Автокондиціонер є досить дорогий пристрій, яке може бути дуже вразливим при неправильній експлуатації. При цьому ремонт автокондиціонера може обійтися в пристойну суму. Тому своєчасна діагностика кондиціонера має велике значення. На жаль, далеко не завжди існує можливість потрапити в автосервіс, тому необхідно знати кілька доступних кожному способів самостійної перевірки стану кондиціонера в автомобілі. Це дозволить вам уникнути досить складною поломки пристрою в вашому автомобілі, а також не купити кота в мішку при купівлі вживаного авто.
Одним з найпростіших способів перевірки це включення кондиціонера. У більшості моделей авто включення супроводжується характерним клацання під капотом саме в момент натискання кнопки запуску кондиціонера при включеному двигуні. Цей клацання лунає, коли притискна пластина кондиціонера примагничивается до обертається шківа двигуна.
Однак, слід зазначити, що така діагностика авто кондиціонера, звичайно ж, є не повною і дозволяє визначити тільки факт його включення. Крім цього, необхідно переконатися, наскільки повною є заправка автокондиціонера холодоагентом, а також у справності його вузлів. Рівень холодоагенту в системі можна визначити, заглянувши в оглядове вічко ресивера-осушувача (невелика ємність до 10 см в діаметрі) кондиціонера. Знайти ресивер можна по тонкій трубці вихідний магістралі, якою він з'єднується з радіатором кондиціонера.
Заправка автокондиціонерів і робота пристрою може бути оцінена по температурі основних магістралей його системи. З ресивера до салону автомобіля йде напірна магістраль, а назад виходить зворотна магістраль (трубка самого великого діаметру в системі кондиціонера). Дуже часто діагностика автокондиціонерів проводиться за допомогою цієї трубки. При увімкненні досить обхопити долонею її металеву частину. Не пізніше, ніж через 10 секунд трубка повинна охолонути настільки, що руку стане важко утримувати. Не забудьте перевірити трубку, яка йде від кондиціонера до радіатора. Її температура повинна бути тим вищою, чим вище температура повітря на вулиці. У спекотну погоду ця трубка може бути просто гарячої. Також треба перевірити магістраль, яка веде з радіатора в салон автомобіля (трубка самого маленького діаметра). Якщо вона гаряча, то потрібна професійна діагностика або навіть ремонт авто кондиціонера.
Оцінити роботу кондиціонера можна і простішим способом, навіть не відкриваючи капот автомобіля. Для цього потрібно при включеному кондиціонері виставити температуру климатконтроля на мінімальний рівень. Після цього досить притулити руку до будь-якого рефлектора. При цьому холод повинен відчуватися, що називається, до ломоти кісток. Якщо ви не відчуваєте холоду це вірний знак того, що необхідна заправка авто кондиціонера, або ремонт пристрою.
При огляді магістралей системи, навіть якщо заправка авто кондиціонера була проведена недавно, упевніться у відсутності масляних патьоків (холодоагент, як правило, циркулює в системі з деякою кількістю масла), які можуть служити ознакою витоку. Особливо ретельно, слід оглянути сполучні вузли.
Необхідно пам'ятати, що професійна діагностика автокондиціонерів необхідна при виявленні будь-яких тривожних ознак. Це дозволить вам уникнути складного і дорогого ремонту.
Дивіться також
- Підбір фарби
- Аргонно-дугове зварювання
- Ремонт заднього моста
- задній кондиціонер
- Заміна та ремонт приводів
- Фарбування машини в матовий колір
- ремонт грубки
- Ремонт роздавальної коробки
Наш автосервіс Субару перебувати в Сімферополі, столиці півострова Крим який також включає інші міста: Севастополь Ялта Феодосія Євпаторія Керч Саки Чорноморське Бахчисарай Джанкой Білогірськ
- Subaru Forester
- Subaru Outback
- Subaru Impreza
- Subaru Legacy
- Subaru Tribeca