Як правильно проїжджати калюжі
Кожен водій може відчути себе справжнім морським вовком, коли доводиться долати великі калюжі. Але навіть маленька калюжка може зробити ваш автомобіль некерованим. Перевірені поради для автолюбителів допоможуть розібратися, як боротися з акваплануванням.
Стандартна ситуація: на швидкості ви підчіплюють колесами воду, спливає на водяному клині, при цьому втрачається зчеплення з дорогою. Коли вискакуєте з калюжі, то передні колеса зачіпляються, зчеплення відновлюється, кермо смикає, водій не встигає зреагувати і закінчується маневр на зустрічній смузі.
Все відбувається через те, що хтось занадто швидко розігнався. Чим вище швидкість руху автомобіля по мокрій дорозі, тим більше ймовірність спливання.
Коли ви починаєте повертати в калюжі, то це якраз головна помилка. Автомобіль не слухається передніх коліс, ковзає, і, вискакуючи з калюжі з великим кутом повороту коліс, від аквапланування переходить до ковзання передньої осі. В'їжджати в калюжу потрібно вже на прямих колесах на постійній рівній тязі, ні в якому разі повністю педаль газу не відпускаючи, особливо на передньому і повному приводі. Ну і гальмувати в цій ситуації абсолютно марно. Дугу повороту потрібно вибирати заздалегідь, тобто весь поворот виконувати ще до калюжі.
Як правильно проїжджати калюжі
До речі, вірогідність спливання залежить не тільки від швидкості руху, а й від глибини калюжі, від стану протекторів шин. Спеціальні дощові покришки допомагають при акваплануванні, правда часто в монтажі колеса ставлять малюнком навпаки. В результаті покришки замість того, щоб виштовхувати воду з-під себе, починають воду під себе загрібати.
Щоб не плавати на дорозі, дотримуйтесь швидкість руху, тоді ваш автомобіль не перетворитися в корабель.