Рано чи пізно будь-який користувач побутового кондиціонера стикається з неприємною проблемою - після включення спліт-системи з видувного отвору виривається прохолодний вітерець, наповнений солодкуватим запахом застояної цвілі.
Це говорить тільки про одне - прийшла пора провести техобслуговування вашого спліта, а точніше, гарненько його помити.
Тут можна піти двома шляхами - викликати майстра і розлучитися з енної сумою грошей, або покластися на власні сили і самостійно розібрати кондиціонер.
Даний посібник з розбирання внутрішнього блоку спліт-системи (на прімереToshiba RAS-07EKH) допоможе і тим, хто зіткнувся з проблемою поломки кондиціонера і жадає усунути її своїми силами.
І найостанніше - алгоритм розборки типовий, і підійде для більшості сучасних спліт-систем.
що знадобиться
Так, в общем-то, небагато. Кілька плюсових і мінусових викруток різного діаметру і (для деяких моделей) набір шестигранних зірочок.
Якщо ви запаслися настільки нехитрим арсеналом, настав час приступати!
І щоб остаточно розвіяти останні сумніви, уточнюю - в процесі всіх нижчеописаних операцій внутрішній блок спліт-системи зі стіни не знімається, мідна траса не роз'єднується, фреон не викачується.
Приступаємо до чищення кондиціонера!
процес розбирання
Насамперед, знеструмлюємо кондиціонер і знімаємо захисні фільтри внутрішнього блоку. Цей процес детально описаний в керівництві до будь-якого сплиту.
Тепер потрібно зняти лицьову панель. Відкручуємо два болти під захисними заглушками,
і тягнемо каркас на себе (зверху його тримають дві засувки).
Внутрішня сторона кришки в пилу і цвілі, їй місце на мийці.
Тепер знімаємо лопать напряму повітряного потоку. Для цього потрібно докласти трохи сили і вийняти її з пазів.
Отримуємо таку картину.
Далі необхідно зняти нижню частину внутрішнього блоку з засувок-кріплень, і від'єднати провід живлення і дренажний шланг.
Тепер від'єднайте всю електропроводку, не забувши записати розташування проводів.
Якщо писати лінь, а ваші знання в радіотехніці гідні поваги, при зворотній збірці можна скористатися електричною схемою, розташованої на внутрішній стороні лицьової кришки.
Перш ніж вийняти плату з гнізда, не забудьте від'єднати дроти заземлення.
Тепер віджимаємо кріпильні скоби,
і виймаємо корпус електронного блоку разом з трансформатором.
Відіжміть три опорні засувки і акуратно демонтуйте слив разом з вивідним шлангом.
Подивіться на ці жахливі бурі плями.
Видувне отвір внутрішнього блоку, так само як і лопаті вентилятора, також покриті огидним нальотом, що виділяють сморід.
Але, продовжимо
Відкручуємо болт опори електродвигуна,
дуже акуратно піднімаємо радіатор і знімаємо опору мотора,
після чого виймаємо лопать разом з движком з осередку.
Радіатор акуратно укладаємо назад, щоб він не впав.
Зняти теплової замок кріпильного болта шківа електродвигуна непросто.
Щоб не спалити передає енергію гумовий елемент, тонким паяльником акуратно нагрівайте головку болта, періодично пробуючи його відкрутити. У мене вийшло з третьої спроби.
Коли лопать відокремиться від мотора, все брудні елементи повинні відправитися на мийку.
Пляшка «Фері», щітка з довгим ворсом і потужний струмінь з душового шланга допоможуть вам позбавитися від набридливої цвілі.
Збірку проводити в зворотному порядку.
Як бачите, конструкція внутрішнього блоку побутовий спліт-системи досить проста, якщо не сказати примітивна.
Тому якщо ваші руки ростуть з потрібного місця, а портмоне НЕ ломиться від достатку зайвого фріка, цілком можливо обслужити улюблений кондиціонер своїми силами ...