Головна Статті Як прибрати чорні патьоки в димоході?
При утворенні конденсату на трубі для відтоку димових газів, кажуть що димохід «тече» або «плаче». Конденсат в даному випадку - це вода, яка осіла на поверхні труби через велику різницю температур між повітрям і матеріалом димового каналу. Поява крапель і патьоків можливо як зовні димоходу, так і всередині нього. Коли конденсат утворюється з внутрішньої сторони, вода збирається в струмки і скочується в топку разом з сажею і смолою.
Вода тече по трубі зовні
Якщо на зовнішній поверхні димоходу утворюються патьоки - це значить, що труба має значно вищу температуру, ніж повітря в приміщенні. Такий перепад призводить до появи крапель води на стінках каналу в результаті конденсації пари з повітря. Перехід води з газоподібного стану в рідке неминучий при певній мірі вологості повітря і досить розігрітій трубі.
Вихід із становища можливий двома способами. Перший полягає в зниженні вологості повітря приміщення, де проходить димохід. А другий - в зниженні температури поверхні труби.
Надмірно підвищена вологість повітря зустрічається тільки в лазнях. У приватних будинках повітря, як правило, навпаки швидше пересушене і вимагає додаткового зволоження. Боротися з вологістю в російській лазні - заняття сумнівне, а в звичайних житлових будинках це і зовсім протипоказано. Тому залишається тільки один варіант, пов'язаний з охолодженням зовнішньої стінки труби.
Знижувати температуру самої труби недоцільно. Набагато простіше виготовити навколо неї герметичний теплоізоляційний шар, який захистить розігріті стінки каналу від контакту з вологим повітрям зовні. Термобарьер повинен відповідати двом важливим вимогам - пожаростойкости і по можливості герметичності.
Найбільш простий метод передбачає створення теплозахисту з негорючої мінеральної вати в рулонах. Теплоізоляційний прошарок слід закрити листової бляхою або трубою з нержавіючої сталі. Як термозащитного матеріалу оптимальним варіантом буде взяти каоліновий вату в рулонах: вона повністю огнеупорна і не виділяє шкідливих речовин при нагріванні.
Металевий кожух поверх мінеральної вати найлегше зробити з труби, діаметр якої перевищує зовнішній діаметр димоходу на 8-10 см. Таким чином між димовим каналом і зовнішнім металевим кожухом буде можливо розмістити теплобарьер товщиною 4-5 см. Цього цілком достатньо, щоб запобігти подальшому утворення конденсату зовні димоходу.
Тече всередині димоходу
Освіта патьоків всередині димової труби, як правило, приписують тому, що у неї відсутнє зовнішнє утеплення. І дійсно, нерідко саме з цієї причини рідина осідає всередині димоходу. В результаті того, що димовий канал холодний, частинки пара, що знаходяться в розігрітих до високої температури димових газах, конденсуються на стінках труби.
Особливо це актуально в сильний мороз, коли температура на вулиці значно відрізняється від температури димових газів. Саме різкий перепад температур між водяною парою і поверхнею труби стає прискорювачем процесу утворення конденсату. Зовнішнє утеплення димоходу виконується в залежності від матеріалу, з якого він виготовлений.
Для цегляних димоходів створюються спеціальні утеплені металеві кожухи. Поверх труби монтується металевий каркас, всередину якого закладається негорючий мінеральний утеплювач. Зовні конструкція обшивається нержавейкой і забарвлюється.
Звичайний димохід з металевої труби найкраще демонтувати і встановити замість нього утеплену сендвіч-трубу. Такий утеплений димар складається з двох труб - зовнішньої і внутрішньої, між якими розташовується термостійкий мінеральний утеплювач товщиною 4-6 см. При неможливості заміни старого димоходу, його просто обшивають жаростійкої базальтової ватою шаром 5 см і обшивають бляхою з нержавіючої сталі.
Однак, далеко не завжди утворення конденсату всередині димового каналу відбувається через димоходу. Існує ряд факторів, які призводять до появи патьоків навіть при досить якісному утепленні труби. Серед них можна назвати наступні:
- Експлуатація твердопаливного котла не в повну потужність
- Неправильний розрахунок потужності котла для конкретного приватного будинку
- Використання недостатньо сухих дров
- Звуження димового каналу в зв'язку з утворенням товстого шару дьогтю всередині нього
- Помилки при монтажі системи опалення
- Неправильний вибір діаметра та висоти димаря
- Попадання опадів в димохід
Найбільш просто вирішується питання із захистом труби від опадів. Досить розмістити на верхівці каналу металевий парасольку, який запобігатиме потраплянню води, снігу і граду в димохід і виключить освіту патьоків, викликаних природними опадами.
Діаметр димоходу, безпосередньо виходить з твердопаливного котла, і подальшого димового каналу не повинні сильно відрізнятися. Так, якщо з котла виходить труба з площею перетину вдвічі меншою, ніж у цегляного каналу, в який вона далі входить, то швидкість димових газів буде дуже низькою. Внаслідок чого на верхньому димоході виникає розрядження простір, і в нього зверху вниз надходить холодне повітря з вулиці і утворює конденсат.
Перші чотири пункти в списку вище об'єднує одне джерело - неправильне згорання палива в котлі. Під «неправильним» згорянням мається на увазі кілька понять:
- Горіння вологих дров з виділенням лигроина і освітою смоли на стінках котла і димоходу
- Недостатня кількість простору для повного згоряння палива і осідання не згоріли залишків на стінках димового каналу
- Експлуатація котла не в повну потужність
З сирими дровами очевидно краще не зв'язуватися, якщо немає бажання постійно чистити димохід і котел зсередини від дьогтю. При роботі з вологим паливом він неминуче буде дуже швидко накопичуватися і, крім як мінімізацією використання сирих дров, тут нічим не допомогти.
Маленьке замкнутий простір в топці, як правило, не розраховане на те, щоб його повністю заповнювали дровами. Оптимально розміщувати не більше однієї третьої частини камери спалювання, щоб гази, що виділяються при горінні деревини, могли повністю згоріти. Якщо ця умова не виконати, то незгорілі частки обов'язково осядуть на стінках камери і димової труби.
Робота котла не в повну потужність
Котли на твердому паливі повинні працювати на максимальній потужності. Будь-які маніпуляції з кількістю що надходить в топку повітря або інтенсивністю потоку виходять димових газів мають серйозний побічний ефект. Він полягає в неефективному горінні палива всередині.
Коли в камері згоряння не вистачає повітря для забезпечення найбільш інтенсивного процесу горіння, деревина в топці просто тліє. Димові гази в такій ситуації завжди містять підвищену кількість смоли. Ця смола в ідеалі повинна повністю згоряти, але при нестачі кисню процес піролізу дерева (коли на дровах видно язики полум'я) проходить не повністю і смола згоряє тільки частково.
Замикання димоходу шиберними або іншими засувками призводять до заповнення топки зайвими газами і димом, які не дають повністю розгорітися паливу. Це призводить до того, що топка як би «душить» надлишковими газами. Як результат - знову неефективне горіння палива з усіма витікаючими наслідками.
Описані ефекти стосуються не тільки дерева, як найбільш поширеного палива для ТТ котлів. Дуже схожі процеси відбуваються при неповному згорянні вугілля, брикетів, а також пелет. Відрізнятися будуть тільки речовини, які визначають склад смоли в димі, але самої смоли від цього менше не стане.
Як позбутися від патьоків?
Поява конденсату в димоході пов'язано з певними законами фізики і повністю позбутися від нього не вийде. Те ж стосується сажі і смоли в димових газах - якась кількість цих речовин неминуче осідає на стінках труби. Брудні чорні патьоки в димоході з'являються саме від того, що струмки сконденсованої води захоплюють частинки сажі і смоли і скочуються вниз по трубі.
Якщо котел налаштований правильно і експлуатується на повну потужність, то не дивлячись на всюдисущий конденсат, брудних патьоків не буде. Справа в тому, що продуктивною горіння палива призведе не тільки до спалювання практично всієї смоли в димових газах, а й до ефективного просушуванню димового каналу.
В результаті, патьоки сконденсованої рідини перестануть збирати по дорозі сажу і будуть просто безслідно висихати за короткі проміжки часу. Залишається тільки одне питання. Як використовувати котел на повну потужність, якщо необхідно максимально продовжити його горіння і не допустити перегріву води в системі?
Для вирішення цього і багатьох інших питань, що виникають при проектуванні системи опалення, було розроблено пристрій під назвою теплоаккумулятор. Тепловий акумулятор (ТА) - це спеціальна ємність з водою об'ємом від 250 до 3000 літрів, яка виконує роль накопичувача теплової енергії.
Як би потужно ні розігрітий казан, він ніколи не перегріється, якщо в системі присутня теплоаккумулятор. Буферна ємність з великою кількістю води візьме на себе всі надлишки енергії. А накопичений запас почне поступово витрачатися після того, як все паливо в котлі прогорить і агрегат перестане нагрівати воду до потрібної температури. Резерву енергії у правильно розрахованого ТА може вистачити на 4-5 годин повноцінного функціонування опалення навіть в найхолодніші зимові місяці.
Виходячи з усього вищесказаного, найбільш правильний підхід до вирішення питання з брудними патьоками на трубі димоходу лежить в експлуатації котла на повній потужності. Крім позбавлення від даної проблеми, таке раціональне використання опалювального агрегату дасть максимальні показники ККД роботи всієї опалювальної системи. У свою чергу, єдиним прийнятним варіантом постійної експлуатації котла на повну потужність є установка теплового акумулятора.