Досить часто доводиться стикатися з невпевненістю водіїв при рушанні в гірку. Проблема загострюється в щільному транспортному потоці сучасних мегаполісів, коли відстань між автомобілями мінімально, рушати доводиться дуже часто, а рельєф місцевості в пробках може трапитися найбільш непередбачуваний. Щоб уникнути неприємностей, водій повинен бездоганно володіти технікою безоткатного зрушення на ухилі. Нічого складного в цій справі немає, особливо якщо потренуватися заздалегідь.
Нехитрим навичкам зрушення на ухилі навчають в будь-який автошколі. Згадайте, як затягували гальмо стоянки, включали передачу і відпускали «ручник», як тільки зчеплення починало схоплювати. Ця вправа хрестоматійно, і якщо Ви освоїли його один раз і періодично застосовуєте, необхідний навик залишиться з Вами.
Інша справа, що іноді з якої-небудь причини використання ручника недостатньо ефективно або він трапляється бути несправним. Тоді можна з успіхом скористатися штатним ножним гальмом, без якого не обходиться жоден автомобіль.
Суть фокуса така: утримуємо автомобіль на ухилі ножним гальмом, натискаючи на педаль середньою частиною правої ступні, залишаючи носок або одну сторону ступні вільною. Як тільки з'являється необхідність рушити, вичавлюємо зчеплення, включаємо передачу, піднімаємо обороти двигуна натисканням на педаль акселератора вільним носком правої ноги, починаємо відпускати педаль зчеплення і, як тільки воно починає схоплювати, кидаємо гальмо і переносимо всю праву ногу на педаль газу. Ось і вся наука.
Як доповнення можна згадати про особливості педалей. Справа в тому, що педаль справного гальма зазвичай має досить невеликий хід. Буквально доторкнувся до неї, і автомобіль загальмувався. Педаль ж газу в загальному випадку розташована трохи нижче інших педалей, так що часто натиснута педаль гальма розташовується врівень з ненажатой педаллю газу, що нам тільки на руку. Зрештою, при деякій більш-менш інтенсивної тренуванні кожен зможе знайти свій спосіб виконання даного номера на своїй моделі автомобіля.
Ну і останній момент. Потрапивши в пробку на ухилі, дотримуйтеся дистанції! Відкотитися назад рушаючи в гірку у деяких невдалих водіїв виходить навіть на «автоматі», не кажучи вже про «механіку».
У партнерстві з Your Vision
Відгуки і пропозиції для iDrive.kz