як він весь вузол розібрав? у нас воно теж розбірні?
отже, перед самою поїздкою до Німеччини я зробив це:
я зняв з машини трапецію приводу двірників, розібрав вали, на яких висять самі повідці двірників і, змастивши нутрощі, все зібрав в зворотну сторону.
в анамнезі скрипів правий двірник / це який з боку водія на правильних машинах /, при чому я міняв щітки і мене моторошно дратував цей скрип, адже деякий час я був впевнений що справа в скребки щіткою по склу, але помінявши кілька щіток прийшов до висновку що справа в приводі, точніше в осі на яку власне і посаджений поводок. уважно оглянувши оно, знайшов в цьому вузлі люфт в площині перпендикулярній осі вала.
вирішено було - МІНЯТИ.
далі так:
1. знімаємо трапецію.
тут ніяких хитрощів. все докладно описано в букварі, сорри, з ПДФ витягувати сторінки не вмію. але в кратце так:
1.1 знімаємо двірники
1.2 знімаємо пластик закриває від нас всю трапецію. це така хня між капотом і лобовим склом. там все інтуїтивно.
1.3 відкручуємо три болта кріплять правий вузол кріплення осі приводу двірників (це який пасажирський, він приблизно по середині під лобовим склом)
1.4 відкручуємо три болта кріплять лівий вузол кріплення осі приводу двірників (ну це водійський)
1.5 відкручуємо 4 (ЧОТИРИ) болта кріплять моторчик приводу до моторного щитка
1.6 на осі моторчика висить маленька хрень яка з'єднана з трапецією приводу двірників. гайка на 12. відкручуємо нах. майте на увазі, там є шайба і місце дуже незручне, так що спритно ловите все що падає вниз при ваших діях. сам я упустив в підкапотний простір ключ накидний на 12.))) ледве витягнув його з лежанки на лівому нижньому передньому важелі)))
1.7 акуратно виймаємо і розглядаємо вузол крепеленія трапеції до вузла
2. затискаємо вузол ніжно в лещата і видавлюємо вузол осі приводу з сухаря
3. знаходимо колечко і тоненькою отверточкой або навіть шилом виймаємо його з посадкового місця
4. знімаємо стопорну шайбу і знімаємо обойму з вала
5. дуже багато кілець різної форми виявляється у нас в руках в тому числі гаєчка
6. змащуємо все нутрощі, в тому числі і пластикові циліндрики, які напевно виконують роль підшипників в цьому вузлі
і збираємо в зворотному порядку.
у мене раздрочілся один такий шарнір. просвердлив дірку, скріпив болтом. вже пів року політ нормальний.
нахрена весь цей геморой.