Брязкіт ручки КПП автомобіля ВАЗ 2110 - не таке вже й рідкісне явище. Усунути цю проблему можна декількома способами.
Як вже відомо, для усунення будь-якої неполадки необхідно, для початку, встановити причину її виникнення. Причин деренчання важеля КПП вВАЗ 2110 може бути безліч.
Наприклад, брязкіт може з'явитися в зв'язку з установкою безлюфтовой куліси важеля КПП від LADAKalina, так як у відсутності люфту вся вібрація від КПП надходить прямо на важіль КПП в салон ВАЗ 2110 (на фото нижче: зліва - куліса з люфтом від ВАЗ 2110, праворуч - куліса без люфту від LADAKalina).
Ви можете наочно подивитися на лаштунки з люфтом і без люфту (від ВАЗ 2110 і LADAKalina відповідно).
Причиною іншого характеру, що приводить до друзок ручки КПП, може бути знос подушок КПП і двигуна, а також інших деталей, що відповідають за гасіння вібрації КПП і двигуна.
Починати ліквідацію брязкоту важеля КПП коштує з заміни кульової опори важеля КПП (проводиться знизу автомобіля) або ремкоплекти важеля КПП (здійснюється з салону). Це дає малий ефект, але почати найкраще саме з цього.
Зазвичай водії автомобіля ВАЗ 2110 вирішують проблему брязкоту важеля КПП простим притисненням ручки КПП і фіксацією її рукою, тому перший спосіб направимо саме в цьому напрямку. Полягає він в установці фіксує пружини важеля КПП.
Найпростіший спосіб усунути брязкіт важеля коробки передач це поставити пружину
Найпростішим рішенням буде встановити пружину, яка буде тримати важіль КПП і не дозволить їй вібрувати і видавати неприємний деренчливий звук. Найприємнішим моментом такого доопрацювання є те, що нам не доведеться нічого розбирати! На фото нижче показано, як варто встановлювати фіксуючу пружину (а ще кажуть, що можна в комплекті з пружиною обмотати важіль КПП медичним джгутом - для більш щільної фіксації).
Більш надійний спосіб боротьби з дребезгом ручки КПП є установка пластикових або гумових шайб на осі КПП. Правда, цей спосіб займає трохи більше часу і вимагає невеликої розбирання.
Для того, щоб встановити гумові або пластикові шайби на вісь КПП Вам знадобиться:
Звичайна пластикова кришка від скляної банки (або будь-який м'який пластик);
- Ножиці;
- Ключ на 10 і на 13;
- Напилок; Викрутка.
Для початку необхідно зняти з ручки КПП кожух і підняти його вгору (саму ручку КПП знімати не потрібно). Потім відкручуємо гайку на 13 (на фото нижче добре видно, де вона знаходиться).
Потім хресний викруткою викручуємо гвинт (дивись фото нижче).
Після цього викручуємо дві гайки на 10 (дивись фото нижче).
Болт, втулку і шайби витягуємо і рясно змащуємо їх густим литолом (фото нижче).
З пластика потрібно вирізати шайбу за розміром втулки. Після цього весь механізм КПП повертаємо в своє початкове положення, додавши в невеликі щілини по краях дві пластикові (або гумові) шайби (фото нижче).
Шайби, як видно на фото вище, необхідно вставити справа і зліва від втулки (втулку при цьому, як видно, доведеться трохи підточити).
Ще одним варіантом боротьби з дребезгом важеля КПП є подточка втулки ручки КПП. Цей варіант є альтернативою попереднього, коли замість установки додаткових шайб просто підточують саму втулку важеля КПП приблизно на 2-3 мм.
Щоб довго не копатися зі штатною втулкою від автомобіля ВАЗ 2110, можна замовити палець важеля КПП з поліуретану - брязкіт з такою втулкою зникає майже повністю (на малюнку нижче представлена схема, по якій необхідно подавати замовлення на втулку ручки КПП).
Звичайно, всі описані методи хороші, але тільки лише для маскування негативних наслідків брязкоту ручки КПП. Варто шукати причину брязкоту важеля КПП глибше, в тязі КПП або в двигуні - тільки усунувши основну причину брязкоту Ви зможете в подальшому не турбуватися за стан свого ВАЗ 2110.