Все, нарешті таки зважився я розбирати замок щоб дістатися до концевика. Якщо кому допоможе - викладаю покрокову інструкцію як це робив я:
Етап перший (демонтаж)
1) Зняти обшивку задніх дверей.
2) Зняти з механізму замка три тяги (від мотор-редуктора, від кнопки і від личинки замка)
3) Завершити з'єднання роз'єм який йде безпосередньо до концевику.
4) Відкрутити механізм замку (три гвинта в торці двері) і зняти його.
Етап другий (розбирання замку)
5) Корпус замка зібраний на заклепках, на жаль, довелося висвердлити:
-акуратно по центру заклепки Керн центр.
-беремо свердло
3 мм і свердлимо на глибину близько 1.5 мм.
-беремо свердло
8 мм і рассверливаем заклепку.
(Розбирав я з боку яка дивиться всередину двері)
6) Розбираємо корпус на дві частини (я акуратно постукував по просвердленим заклепкам молотком)
7) Дістаємо маленьку біленьку штуку до якої йдуть дроти з роз'ємом.
Саме цей маленький концевічек і є наш лиходій через якого все і не працювало у мене.
Етап третій або розбирання концевічка
8) Беремо викрутку або шило і віджимаємо виштамповки які тримають контакти
9) Фіксуємо штовхач в натиснутому положенні (я робив заточеним сірником)
10) Акуратно витягуємо викруткою обидва контакти.
11) Притримуючи відпускаємо штовхач (може вистрілити і пружинку доведеться, як мені, шукати по кімнаті)
12) Беремо дрібну шкурку чистимо контакти (не всі цілком, а тільки частина, яка має виріз у формі трикутника, у мене вони були аж зелені від оксиду.
13) Дістаємо з штовхача контакт (у вигляді мідного циліндрика)
14) Чистимо контакт (я затискав в дриль і шкур, у мене була ньому вибоїна)
Ну, ось, впринципі і все, збираємо у зворотній послідовності, рясно захищаючи контакти від окислення за допомогою густого змазування (Шрус, Литол, Циатім та ін.). Так. звичайно не дуже добре контакти захищати мастилом, тому, що вона збільшує при іскрінні вироблення контактів. Ну а що робити, особисто я не знав більше жодного підручного способу. Висвердлені заклепки я замінив двома гвинтами. та, що побільше на М6, та що по менше, на М5. До речі, яка побільше довелося висвердлювати ще і з другої сторони, а маленька сама випала. Гвинти затискати не до упору, а поставити контрогайкой або на худий кінець законтротріть фарбою. Я затиснув собі спочатку наглухо і дивувався чому не працює.
І о диво, працює і підсвічування, і контрольна лампа на щитку приладів))
П.С. Є навіть фотки, але думаю, що вони принесуть мало користі.
