- Автомобільні шини
- Легкові
- вантажні
- З / x шини
- мотошини
- навантажувачі
- Колісні диски
- Легкові
- вантажні
- Акумулятори
- Супутні товари
- автокосметика
- автосигналізація
- автохімія
- Граматика і клей
- присадки
- Мастила та очищувачі
- Автоелектроніка
- акустика
- двірники
- інструмент
- інше
- Автомастила
- моторні
- трансмісійні
На сьогоднішній день моделі автомобілів настільки технічно складні і різні, що вибір моторного масла набуває дійсно важливе значення. Вибравши невідповідний масло, ви можете завдати непоправної шкоди мотору.
Крім того, вибір моторного масла впливає на економію палива і на те, як довго ваш автомобіль зможе функціонувати без погіршення продуктивності або пошкодження життєво важливих елементів і систем.
Вибираючи масло керуйтеся рекомендаціями виробника і температурою середовища експлуатації автомобіля. В'язкість масла має значення. Чим вище в'язкість рідини, тим менше плинної вона стає. Рідина для змащення двигуна повинна обтікати двигун і змащувати рухомі частини в достатній мірі.
SAE - класифікація, розроблена спільнотою автомобільних інженерів США. Класифікація являє собою діаграму взаємозалежності в'язкості масла і температури навколишнього середовища.
Використовуйте діаграму температурного середовища експлуатації автомобіля для оптимального вибору масла.
У будь-якого контейнера з маслом повинні бути дві специфікації. Це API (Американський нафтовий інститут) і ACEA (Європейська асоціація автомобільних конструкторів). Вони показують, що масло відповідає самим елементарним критеріям якості. Як і в більшості випадків з автомобілем, ви отримуєте те, за що платите, тому малоймовірно, що з дешевої або неякісної нафти вийде довговічне моторне масло, що має експлуатаційні характеристики більш дорогих мастил.
Підбирайте масло за якістю API, рекомендоване виробником або кращої якості
Наприклад.
Масло в'язкістю по SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30:
API. SM, SM / EC
ISLAC. GF-4
ACEA. A4 / B4
Масло в'язкістю по SAE 5W-20, 10W-30:
API. SL
* ISLAC (стандарт якості моторних масел введений американськими і японськими виробниками автомобілів)
* ACEA (стандарт якості моторних масел введений виробниками автомобілів європейського союзу)
КОРИСНА ІНФОРМАЦІЯ
У класифікації API перша буква позначає тип двигуна:
С - для дизельних двигунів,
S - для бензинових двигунів,
Якість масла тим вище, чим далі від початку англійського алфавіту розташовується друга літера.
EC - позначення енергозберігаючих масел.
рекомендації:- Майте на увазі, що текучі масла з невеликою в'язкістю (як, наприклад, 0W-20) небажано використовувати в автомобілях з великим пробігом або в сонячну погоду.
- Візьміть до уваги, що в важких умовах експлуатації масло потрібно міняти в 2 рази частіше. Не змішуйте масла різної якості і від різних виробників. Інакше присадки можуть випасти в осад або масло погіршить свої властивості.
Перевіряємо стан моторного масла
Для того, щоб перевірити стан масла переконайтеся, що автомобіль стоїть на рівній поверхності.Теперь запустіть двигун на холостих обертах і вимкніть його. Після того, як масло стече в картер двигуна дістаньте щуп і витріть його насухо. Вставте повторно щуп до упора.Теперь ви можете оцінити рівень масла, перевірити масло на наявність домішок охолоджуючої рідини і палива. Заміна масла
- Якщо оцінка стану показала необхідність заміни або доливання, злийте старе моторне масло.
- Після зливу основної частини відпрацьованого моторного масла, використовуючи ланцюгової ключ відкрутіть масляний фільтр.
- Встановіть в маслозаливную горловину продувочний пістолет, підключений до повітряного магістралі (тиск в магістралі 7-10 bar) і на протязі 2-3 хвилин подавайте стиснене повітря в маслозаливную горловину двигуна, закривши горловину щільною ганчіркою, для створення умов підвищення тиску всередині двигуна.
- Після виконання зазначеної процедури переконайтеся, що з отвору для зливу масла припинилася текти відпрацьованого масла.
- Тепер Вам потрібно провести очищення привалочной поверхні для масляного фільтра в місці його установки. Після очищення нанесіть трохи моторного масла на прокладку фільтра.
- Потім щільно зафіксуйте новий фільтр, так щоб прокладка прилягала до контактної поверхні. Використовуючи спеціальний знімач, перейдіть фільтр на 3/4. Закрутіть рукою пробку, після чого скористайтеся динамометричним ключем і затягніть пробку на 35-45 Н-м.
- Оновлення моторне масло в двигуні в обсязі, зазначеному в технічній документації виробника автомобіля.
- При заливці тримайте каністру горизонтально. лицьовій або тильною стороною до землі (двигуну автомобіля).
Увага: Заливайте строго необхідну кількість масла, інакше двигун може припинити свою роботу.
- За допомогою маслоізмерітельного щупа виміряйте рівень масла. Здійсніть долив масла того ж виробника, якщо це необхідно.
Увага: Після кожного доливання перевіряйте рівень масла. Оптимальний рівень відповідає середній позначці (0) на вимірювальному щупі.
- Закрийте кришку маслозаливной горловини. Витріть масло з клапанної кришки і кришки маслозаливной горловини. Переконайтеся в тому, що Ви не забули встановити маслоізмерітельний щуп.
- Запустіть двигун.
- Проведіть контроль панелі приладів.
- Проконтролюйте лампу тиску масла. Індикатор не повинен горіти. Також повинен згаснути сигнал індикатора мінімального рівня моторного масла на панелі.