- Місто Єкатеринбург
- Ім'я: Павло, але на Шум теж відповідаю
Як притирати шестерні
Ще можливо шаржування абразиву на поверхнях і знос продовжиться навіть після видалення основної маси абразивної каші. І ще підшипники якось захистити треба від неї, їм і без абразиву від такого насильства не солодко має бути.
Раз люди на самопрітертих їздять якось, то, може, краще пастою ГОІ припрацювався. Її, хоч, змити повністю можна.
# 12 Mechanic74ru
- Місто Челябінск
- Ім'я: Євген
Як притирати шестерні
зовсім правильно-спроектований і зробити шестерні з нуля під параметри картера, але такої можливості у мене немає.
особливої потреби виготовляти з нуля немає, а обидві шестерні можна віддати на Зубошліфувальних верстат, і як вказав Євген
на кожній шестерні треба зняти шар 0,06 мм
при такому зніманні ще на поверхні зуба твердий шар від ТВЧ залишитися повинен. Все дешевше ніж нові робити, і "каші" в картері НЕ буде
- Місто Москва
Як притирати шестерні
Нічого що воно вже в западини зубів почне вгризаца походу?
це неприпустимо, потрібно знизити діаметр вершин
прітіри (хони) взагалі роблять з м'яких матеріалів, типу пластмаси. Іноді ллють з компаунда упереміш з абразивом.
Я б ще запропонував скласти наявні колеса разом без зазору і поміряти межосевое.
# 14 Міша Лобов
- Ім'я: Лобов Михайло
Як притирати шестерні
зменшення осьового на 0,35 практично не позначиться на бічному зазорі, а тим більше на радіальному, якщо подивитися техн .сборкі зварювання то там всі параметри зубчастої пари пішли далеко, як наслідок гуркіт стружка і т д.еслі вірити букварем в КП має бути 5 ..6 степень.із досвіду, збірка зварювання в пресі, зубошліфовка не вистачає 0,3..0,4 для зачистки профілю зуба
- Місто Москва
Як притирати шестерні
Так, про зварювання я упустив, треба перевіряти як по биттю вийшло, інакше все одно гриміти буде.
І мені здається, що зварювання зайва, краще зробити точну посадку пополотнее і засвердлити штифти, щоб не гріти зайвий раз
зменшення осьового на 0,35 практично не позначиться на бічному зазорі
який там був гарантований зазор я не знаю, тому і запропонував перевірити в беззазорному, може і не доведеться нічого робити.
# 16 Міша Лобов
- Ім'я: Лобов Михайло
Як притирати шестерні
tmpr.
в першу чергу визначиться з осьовим як ви радили, а там далі можна рухатись,
# 17 prizrack
- Ім'я: Сергій
Як притирати шестерні
Спасибі всім, хто дав совети.Виводи для себе зробив приблизно такі: 1-кращий варіант-знайти зубошліф, до речі з ВАЗівських якістю, особливо після перебудови радять для зниження шуму раздатки зто робити навіть для штатних шестерень, сподіваюся-в Києві знайду. 2-як я і припускав, притирати з абразивом-ідея погана, про те що притир повинен бути окремою деталлю-інструментом з більш мякго матеріалу знаю (доводив клапана і вентиля на тиск) .Шестерню мені перевенцовивают без зварювання з натягом 0.08 і гарячої пресспосадкой, биття все одно звичайно-ж проверю.Что стосується питання "як захистити підшипники?" то тут все просто -поставіть закритого типа.В багатьох коробках автоматах зараз ставлять закриті і все работает.Может взагалі нічого робити не доведеться, якщо взяти добре БО шестерні.Буду пробувати.
- Місто Новосибірськ
- Ім'я: Станіслав
Як притирати шестерні
Притирати шестерні це не погана ідея, це навіть не ідея, а цілком технологія яка застосовувалася ще на початку століття для доведення шестерень при виробництві авіадвігателей.Прітіралась робоча шестерня спеціальної технологічної, м'якшою але з тими ж параметрами як і робоча відповідна в цій паре.Пріспособленіе досить просте, це валик з притираються шестернею і валик з притиром, який притискається пружиною до оброблюваної і привід на шестерні.Можно мабуть в якості притирання використовувати робочу відпалений шестірню.
# 19 codename1182
конструктор-токар-фрезерувальник-ливарник-НЧ без розряду
- Місто: Волгоград
- Ім'я: Олег
Як притирати шестерні
Як божевільною ідей, але може мати право на життя: Захищаємо воском все поверхні крім зубів і стравлювати в електроліті, хоч в кухонної солі. Якщо треба зняти всього 0,06 з поверхні, то багато часу ця процедура не займе. Це голе припущення, але може наведе на думки.