Електрика досить міцно увійшло в життя сучасної людини. Без генераторів, електричних двигунів і трансформаторів не може обійтися жоден вид бізнесу.
Найбільш поширена поломка електричного двигуна - вихід з ладу мідної обмотки внаслідок перевищення допустимої потужності.
Чи можливо здійснити перемотування в кустарних умовах?
Професіонали стверджують, що намотування котушок найдоцільніше проводити за допомогою спеціалізованої матеріальної бази (верстати). Однак ручна перемотування так само має право на існування.
Перемотувати котушки двигуна вручну може лише досвідчений фахівець. В іншому випадку, ніяких гарантій стабільної роботи бути не може (новачок через недосвідченість може навіть змінити характеристики ЕД).
Основні принципи перемотування котушок представлені нижче:
- якісна ізоляція (знову намотані котушки повинні бути захищені від погодно-кліматичного чинника);
- необхідно висока акуратність і увагу при випоюванні котушок;
- найкращий результат робіт може бути досягнутий тільки після остаточної просочення намотування котушок.
Яким проводом здійснити намотування?
У більшості випадків для перемотування електричних двигунів використовується мідний дріт - ПЕВ-2 (емальований). Як правило, він є у великій кількості на будь-якому радіоринку.
Якщо Ви хочете трохи збільшити потужність двигуна, Ви повинні розуміти, що Вам не тільки потрібно провід більшого перерізу, але і процес намотування істотно ускладниться (особливо, при здійсненні намотування вручну).
Котушка, виконана з електротехнічної сталі або з фериту, так само ускладнить процес перемотування.
Перемотати котушку - це лише півсправи. Важливо правильно розташувати його на осерді.
Відсутність досвіду подібних робіт практично гарантує погіршення ходових характеристик знову перемотати двигуна. Професіонали мають у своєму розпорядженні високоточним обладнанням і виконають намотування набагато якісніше.