Ще з юності я відчув велику схильність до природи - тримав вдома рибок і пташок, любив гуляти в тиші по лісах, мене радували красиві види лісів і полів, озер і річок. Коли я вперше почув про знамениту уральської річці Чусовая, мені захотілося поїхати туди, проплисти по ній. Але в той час у мене ще не було, ні човна, ні палатки, а рюкзак тільки той, що залишився з піонерського дитинства, я їздив з ним в заміський табір. Тому перший раз, коли я потрапив на Чусовую, всього на чотири дні, човен і намет я взяв у товариша.
Цей перший сплав був досить сумбурний, і зараз я з посмішкою згадую про нього. Ми вирушили удвох з другом на малесенькій одномісній човні, більше нагадує корито, в яке ми, по виразу мого супутника, "два кабана", абияк помістилися. Намет у нас була брезентовий, а замість спальників - звичайні покривала. Але навіть з такими незручностями наше коротку подорож справило на мене незабутнє враження, і я зрозумів, що мені подобається подорожувати по воді і жити на природі. Тому я вирішив обзавестися всім необхідним спорядженням.
Першою човном, яку я купив, була гумовий човен «Уфімку 22». Ця легендарна модель мала величезну популярність серед туристів і рибалок, і була хітом продажів довгі роки. Але з розвитком нових технологій з'явилися більш сучасні матеріали, більш зручні та місткі лодки, і кілька років тому я придбав новий човен з матеріалу ПВХ «Соло 290» виробництва санкт-петербурзької компанії "Посейдон". На цій сторінці я постараюся розповісти про всі переваги подібних човнів, а також пораджу, що потрібно знати, щоб правильно вибрати човен з ПВХ.
Яку човен вибрати для подорожей
Як я вже говорив, сплав по річці на човні - це дуже зручний вид подорожей. Вам не потрібно тягнути на собі вантаж, хіба що до спуску на воду і при сходженні з маршруту, тому можна взяти з собою більше речей, які зроблять похід більш комфортним. Навіть якщо Ви не гребете, а просто пливете за течією, Ви все одно просувається вперед, навколишній простір змінюється, і кожну хвилину Ви бачите щось нове. Вода є, дрова - на березі, можна ловити рибу, і тоді хоч все літо пливи, їжі вистачить. Ну, а якщо додати гарну теплу погоду - то Вам ще і забезпечений інтенсивний загар і часті купання. Та й комарів-мошок над водою практично немає. З огляду на все сказане, водні подорожі можна вважати не тільки пізнавальним і активним видом туризму, але ще і прекрасним відпочинком.
Тепер конкретно про те, яку човен краще вибрати. Скажу відразу, всі поради я даю на підставі особистого досвіду користування різними надувними гребними човнами, і зокрема надувного човна з ПВХ «Соло 290». У цій статті мова піде про те, як вибрати веслову човен для подорожі по річці, або озеру, або для риболовлі. Човни, обладнані транцем, ми не розглядаємо, хоча і на них можна чудово плисти. Справа в тому, що човни, призначені для навішування мотора, мають свої додаткові нюанси, а істинний мандрівник пересувається виключно на веслах без всяких бензинів-гасу, і не торохтять мотором на всю округу.
Для початку вирішіть, з ким Ви будете подорожувати. Більшість човнів ідеально підходить для розміщення двох чоловік. Якщо Ви плануєте сплавлятися поодинці, Вам краще вибирати човен трохи менше і легше, розміром приблизно 2,5 метра. Якщо Вас двоє чи троє - то підійде модель довжиною не менше 3 метрів, але в будь-якому випадку, зручно в ній буде тільки якщо не всі пасажири дорослі - адже місце потрібно не тільки для самих людей, а й для багажу. Оскільки найчастіше все-таки плавають в одному човні по двоє, ми і будемо з цього виходити. Потім Вам треба вирішити, з якого матеріалу повинна бути човен - гумова, або човен з ПВХ. Гума, на мій погляд, вже вчорашній день, у неї є ряд недоліків, яких позбавлені надувні човни з ПВХ: більшу вагу, менша міцність і збільшений ризик проколів, більш високі вимоги до зберігання (в сухому приміщенні, присипавши стики бортів і дна тальком або крейдою від злипання). Тому далі мова піде тільки про човни з ПВХ, хоча вони і коштують дорожче своїх гумових побратимів.
Отже, з довжиною ми визначилися. Ширина у більшості надувних човнів практично однакова. А ось товщина балонів у човнів з ПВХ різних виробників буває різна. Якщо у Вас є вибір, краще вибрати ту човен, де балони поменше. У човна «Соло 290» товщина балона 38 сантиметрів - цього більш ніж достатньо. При цьому вантажопідйомності Вам вистачить, а в розмірах внутрішнього простору човна Ви виграєте. Повітряних відсіків в човні з міркувань безпеки має бути не менше двох (один відсік - носова частина, другий - кормова), тоді при пробиваючи одного відсіку, другий утримає Вашу човен на плаву, і не дасть потонути всього вантажу. Дно у човнів може бути м'яким, або надувним, або з жорстким настилом з пайол. На мій погляд, краще вибрати човен з жорстким настилом з пайол, причому краще ті пайоли, які не зчеплені між собою. При бажанні їх можна прибрати зовсім, або залишити частково, і рухати пайоли по дну в будь-яке місце. Настил дозволяє вільно стояти на дні човна і розміщувати вантаж нерухомо і стійко. М'яке або надувне дно прогинається, провисає з часом, так що вставати на нього не рекомендується.
Краще вибирати ту човен, ніс у якій ледве піднятий, в цьому випадку менше опір хвиль, а отже - більше швидкість, і на порогах вода не пойматиме в човен. Хорошим варіантом буде, якщо знайти модель, де і ніс і корма абсолютно однакові - можна плисти, хоч передом, хоч задом (іноді на бурунах човен розгортає). Обов'язково вибирайте таку човен, у якій лавки можна рухати вперед-назад. У цьому випадку Ви зможете налаштувати їх під свої габарити. Наявність ручок на корпусі човна дозволяє легко витягати човен на берег, переносити її, або прив'язувати до них що-небудь. Весла краще алюмінієві, з пластиковими широкими загребушкамі, телескопічні. При транспортуванні займають в два рази менше місця, але повинен бути фіксатор, щоб частина весла не потонула. Кочети повинні виключати можливість тертя веслом про човен, повинен бути фіксатор, щоб весло не злетів, і пази для закріплення весла на борту. Для того щоб накачати човен (або завантажити), повинен бути насос, помпа ножна, або "жаба", він набагато зручніше ручного, хоч і більше за габаритами.
Я вибрав надувний човен з ПВХ - «Соло 290»
Кілька порад про купівлю, експлуатації та зберіганні човна з ПВХ
На ринках, так і в магазинах, нерідко продають човна з ПВХ, начебто нормальні, але ціна в рази нижче, ніж у інших моделей. Такі човни найчастіше китайського виробництва, і годяться хіба що дитині поплавати у берега, замість матраца. Є армований ПВХ - це довговічний, міцний матеріал, не боїться зберігання в мокрому стані, балони з нього витримують високий тиск, з нього роблять нормальні човна, а дешеві зроблені з неармовані, і по міцності більше схожі на клейонку. Краще вибрати човен з ПВХ серйозного виробника, у якого і технологія налагоджена і матеріали надійні. Звичайно, має значення і щільність ПВХ, і зі скількох шарів складається матеріал, але як правило, навіть самі виробники не завжди вказують цю інформацію в технічній документації, мабуть вважають, що споживачеві це не важливо. Перед покупкою обов'язково розкладіть човен в магазині, надійти її і перевірте симетричність. Чи немає подряпин, потертостей, чи всі добре кріпитися. Перевірте всі шви, вони, до речі, бувають зварні або клеєні, для Вас це не так важливо, головне, щоб все було добре приварене або приклеєне, не було зазорів.
За вантажопідйомності більшість човнів з ПВХ мають великий запас. Справа в тому, що виробник істотно занижує цей показник, щоб позбавити власника такого човна від постановки її на облік в ГИМС (Державну інспекцію маломірних суден). Бажано щовечора під час сплаву протирати борту човна, особливо, якщо Ви пливете в стоячій воді (озеро, водосховище). На поверхні води присутня різна пилок рослин, яка може залишати сліди на балонах у вигляді темної смуги. Транспортувати човен до річки або ще куди, дуже зручно за допомогою звичайної господарської візки, типу як у бабусь, тільки надійніше. Звичайно, будь-яка човен комплектується сумкою, але якщо у Вас здоровий рюкзак, то з візком набагато зручніше. При зберіганні човна з ПВХ бажано її не скручується і не утрамбовувати в мішок, в ідеалі зберігати в розгорнутому вигляді, чисту і суху.
Ви можете завантажити опис човни з ПВХ «Соло 290». Це допоможе Вам визначитися при виборі своєї моделі. Загалом, я дуже задоволений, що купив саме човен «Соло 290». Дуже зручна, містка, швидка, красива. Звичайно, через кілька років виробник оновить лінійку своїх моделей, і може саме «Соло» вже не буде, але я сподіваюся, що прочитавши мої поради, Ви зможете вибрати човен з ПВХ, яка підійде саме Вам, і зробить Ваші подорожі комфортними і приємними.