Як поставити і підключити підсилювач
Установка в автомобіль зовнішнього підсилювача потужності дає позитивний результат за умови належної уваги до деталей, хороших проводів і грамотної установки.
По-перше, потрібно визначитися з вибором підсилювача, бувають такі моноблоки, які розраховані на роботу в парі з сабвуфером, 2-х, 4-х, 5-ти і шестиканального підсилювачі. Потрібно знати, що сабвуфер з'їдає відразу два канали, що називається «мостовим підключенням». Якщо ви купуєте «четирехканальнік», то до нього можна підключити 4 динаміка або сабвуфер і 2 колонки або 2 сабвуфера.
Підсилювачі ділять на класи: є агрегати D класу і AB класу. До D класу відносять моноблоки, тому що вони призначені через підключення «мостом» і для роботи з сабвуферами, підсилювачі набагато сильніше нагріваються, так як блок живлення не може витримати таке навантаження. Вибираючи підсилювач, уточнюйте, який блок, ніж він буде більше, тим краще, звертайте увагу на радіатори охолодження, так як насправді підсилювачі на відведення тепла віддають 90% потужності і це добре. Інакше можна купити комп'ютерні кулери, а коштують вони не так і дорого. Підсилювач не встановлюйте в закритих місцях, під сидінням, за фальш панелями, підсилювача необхідно простір, щоб розсіялася тепло. Купуйте тільки якісні дроти, від них багато залежить. Автомобільні підсилювачі зазвичай встановлюють на полиці або на спинці задніх сидінь.
Підключення проводів:- плюс від акумулятора йде по лівому порогу, якщо акумулятор знаходиться зліва. Під капотом у 30 см від акумулятора на плюс садять колбу з запобіжником (зазвичай 40 A, 60 A).
- мінус садять на будь-який болт або гайку в авто і чим коротше буде мінус, тим буде краще.
- лінійні дроти RSA підключаються від магнітоли, прокладаються посередині або по правій стороні. Чи не плануйте RCA кабель і плюс разом.
- акустичний кабель йде до акустичної системи або від підсилювача до сабвуфера.
Підсилювачі, як і вся акустика, потребують для «розігріву» в часі, підсилювача потрібно 6 годин, щоб розігратися, динаміків потрібно приблизно три доби. Коли підсилювач включається в перший раз, його регулятори виводяться в нуль, а потім можна починати плавно регулювати. Рівень гучності не робіть максимальним, може перегрітися блок живлення, що призведе до нелінійних спотворень. Підключаючи сабвуфера потрібно включити фільтр LPF, у випадку з колонками фільтр HPF ці функції налаштовуються на 60 герц. Краще не використовувати функцію BasBost, вона призведе до спотворення звучання. Краще звичайно, щоб сабвуфер звучав спереду, а не довбав в спинку сидіння. Цього досягають за рахунок плавного регулювання на деяких підсилювачах, помінявши фазу (мінус на плюс).
Повна настройка відбувається, таким чином. Рівень гучності підсилювача робите на мінімум, на магнітоли на 70%, потім плавно піднімаєте потужність на підсилювачах, поки в динаміках чи не з'явиться хрип і спотворення, приберіть трохи гучність і вимкніть фільтри. Якщо ви збираєтеся добитися якісного звуку, беріть окремі 2-х канальні підсилювачі, а не многоканальнікі, чим більше буде блоків живлення, тим буде краще. Ні в якому разі не економте при покупці зовнішнього підсилювача, тому що тільки він передає сигнал з апарата на акустику.
Не купуйте активні сабвуфери, в які вбудований підсилювач, тому що в даному випадку підсилювач прикріплений до корпусу сабвуфера, а через вібрації динаміка вигорає плата підсилювача і вони не довговічні. При включеній магнітолі, не намагайтеся підключати кабелі RCA, можна в апараті спалити передпідсилювач.