Ось так виглядає завод Rolls-Royce в Гудвуді, Чічестер (графство Західний Суссекс).
Компанія Rolls-Royce Limited була заснована в 1906 році Чарльзом Стюартом Роллс - повітроплавцем, авіатором і підприємцем і Генрі Ройсом - блискучим інженером і конструктором.
Чарльз Роллс був ініціаторм акції протесту проти обмеження швидкості в 4 милі в годину і домігся триразового його підвищення. У 1903 році він встановив національний рекорд швидкості - 93 миль / год. Він зробив 180 польотів на повітряних кулях. Він був третім володарем ліцензії льотчика у всій Британської імперії і першою людиною, який перелетів Ла-Манш і повернувся назад. І він став першим британцем, який загинув в авіакатастрофі.
Генрі Ройс не тільки сконструював і створив кращий в світі автомобіль. Він зробив революцію і в авіаційних двигунах. Аероплани з його моторами перетнули Атлантику за 16 годин і були першими, долетіли з Англії до Австралії. За ці двигуни в 1930 році Ройс був проведений в баронети.
А почалося все з поганого французького автомобіля, який Генрі Ройс придбав в 1901 році. Машина часто ламалася і інженер вирішив створити кращий в світі автомобіль. Він заразив своєю ідеєю Чарльза Роллса. І було прийнято рішення - замість того щоб випускати автомобілі в великій кількості за низькими цінами, виробляти обмежене число машин найвищої якості. Автомобілі, над якими працюють кращі в світі механіки і робітники не можуть бути дешевими. Гасло компанії «Взяти краще і ... зробити його ще краще».
Тоді ж був винайдений і легендарний монетний тест. На радіатор працюючого двигуна ставили шилінг на ребро і додавав газ - монета не падала. Для перших автомобілів це здавалося дивом.
Під час Першої світової війни компанія почала виробляти броньовики та авіаційні мотори - близько половини двигунів літаків Антанти було вироблено Rolls-Royce.
Бронеавтомобілі проводилися на базі Silver Ghost. На шасі встановлювався клепаний корпус з товщиною броні 8-9 мм, в кормовій частині якого розмістили бойове відділення з відкритою зверху циліндричної вежею кругового обертання з встановленої в ній 7,7-мм важким кулеметом «Віккерс». Деякі експерти схильні вважати «Rolls-Royce» найбільш вдалим британським бронеавтомобілем. Вони залишався на озброєнні британської армії до 1944 року і взяли участь в боях початкового періоду Другої світової війни
Цікава історія виникнення та знаменитої емблеми - статуетки жінки, яка готується до стрибка. Фігурку створив скульптор Чарльз Сайкс, який дав їй ім'я «Дух екстазу». Прототипом послужила красуня Елеонора Тортон, трагічно загибла під час німецької атаки на британський пароплав.
Серу Генрі Ройс ніколи не подобалися статуетки на капоті, але коли він побачив, що клієнти поміщають на капот створених ним автомобілів фігурки поліцейських, собак або навіть сосисок, він вирішив, що прийшла пора розробити єдиний символ Rolls-Royce, який би втілив вічні цінності компанії : вічну елегантність, витонченість і увага до деталей.
Є і виключення з правил - при поїздці королеви Єлизавети II на її Phantom VI фігурка «Дух екстазу» змінюється на срібну статуетку Святого Георгія, разючого дракона.
У 70-80 в компанії почалися фінансові проблеми. Її підкосила розробка нових авіаційних двигунів. Остаточно криза сталася в 1987 році. Rolls-Royce, як національне надбання, врятувало британський уряд, вклавши в нього близько 250 млн. Дол.
І навіть заводська їдальня Rolls-Royce має одну мішленовскіе зірку.
Кузови припливають морем з німецького заводу в Діндолфінге, де BMW збирає свої топові моделі. Там кузова штампуються, зварюються лазерним зварюванням, отримують перший захисний шар фарби, а потім переправляються в Гудвуді, разом з шасі і двигунами.
Найсильніше враження на заводі виробляє тиша. Всі «Роллс-Ройс» до сих пір збираються тільки вручну. На заводі в Гудвуді є всього два робота, що завдають фарбу на кузов. Фарбування є довгим і копіткою працею і займає цілий тиждень - автомобіль покривається 12 шарами фарби і лаку. Після кожного етапу заново шліфуються поверхні до ідеального блиску.
Звичайні автозаводи можуть запропонувати покупцям вибір з кількох десятків кольорів. Палітра Rolls-Royce налічує 44 000 різних відтінків. Один з клієнтів попросив пофарбувати його автомобіль в колір його улюбленої квітки (лаванда). Інший прийшов до дизайнерів з іграшковим автомобілем, на якому він катався, коли йому було 5 років, і сказав: «Це був перший автомобіль в моєму житті, і сьогодні я замовляю мій перший Rolls-Royce - ви можете підібрати кольори?». Звичайно, його замовлення було виконано.
А один московський покупець захотів автомобіль під колір свого коричневого черевика. Це черевик і був відправлений до Англії в якості зразка.
Відмітна риса головного конвеєра Rolls Royce - його довжина, яка становить всього близько 500 метрів. Скромні (в порівнянні з іншими виробниками) розміри основної виробничої лінії пов'язані з відсутністю масового виробництва. У минулому році Rolls Royce випустив понад чотири тисячі автомобілів. Всі машини пересуваються вручну на візках. В середньому збірка одного автомобіля займає два тижні.
Машини накривають спеціальними чохлами, щоб випадково не пошкодити поліровку. Складання автомобіля схожа на покупки в супермаркеті. Робочі набирають в візки потрібні деталі і підвозять їх до корпусу.
Одна з найбільш відповідальних операцій. Ця ділянка називають «мар'яж» - тут машина зустрічається з двигуном. Тут робочим допомагають роботизовані маніпулятори.
До речі, традиційно компанія Rolls-Royce не вказувала потужність двигунів своїх автомобілів, характеризуючи її як «достатню». Сьогодні потужність вказується в комплектаціях - зазвичай це 460-630 к.с. Дійсно, досить.
Цех з розкрою шкіри для сидінь.
Є приказка, що двох однакових автомобілів Rolls-Royce не існує. Багато клієнтів замовляють вишивку на підголівниках своїх гербів або монограм.
Одна з найпопулярніших опцій - зоряне небо на стелі лімузина. Його можна вимикати або зробити яскравіше.
Зворотний бік неба - кропітка монтаж. При бажанні можна зробити малюнок сузір'їв на батьківщині замовника.
Деякі інкрустують панель діамантами, щоб вони «римувалися» із зоряним небом. Особлива гордість Rolls-Royce - робота з дерев'яними панелями в автомобілі. Один замовник попросив, щоб приладова панель була виготовлена з дерева, що росте в його власному саду. Дизайнери перевірили якість дерева - і виконали замовлення.
При нас збирали і найбільше замовлення в історії компанії. Китайський підприємець Стефен Хунг замовив відразу 30 червоних подовжених седанів Phantom, які будуть обслуговувати гостей його готелю Louis XIII. Готель відкриється в цьому році в Макао.
До речі, про вибір імен для Rolls-Royce. Всі моделі названі в честь ефірних, нематеріальних явищ: Phantom ( «Фантом»), Ghost ( «Привид»), Dawn ( «Світанок»), Wraith ( «Рейф» - шотландське слово, яке позначає «пустотливого примари, духу»). Ця традиція сягає до 1907 року, коли журналіст писав про свій досвід водіння Rolls-Royce: «Він тихий, як привид».
Зібраний автомобіль проходить через систему тестів - його заганяють у водяну камеру і перевіряють на герметичність. Потім в спеціальну акустичну камеру - перевіряють тишу роботи двигуна і підвіски на різних режимах.
Машина коштує дуже дорого. Відома історія особливого шовкового килимка в машині, який коштував стільки ж, скільки Рено Логан. Фактично Rolls-Royce конкурує ні з іншими автомобілями, а з яхтами і приватними літаками.
За останні роки кардинально змінився образ автомобіля. Колись це була машина для дуже багатих і літніх людей. У випробувачів існував навіть спеціальний утяжелітельную костюм - так вони повинні були краще зрозуміти, наскільки зручно сідати в машину літній людині.
Сьогодні стався переворот у свідомості - машину стали купувати для себе і жінки. Лімузин почали вибирати для себе і молоді підприємці, які відмовляються від традиційного водія і самі сідають за кермо.
Попередній Пост Попереднє Наступний Пост Наступне