Приїхав до магазину просидів в машині слухав музику, мені що то машина сказала на японському я погано по ньому розумію. Начіл заводити машину вона мертва не працює нічого не включається ні світ ні табло не працює центральний замок. Відповідно не можу потрапити в багажник подивитися маленьку АКБ. Грішу на неї, думаю вона сіла, машину залишив біля магазину так як в ніч розбиратися нереально.Поскажіте що може бути з машиною? і є можливість прикурити пріус через капот? якщо є по Поскажите пожалуста як це зробити? Заздалегідь дякую
під капотом є плюсова клема в блоці реле поруч з інвертором. Вона зазвичай прикрита червоною кришечкою. До неї подеколи + а до кузова -. Головне не заводите машинку донора, просто підключіть і почекайте хвилин 10. Потім пробуйте заводити
під капотом є плюсова клема в блоці реле поруч з інвертором. Вона зазвичай прикрита червоною кришечкою. До неї подеколи + а до кузова -. Головне не заводите машинку донора, просто підключіть і почекайте хвилин 10. Потім пробуйте заводити
Все правильно. Тільки годі й чекати, а відразу заводити. Після цього не глушите машину хвилин 30-40 і маленький АКБ зарядиться
а чому власне, таке сталося. хіба пріус не створює сам собі запас міцності. ну тобто при розряді ВВБ ДВС повинен почати працювати і заряджати батарею. Або я що недорозумію? Можу помилятися, поправте. )) Просто в моєму розумінні, якщо ВВБ і "маленька" АКБ в порядку, то подібного ніколи не станеться. ))
Просто в моєму розумінні, якщо ВВБ і "маленька" АКБ в порядку, то подібного ніколи не станеться. ))
Так мова і йде якщо наприклад малий АКБ сіл і як можна прикурити пріус. а причин посадити малий АКБ море, вони до речі невічні, і ємність у нього 28 ампер годин на відміну від простого авто 55-60 ампер годин
Так мова і йде якщо наприклад малий АКБ сіл і як можна прикурити пріус. а причин посадити малий АКБ море
Коли мій машин приїхав з Німеччини автовозів, то малий АКБ був уже сів в наших морозних широтах.
Користуючись нагодою, передаю величезну подяку Сергію Миколайовичу, підказав де шукати проводу під капотом. А то був "шегельме-божельме-ваще не розуміючи де че:%)" коли натиснув на кнопку і нуль реакції
я теж раніше парився з малим акумом постійно його заряджати і припалював частенько, поки не купив новий 45 ампер годин тепер не боюся не завестися І музон на заглушеному авто можна не вимикати