 2-3 роки.
А якщо ваш автомобіль простоює в будь-яку погоду на вуличній стоянці, таким чином, є ймовірність, що машина не заведеться в мороз. Те вашим оптимальної покупкою буде пуско-зарядний пристрій. Воно незначне, але дорожче, зате і прослужить довше.
Найбільш популярними моделями для підзарядки акумуляторних батарей є:
- Tesla ЗУ 15860 - 500 рублів;
- Telwin Leader 150 Start - пуско-зарядний пристрій з додатковою функцією захисту від немає вірного підключення клем. Вартість 4000 рублів.
- Bosch C3 - пристрій працює при сильних морозах, але розробники рекомендують використовувати для підтримки заряду в акумуляторі. Вартість 2500 рублів.
Порядок дій при обслуговуванні акумулятора
- 1. Зніміть кріплення клем до акумулятора. В першу чергу зніміть клему мінус, а лише потім плюс;
- 2. Відкрутіть кріплення акумулятора від кузова автомобіля і витягніть його з моторного відсіку;
- 3. При установки на зарядний пристрій так само спочатку підключаємо мінус, а потім клему плюс.
Після завершення зарядки повторіть дії і встановіть акумуляторну батарею. Але при фінальному підключенні акумулятора спочатку встановлюється клема плюс, а потім мінус. Якщо ви порушите порядок дій, то при підключенні клем з'явиться іскра. Обслуговуйте автомобільний акумулятор правильно, і він вам прослужить довгі роки.
- Яким напругою потрібно заряджати автомобільний акумулятор? Тонкощі зарядки і експлуатації
- Скільки часу заряджати автомобільний акумулятор до повної зарядки? цифри говорять
- Головні правила зарядки автомобільного акумулятора. Вчися і дотримуйся
- Нормальна напруга автомобільного акумулятора. Яке воно?
