- Антискрип і ущільнювачі. Якщо аерозоль не допомагає, доведеться вдатися до більш кардинальних заходів - проклеїти місця стиків, які, до речі найчастіше і є причиною скрипу, спеціальними ущільнювачами або поролоном. Для цього знімається торпедо (у кожного цей процес буде відбуватися по-своєму), проклеюються найбільш ймовірні місця, в яких панель прилягає до кузова, скла або кріпленням, після чого панель приладів кріпиться на місце.
- Шумоізоляції і віброізоляція. При правильно виконаній шумо- і віброізоляції можна досягти не тільки гарної звукоізоляції, але і більш щільного прилягання панелі приладів до кузова, за рахунок чого виключається можливість виникнення люфту і інших "цвіркунів". Крім того, якщо проклеюватися буде і саме торпедо, то за рахунок обважнення і збільшення товщини скрип навряд чи можливий.
- Маделин. Цей матеріал прекрасно підходить для того, щоб назавжди усунути скрип «приборки». Маделин являє собою тонкий шорсткий тканинний матеріал на клейовий основі, яка дуже міцно тримається на будь-якій поверхні. Перед тим як наклеїти Маделин, необхідно вирізати смужки необхідної товщини, потім знежирити поверхню і наклеїти Маделин, попередньо знявши захисну плівку.
- Грибки і гачки. Компанія 3M відома у всьому світі своїми якісними продуктами по догляду за автомобілем, а також різними матеріалами для шумо- і віброізоляції. Черговим ноу-хау в області комфорту був винахід спеціальною технологією, завдяки якій вдалося «перемогти» скрип панелі приладів і всього пластика в салоні. Принцип дії цих «грибків і гачків» полягає в тому, щоб обклеїти спеціальним матеріалом дві поверхні, після чого вони щільно з'єднуються між собою, при цьому можливість скрипу виключена зовсім, завдяки надійній «грибкової» системі з'єднання.
- Поролон. Якщо у вас немає можливості використовувати високотехнологічні матеріали, при цьому є бажання і час для того, щоб в домашніх умовах усунути скрип торпедо, ви можете використовувати звичайний поролон. Нарізаючи поролон пластинами необхідного розміру і товщини, можна прибрати тертя між двома поверхнями. Смужки приклеюються спеціальним клеєм, після чого панель кріпиться на місце.
Пам'ятайте, що навіть найпрогресивніші і «наворочені» авто можуть «хворіти» найнесподіванішими «болячками», серед яких скрип панелі приладів - далеко не найстрашніше явище. Найголовніше - не панікувати, а як слід вивчити питання, знайти причину скрипу, підібрати матеріал і людини здатного виконати дану роботу.