Всім привіт.
У мене прям дзеркальна хвороба - спочатку взимку зіткнулися лівими дзеркалами на вузькій дорозі з іншою машиною (про це писав тут), і недавній запис про те. як знесли праве дзеркало і як я його зробив.
У підсумку, після зимового ДТП я заклеїв корпус дзеркала скотчем будівельним і вирішив дочекатися теплої погоди, що б зняти дзеркало і віддати в ремонт.
Такі були ушкодження
Поки я чекав погоди я з різних джерел намагався з'ясувати, чи можна розібрати дзеркало не знімаючи його з дверей.
Ось такого результату я хотів домогтися після розбору дзеркала
А робиться це так:
Знімаємо верхню фарбовану кришку - дві засувки зверху над дзеркальним елементом, спочатку отщелкивали ту, що ближче до салону. - потім далеку від салону.
Потім знімаємо дзеркальний елемент. Я мучився хвилин 20-ть, тому що не міг вивідати за допомогою ліхтарика засувки, на яких він кріпиться. У підсумку на фото нижче видно, що викруткою через отвір я зміг знайти і від клацнути одну засувку і далі просто тягнув дзеркальний елемент зі зворотного боку, тоді він знімається легко.
Світимо в отвір ліхтариком і під лазимо викруткою до однієї клямці. Потім тягнемо зі зворотного боку
Знятий дзеркальний елемент. Обвів засувку, яку я знімав першої.
Від'єднуємо обігрів і мертві зони від дзеркального елемента, знімаємо привід дзеркального елемента і його коннектор.
Привід дзеркального елемента
Витягуємо всі дроти
Відкручуємо один гвинт в колодязі, на якому тримається дзеркало і витягуємо з корпусу дзеркала джгут з усіма коннекторами.
Далі викручуємо один довгий гвинт і отщелкивали засувки, що б зняти корпус в якому сидить дзеркальний елемент і його привід. В результаті у нас на руках нижня частина дзеркала з приводом складання. Привід складання можна в принципі зняти, але він тримається на хитрих двох винтиках під зірочку, під які я з двох своїх наборів так і не зміг підібрати насадку.
Наявну частина відвіз хлопцям з "ПМ Сервіс", які ремонтують бампера і разом з фарбуванням вони взяли з мене всього 1000 р.