Влітку у багатьох водіїв виникають проблеми з перегрівом двигуна автомобіля. Для двигуна перегрів дуже небезпечний, оскільки може стати причиною серйозних поломок, усунути які можна буде тільки провівши дорогий ремонт.
Причин перегріву може бути багато, але однією з найпоширеніших є забруднення радіатора системи охолодження двигуна. Вирішується ця проблема очищенням радіатора. Якщо зовнішньої очищення виявляється недостатньо, то радіатор доведеться ще й промити.
Очищення радіатора зовні
Отже, для зовнішньої очистки радіатора, його необхідно зняти з автомобіля, попередньо злив з системи охолоджуючу рідину і від'єднавши шланги від патрубків радіатора. На деяких автомобілях радіатори забезпечені захисним чохлом, який потрібно буде зняти, відкрутивши саморізи або звільнивши спеціальне кріплення.
Якщо чистити радіатор не знімаючи, то хорошого результату добитися буде дуже важко, а іноді і просто неможливо, особливо якщо радіатор сильно забруднений. Втім, іноді вдається почистити радіатор, обдуваючи його стисненим повітрям або промиваючи Мінімийки.
Знявши радіатор, огляньте його поверхню. На місця, які найбільше забруднені, нанесіть спеціальний засіб для чищення (його не важко знайти в продажу). Для того щоб очищувач почав діяти, потрібно почекати 5-15 хвилин, після чого змити засіб струменем води, під помірним тиском подаючи її з протилежного боку радіатора, щоб бруд ще глибше не проникла в стільники.
Не робіть напір води надмірно сильним і не застосовуйте при чищенні тверді предмети, інакше можна пошкодити радіатор. Не забудьте очистити заливну горловину радіатора, щоб кришка «сідала» на горловину щільно.
Не завжди зовнішньої очищення радіатора буває досить, щоб забезпечити надійну роботу системи охолодження двигуна. У такому випадку вдаються до промивання радіатора.
Як промити радіатор?
Як встановити, що радіатор дійсно потребує промиванні? Огляньте злитий з системи охолодження антифриз - якщо в ньому помітні домішки, бруд або осад, то радіатор потрібно промивати.
Робиться це без зняття радіатора з автомобіля. Залийте в систему охолодження воду (краще дистильовану) і запустіть двигун автомобіля. Дайте йому попрацювати на холостих обертах 10-15 хвилин, після чого воду злийте. Якщо вода брудна, а швидше за все після першої промивки вона буде брудною, то процедуру потрібно повторити і повторювати до тих пір, поки вода після промивки залишиться чистою.
Для поліпшення якості очищення і прискорення цього процесу, в воду можна додавати соду, антинакипин або спеціальні препарати для промивання радіаторів, використовуючи їх відповідно до інструкції. Після промивання радіатора, якщо при цьому застосовувалися чистять склади, його необхідно 4-5 разів промити чистою водою, інакше залишки «хімії» можуть викликати корозію в системі охолодження. Після промивання система охолодження заповнюється антифризом звичайним чином.
Після заливки антифризу, в системі може залишитися повітря і щоб його видалити, потрібно зняти кришку з заливної горловини радіатора, і запустити мотор на 5-10 хвилин. Повітря вийде з системи і вам залишиться тільки перевірити рівень охолоджувальної рідини, і при необхідності долити антифриз.
Часто навіть шляхом промивання радіатор не вдається очистити, в такому випадку його розпаювали, чистять механічно і знову запаюють або заварюють. Не всі конструкції радіатора можна очистити таким чином і тоді «забитий» радіатор доводиться міняти.
(Ніхто ще не поставив оцінку. Будьте першим!)