передбачаю масу негативних реакцій, тому поясню.
кінець страховки на носі, в договорі вказано максимальний річний пробіг 6000миль
Я його перевищив майже на 1 000міль.
як скрутити?
Піднімуть суму вартості як пити дати.
Та й у разі аварії прідерутся.
На наступний рік вкажу пробіг побільше, а зараз що робити не знаю.
При доплаті при перевищенні пробігу націнка неквола, а мені всього місяць залишився до кінця договору.
і так, подивитися полювання не скручувався чи пробіг раніше. де це побачити?
наскільки я розумію пробіг пишеться в 2 місцях, в приборке і в BSI.
де це подивитися по пунктам?
якщо уголос таке обговорювати не можна, то можна в личку.
передбачаю масу негативних реакцій, тому поясню.
кінець страховки на носі, в договорі вказано максимальний річний пробіг 6000миль
Я його перевищив майже на 1 000міль.
як скрутити?
Піднімуть суму вартості як пити дати.
Та й у разі аварії прідерутся.
На наступний рік вкажу пробіг побільше, а зараз що робити не знаю.
При доплаті при перевищенні пробігу націнка неквола, а мені всього місяць залишився до кінця договору.
і так, подивитися полювання не скручувався чи пробіг раніше. де це побачити?
наскільки я розумію пробіг пишеться в 2 місцях, в приборке і в BSI.
де це подивитися по пунктам?
якщо уголос таке обговорювати не можна, то можна в личку.
передбачаю масу негативних реакцій, тому поясню.
кінець страховки на носі, в договорі вказано максимальний річний пробіг 6000миль
Я його перевищив майже на 1 000міль.
як скрутити?
Піднімуть суму вартості як пити дати.
Та й у разі аварії прідерутся.
На наступний рік вкажу пробіг побільше, а зараз що робити не знаю.
При доплаті при перевищенні пробігу націнка неквола, а мені всього місяць залишився до кінця договору.
і так, подивитися полювання не скручувався чи пробіг раніше. де це побачити?
наскільки я розумію пробіг пишеться в 2 місцях, в приборке і в BSI.
де це подивитися по пунктам?
якщо уголос таке обговорювати не можна, то можна в личку.
Взагалі то у вас це кримінально карається. наскільки ти цінуєш свою свободу по відношенню збільшення тарифу за страховку
У Німеччині у мене був чоловік, але він мотав тільки для проданих машин. точно знаючи що з країни вона поїде.
У Питирим є. варто начебто 60-100евро точно не пам'ятаю. Наскільки все сніамают не скажу
ПиСи. Наступного разу просто отклюсі раьем спідометра на 1000міль і все проблемми, а швидкість визначаються по навігатору.
а якщо підкласти зверху шестіразрядний дисплейчик з попередньо завеченнимі сегментами. тоді можна страховику підсунути будь пробігу якщо підкласти зверху шестіразрядний дисплейчик з попередньо завеченнимі сегментами. тоді можна страховику підсунути будь-який пробіг
а якщо раптом аварія? вони ж забирають на екпертизи в особливо важких випадках і взагалі у випадковому порядку.
Наступного разу просто отклюсі раьем спідометра на 1000міль і все проблемми, а швидкість визначаються по навігатору.
а ось це вже цікавіше.
що за роз'єм? де він? тупо від самої проборки. або де то є окремий штепсель? якісь побічні ефекти будуть?
я коли працюю і так з навігатором ката, не питання.
втім на наступний рік і так буду збільшувати пробіг. сподіваюся не знадобиться. а ось зараз що робити. без поняття.
та, до речі, а ПежоПланет може показати справжній пробіг якщо його скручували?
а то у мене під питанням перші 2 роки життя автомобіля.
Але це в Німеччині.
на поточний рік різниця між 6 000 і 8 000 миль вийшла 120 фунтів.
пробіг зафіксується при проходженні ТО. а звідти страхова може в будь-який момент подивитися.
з відключеним датчиком швидкості не варіант. вплине на витрату палива: наприклад, якщо швидкість 100 і ДПДЗ вказує що заслінка закрита (педаль не натиснута), значить гальмування двигуном, відключається подача палива.
а якщо АБС і швидкість береться з одного з датчиків колеса - взагалі не варіант.
з відключеним датчиком швидкості не варіант. вплине на витрату палива: наприклад, якщо швидкість 100 і ДПДЗ вказує що заслінка закрита (педаль не натиснута), значить гальмування двигуном, відключається подача палива.
а якщо АБС і швидкість береться з одного з датчиків колеса - взагалі не варіант.
Якщо ДПДЗ закрита на швидкості в 100 км год (гальмування двигуном) то ДАТ покаже таке розрядження. що паливо точно подаватся не буде,
а ЕБУ по сигналу, на тахометр буде відслідковувати падіння оборотів і при достіженіі1000обм включить подачу палива в режимі холостого ходу.
Якщо ДПДЗ закрита на швидкості в 100 км год (гальмування двигуном) то ДАТ покаже таке розрядження. що паливо точно подаватся не буде,
а ЕБУ по сигналу, на тахометр буде відслідковувати падіння оборотів і при достіженіі1000обм включить подачу палива в режимі холостого ходу.
датчик швидкості потрібен ще для того що б при перемиканні швидкості обертів були трохи підвищені 1100об, а не ХХ 800-850.
також датчик швидкості враховується і при екстреному гальмі.
/ Приборка, БСИ, ЕБУ з'єднані цифровою шиною. /
так що, датчик в загальному то багато де бере участь і не зовсім правильно його відключати.
і ніяк не зрозумію, пробіг потрібен для страховки КАСКО? і яка їм різниця скільки ти накатав на машині, вона-ж (страховка) для страхування відповідальності, а не для гарантійного ТО.
в ОСАГО ніколи не запитують у мня таке.
viber
датчик швидкості потрібен ще для того що б при перемиканні швидкості обертів були трохи підвищені 1100об, а не ХХ 800-850.
також датчик швидкості враховується і при екстреному гальмі.
/ Приборка, БСИ, ЕБУ з'єднані цифровою шиною. /
так що, датчик в загальному то багато де бере участь і не зовсім правильно його відключати.
і ніяк не зрозумію, пробіг потрібен для страховки КАСКО? і яка їм різниця скільки ти накатав на машині, вона-ж (страховка) для страхування відповідальності, а не для гарантійного ТО.
в ОСАГО ніколи не запитують у мня таке.
Юра, будь уважним # 33; # 33; # 33; # 33; З: Lancashire це в Англії, трохи вище Манчестера з Ліверпулем.
А скажи будь ласка. навіщо при перемиканні передач підвищені обороти.
На катерах є микрик який при включенні передачі взагалі відключає запалювання. щоб знизити ударну навантаження на шестерні.
Різке падіння швидкості враховується тільки в декількох моделях (як мені здається) для включення аварійки. у мене на РС стояла ця опція. (Може і помиляюся)
shpak
а прошити треба за допомогою спец приладу, який перешивало мізки сторонньої прошивкою (але якщо шітьто заодно і поміняти паливні карти).
варто це десь близько # 036; 50-100.
Причому тут паливні карти? ЕБУ взагалі ніякого відношення не має до пробігу.
Юра, будь уважним # 33; # 33; # 33; # 33; З: Lancashire це в Англії, трохи вище Манчестера з Ліверпулем.
А скажи будь ласка. навіщо при перемиканні передач підвищені обороти.
На катерах є микрик який при включенні передачі взагалі відключає запалювання. щоб знизити ударну навантаження на шестерні.
Різке падіння швидкості враховується тільки в декількох моделях (як мені здається) для включення аварійки. у мене на РС стояла ця опція. (Може і помиляюся)
ясно.
система тримає підвищені обороти (10-15сек) на швидкості для запобігання ривків, клевков автомобіля при перемиканні передач, а також знижується навантаження на деталі трансмісії і зчеплення і підвищується комфортність їзди.
бувають глюки, коли через датчика швидкості (на Форда) тримаються підвищені обороти навіть якщо авто коштує на місці. Не вперше чергу звертаєш на це увагу, зате на витраті відразу помітно.
і ніяк не зрозумію, пробіг потрібен для страховки КАСКО? і яка їм різниця скільки ти накатав на машині, вона-ж (страховка) для страхування відповідальності, а не для гарантійного ТО.
в ОСАГО ніколи не запитують у мня таке.
офтоп але, поясню.
каско дешевше осаго. чому? ніхто не знає.
причому не важливо, осаго або каско, завжди треба заповнювати прогнозований пробіг
+використання авто, (наприклад будеш їздити на роботу), якщо так то дорожче
+якщо авто буде використовуватися для роботи (переміщення м-ду об'єктами) це ще дорожче
+якщо авто буде використовуватися для бізнесу (доставка фаст фуду, фрілансер фотограф, будівельник ремонтник і тд)
яка їм різниця скільки ти накатав? -лішняя відмазка не ремонтувати в разі аварії.
Дивлюся нічого у мене не вийде зробити на коліні.
в будь-якому випадку спасибі всім за роз'яснення.