Завод побудований дуже просторий і з рейками, по яких їздять візки згідно тех. процесу. Видно, що архітектори і технологи працювали ефективним тандемом при розробці заводу.
Трансформатор складається з сердечника (залізо) і обмоток (мідь, алюміній). Їх роблять окремо, а потім обмотки встановлюють в сердечник.
Почнемо з заліза. Електротехнічне залізо для сердечників поставляється в листах, їх ріжуть на смуги з розмірами під конкретний трансформатор.
Ось верстат-ножиці для різання заліза.
Заправили - і пішли різати.
Потім залізо збирають в сердечник на спеціальних пристосуватися. Ось - зовсім маленький трансформатор.
Крім електротехнічного заліза в осерді є й інше залізо - яке його скріплює і не дає розвалиться трансформатору. Його заготовляють ось тут.
Ріжуть всякі труби і швелера, які також підуть на конструкцію трансформатора.
В іншому цеху мотають обмотки на станочки.
На обмотку йде прямокутна в перерізі шина (тут мідна), намотавши один шар - накладається ізоляція і мотається наступний шар.
Отримуємо готові напівфабрикати - обмотки.
А потім в сердечник встановлюють обмотки.
Ось так і виходить трансформатор.
А далі трансформатору треба привести в робочий стан ізоляцію. Сухі трансформатори - запікають в печі (сушать лак)
А масляні - заливають маслом.
Після всього тех. процесу виробництва трансформатора їх відчувають на спеціальній станції.
Застосовується високовольної установка на пробій до 100 кВ.
Місце оператора автоматизовано.
Вгорі Ви побачили тих. процес виробництва сухого трансформатора, а є і більш популярні - масляні трансформатори, які можна ставити прямо під відкритим небом.
Ось партія в отгрузочку.
Побачив ще спеціальні освітлювальні трансформатори - з замовними напруженнями і відгалуженнями.
Ось такий цікавий заводик в чудовій місцевості. Природа так просто - голову зносить.