Коли гарантійні терміни залишилися далеко позаду, а в пральній машині щось зламалося, багато домашні майстри беруться за самостійний ремонт. Щоб визначити причину поломки, потрібно, перш за все «заглянути» під корпус агрегату.
Особливості конструкції є у кожної моделі, але основний принцип розбору єдиний для всіх автоматів. Розглянемо, як розібрати пральну машину LG (а також Indesit, Bosh, Samsung або будь-яку іншу).
Підготовчий етап
Щоб під час ремонту не шукати потрібну викрутку, варто заздалегідь підготувати весь інструмент, який може стати в нагоді:
- фігурна і шліцьова викрутки;
- пасатижі прості і гнуті;
- круглогубці;
- кусачки;
- молоток;
- кліщі;
- набір комбінованих ключів;
- торцеві ключі (головки).
Якщо Ви ремонтуєте машинку вперше, запасіться також фотоапаратом.
Знімаючи кожен етап розбору, Вам буде простіше при складанні - по фотографіях. Ви зможете швидше і без помилок відтворити зворотний послідовність дій.
З різних причин (відсутність фінансів або недовіру фахівцям) власники пральних машин вважають за краще не звертатися в сервісний центр в разі поломки агрегату. Ремонт пральної машини Арістон своїми руками під силу навіть новачкові, якщо мова не йде про серйозну поломку.Наступна тема буде цікава власникам пральних машин Beko. Тут все про усунення основних несправностей агрегату.
Схема пристрою пральної машини
Наступне, що потрібно зробити - вивчити пристрій машинки. До кожного агрегату додається інструкція із зображенням і підписом до всіх вузлів. Буде набагато простіше орієнтуватися, якщо знати де що знаходиться, і як правильно називається.
Загальна схема пристрою пральних машин фронтального типу
Розбір пральної машини. Інструкція по кроках
Тепер агрегат відключається від всіх комунікацій (слив, подача води і електроживлення) і можна приступати до розбирання:
- Знімається верхня панель. На задній панелі, у верхній її частині є два гвинти, що фіксують кришку. Після їх відкручування, злегка натиснувши на кришку, можна легко її зняти.
- Нижня панель. За нею знаходиться фільтр зливу і шланг для аварійного зливу. Тому легке зняття цієї панелі передбачено виробником. Тримають панель три фіксатора. Натиснувши на панель з боків і зверху, її можна відокремити вручну (або підчепити викруткою). У нових моделях може бути доданий один гвинт.
- Виймається бункер розподілу миючих засобів (всередині є пластикова кнопка, при натисканні на яку лоток легко виходить, потрібно тільки потягнути на себе).
- Верхня панель управління. Під бункером для порошку знаходиться перший з гвинтів, які фіксують панель. Другий гвинт зазвичай розташовується в протилежному кінці панелі, зверху. Кріплення забирається, панель тягнеться на себе і знімається. На зворотному боці панелі розміщений модуль електронного управління. Для зручності його можна перекинути на верхню частину машинки.
- Гумовий хомут. Іноді може знадобитися звільнити передню стінку від гумового кільцевого хомута. На манжеті потрібно знайти місце, де з'єднується хомут. Як правило, це маленька пружина, яку потрібно подоткнуть. Тепер можна відтягнути і стягнути хомут по колу. Манжета заправляється всередину. Для зняття хомута можуть стати в нагоді круглогубці, плоскогубці, або викрутка (дивлячись якої моделі хомут).
- Фронтальна панель. У нижній частині лицьового елемента (там, де була нижня панель), откручиваются чотири гвинти. 2 гвинта знаходяться в районі замка люка. Під верхньою панеллю керування - ще 3 кріпильних елемента, відкрутивши які можна знімати фронтальну частину машинки. Вона зазвичай тримається на гачках, і щоб зняти панель, її потрібно трохи підняти вгору. Щоб повністю відокремити деталь, потрібно вийняти електрораз'ём з блокуючого пристрою люка.
- Задня стінка. Кріплення задньої частини корпусу - це ще кілька гвинтів, відкрутивши які, можна отримати доступ до зворотної сторони приладу.
Розбирання пральної машини LG
Так виробляється зняття основних частин каркаса, що відкриває доступ до внутрішніх деталей. Можна сказати, що це підготовча операція, а подальші дії будуть залежати від проведеного огляду та виявлену несправність.
Коли знімається верхня панель, повністю прибрати її не дає безліч проводів. У деяких моделях передбачені сервісні гачки, куди можна закріпити вузол на час ремонту.
А можна і від'єднати всі дроти, тільки попередньо варто їх помітити маркером, щоб не переплутати.
Розбирання окремих елементів і вузлів
Якщо потрібно зняти барабан, від нього потрібно від'єднати всі шланги (за допомогою викрутки откручиваются хомути):
- Вгорі, ближче до задньої стінки, розташований датчик рівня рідини в баку, або прессостат. Від'єднується його шланг.
- Від бункера для миючих засобів йде ще один шланг, його теж від'єднують.
- Тепер зливний і заливний патрубки.
Від двигуна від'єднуються дроти (заздалегідь потрібно подбати про те, як їх не переплутати, коли прийде час збирати все назад).
Також неодмінно потрібно скрутити противаги (зняти бак разом з ними практично нереально). Обважнювачі можуть бути в передній частині, або ззаду частини корпусу. Це бетонні елементи, іноді кольорові. Як правило, вони закріплені довгими болтами.
ТЕН. Під баком (спереду, або ззаду), розташований нагрівач - ТЕН. Неозброєним оком його не видно - в доступі його торцева частина з клемами. Знімаючи з нього дроти, їх потрібно попередньо підписати, а ще краще - сфотографувати. У деяких випадках, можна зняти ТЕН цілком (разом з проводами), тоді потрібно викрутити центральну гайку, а потім «втопити» всередину шпильку, на якій накручена гайка. Тепер викруткою потрібно підчепити з різних сторін гумовий ущільнювач, на який посаджений ТЕН і поступово діставати нагрівач.
Там, де необхідно поміняти ТЕН, потрібно визначити, в передній або задній частині він знаходиться (від цього залежить, який елемент корпусу знімати). Навіть якщо інструкція не збереглася, радиться почати «пошуки» з задньої панелі. Її набагато легше зняти і якщо навіть Тена там не опиниться, не страшно - закрутити назад 4 гвинта - не проблема.
За допомогою торцевого ключа откручиваются амортизатори (ніжки зліва і справа), що підтримують бак.
Після того, як бак звільнений від усіх деталей і вузлів, його можна акуратно зняти з пружин.
Бак пральної машини LG
Процедура відключення двигуна. Коли двигун вже від'єднаний від усіх проводів і знятий разом з баком (що не обов'язково, - двигун можна зняти, і не чіпаючи бак) знімається ремінь приводу (проходить від двигуна до шківа, який розташований на баку) а потім скручуються сам двигун і амортизатори.
Розбирання бака. Щоб розібрати сам бак, спочатку відкручується гвинт, що фіксує шків, він знімається. Вал потрібно втиснути всередину бака. Забирається хомут і витягується одна частина бака з іншого.
Підшипники. Коли бак «розполовинити», з нього витягуються сальники, і вибиваються підшипники. Місце, де були підшипники, очищається. Сальники змащуються спеціальним мастилом, а щоб нові деталі краще сідали, можна погріти місце установки феном.
Насос. Розташовується він в передній нижній частині агрегату. Кріпиться він трьома гвинтами під фігурну викрутку і трьома хомутами. Також внизу є електричний роз'єм. Хомути від'єднуються за допомогою плоскогубців (ними потрібно натиснути на затискачі і від'єднати шланги). Щоб від'єднати роз'єм, на нього натискають викруткою. Навколо насоса буває бруд, її краще відразу протерти.
Там, де необхідно зняти насос, це можна зробити і через дно корпуса. Щоб його демонтувати, машинку кладуть на бік.І ще. Постеліть що-небудь під агрегат і приготуйте ємність, куди можна буде зливати воду, що залишилася в насосі.
Отже. Якщо у Вас є навички по ремонту побутової техніки, цілком можна заощадити на сервісному обслуговуванні пральної машини. Самостійна заміна, наприклад, підшипників, обійдеться дешевше приблизно в половину, проти ремонту в майстерні.
Корисну інформацію про ремонт пральних машин Самсунг ви знайдете в цій темі. Чому пральна машина не включається, сильно шумить або не гріє воду? Про все це ви дізнаєтесь у статті.