Часто при використанні двигунів Lifan в техніці і домашньому господарстві виникає необхідність підключення різних електроприладів. Багато умільці намагаються використовувати додатково встановлені генератори. Але це дорого і не завжди зручно. Доводиться вигадувати складні конструкції, пристосовувати системи шківів і ременів. Що сильно ускладнює весь механізм, а головне, втрачається надійність всієї системи. Відмінним виходом з цієї ситуації є вбудований в двигун генератор (маховик з магнітами плюс котушка освітлення). Компанія Lifan пропонує своїм покупцям кілька варіантів подібних генераторів.
Стандартна котушка у Lifan - це котушка на 0,6 Ампер (12В) для стандартного одноциліндрового мотора і на 3 Ампера (12В) для стандартного двоциліндрового мотора. З огляду на те, що їх потужність занадто мала для підключення сторонніх споживачів, такі котушки достатні тільки для старту двигуна та його роботи.
Якщо ж ви хочете підключити до двигуна додаткові корисні споживачі (наприклад лампи освітлення, заряд батареї, приймач, навігатор, і т. Д.), То для цих цілей необхідно використовувати більш потужні котушки.
Мінімальною по потужності для одноциліндрового мотора в такому випадку буде котушка на 3 Ампера, через неї можна підключити лампу до 40 Вт. Далі, якщо Вам необхідні більш потужні споживачі, то котушка буде вже на 5 Ампер або на 7 Ампер. До них також можна безпосередньо підключити лампи, наприклад галогенові, так як струм не дуже великий, і реле-регулятор в даному випадку в ланцюзі необов'язковий. Сумарна потужність підключаються приладів при використанні котушки на 5 Ампер зростає до 60 Ватт, котушки на 7 Ампер зростає вже до 84 Ватт. (Як знайти потужність "Р" при відомих нам силі струму "I" і напрузі "U" напевно все добре пам'ятають зі шкільного курсу фізики. Ми просто знаходимо твір сили струму і напруги Р = IхU). Всі перераховані вище котушки видають змінне напруга (АС). Таким чином, зрозуміло, що лампи та прилади потрібно вибирати відповідні.
Однак в разі, якщо з'являється необхідність заряджати встановлений на техніці акумулятор, то на виході Вам вже буде потрібно постійна напруга (DC). Одних перерахованих вище котушок буде вже недостатньо. Тоді Вам в електричному ланцюзі додатково знадобиться встановити реле-регулятор (або випрямляч). Так само як і у випадку, якщо у Вас використовуються вже понад потужні котушки на 18 Ампер або на 20 Ампер, а їх як правило ставлять на 188F (13 к.с.) або 190F (15 к.с.) одноциліндрові мотори, або двоциліндрові 2V77 (17к), 2V78 (21л.с.), тоді вам для стабільної роботи приладів знадобиться додатково до котушки, використовувати реле-регулятор напруги. У випадку з котушками могутніше 7 Ампер - завжди. Компанія Lifan для цього виробляє, наприклад, ось таке реле-регулятор (18 Ампер). Або ось таке реле-регулятор (20 Ампер). Однак, подібні потужні котушки і відповідні маховики (плюс реле-регулятор) як запчастини поставляються в дуже обмежених кількостях. Робить це Lifan свідомо. Основною причиною такого становища є те, що клієнтські переробки (по типу "зроби сам") не покриває гарантією заводу-виготовлювача. На нашому сайті своїм клієнтам ми пропонуємо подібні "Прокачані" двигуни виключно оригінальної заводської збірки і конструкції. Всі вони зібрані на заводі Lifan, спеціально за запитами російського споживача. І на них в повному обсязі поширюється вся заводська гарантія.