З кожним роком набирають популярності електромобілі, але, на жаль, не кожна людина може, дозволить собі купити за нечувану суму грошей автомобіль своєї мрії. Тому для тих хто любить все робити своїми руками, розповімо про основи будови електромобіля, і що необхідно, що б переробити звичайне авто в Супермодний електромобіль.
І так, для початку потрібно вибрати автомобіль-донор. З якого витягується бензиновий двигун і на його місце встановлюється електромотор, контролери та батареї. У виборі автомобіля - донора вас нічого не може зупинити, але пам'ятайте, чим більш оригінальна ваша ідея, тим більше часу і грошей у вас може піти на її втілення.
Удосконалення вашого авто може обійтися без вартості донорського авто близько дванадцяти тисяч доларів. Але ця сума може варіювати. Для полегшення завдання можна запросити фахівців з найближчого станції техобслуговування по збірці електромобілів в Дніпропетровську.
А адже це вже додаткові витрати. Також в суму витрат входить і вартість ходової системи і якість батарей і від вибору базової техніки.
При покупці акумуляторних батарей слід звернути увагу на їх потужність, вага, склад, розміри і робочі температури.
Для електромобіля найкраще використовувати свинцево-кислотні батареї, оскільки, незважаючи на доведену ефективність нікель-метал гідридних і популярність літій-іонних батарей, ці батареї є найпоширенішими. На зарядку свинцево-кислотної батареї йде приблизно від шести до восьми годин.
Не забувайте про вагу, чим важче батареї, тим менше швидкість пересування. Вага акумуляторних батарей може становити від чотирьохсот п'ятдесяти кілограм і більше. Розташувати їх необхідно, так щоб не було перекосу на одну зі сторін, тому бажано їх розташовувати посередині під капотом або в багажнику.
Одним з недоліків електромобілів є те, що у них обмежений шлях до підзарядки. Тобто при плануванні поїздки необхідно враховувати відстань і швидкість пересування.
Слідкуйте за зарядкою акумулятора, так як деякі акумуляторні батареї не люблять коли їх розряджають до нуля, це погано позначається на терміні служби і плюс до всього можна застрягти на півдорозі до місця призначення.
Не варто пересуватися з максимальною швидкістю, оскільки, таким чином, енергія батарей витрачається нераціонально. Оптимальна швидкість для електромобілів це 60-65 км / ч, так ви зможете проїхати більшу відстань до підзарядки.
Замість акумуляторних батарей можна використовувати також іоністори (суперконденсатори, ультраконденсатори) і генератори.
Силовий агрегат складається з електродвигуна, джерела електроенергії з регулятором споживання і механічної трансмісії.
При виборі електродвигуна необхідно враховувати: робоча напруга, тип, потужність, струм, номінальні обороти, тип порушення, крутний момент, розміри і вага.
Під пристроями, регулюючими споживання електроенергії, розуміють перетворювачі і регулятори напруги, а також регулятори струму. Їх характеристики залежать від параметрів двигуна, а також інших споживачів електроенергії.
Механічна трансмісія буває з КПП або без КПП. Яку вибрати вирішувати вам. Трансмісія з КПП трохи незручна в управлінні автомобілем, але позитивною стороною є те, що з нею можна рушати і пересуватися в нестандартних ситуаціях, наприклад, рушати в глибокому снігу. Застосовуючи трансмісію з КПП можна використовувати менш потужний двигун.
Ще один варіант, зробити ваш автомобіль більш економним, але при цьому докласти мінімум зусиль тоді можете звернутися в СТО по збірці електромобіля, де фахівці підберуть всі необхідні запчастини і трансформують ваш автомобіль в ідеальний електромобіль.