Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Автогігант крім вантажівок почав продавати. футболки та штани під своїм брендом. Кине він виклик Adidas і Puma?

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

У зоні вильоту аеропорту Бегішево в продажу з'явився одяг з фірмовим логотипом КАМАЗа

ПРОДАВАТИ, А НЕ роздавати

«Ми вивчили досвід компаній зі світовим ім'ям, таких як Mercedes, Volvo, Iveco, - розповів« БІЗНЕС Online »керівник прес-служби ВАТ« КАМАЗ »Олег Афанасьєв. - На кожній виставці, де присутні провідні гравці вантажного ринку, завжди є їх брендовий одяг. Причому цей одяг у них продається - не лунає. Вивчивши досвід цих гігантів, ми прийшли до висновку, що нам теж не завадило б цей напрямок освоїти. З'явилася ініціативна група камазовской молоді - вони опрацьовували цей бренд. Все було орієнтоване на те, щоб створити спортивний одяг для молодих, активних людей ».

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Ексклюзивна, якісний одяг не може коштувати дешево і не може бути в низькому ціновому сегменті

Зараз готується до відкриття ще один магазин в одному з торгових центрів в Набережних Челнах. Втім, розробники розуміють, що необхідно значно розширити лінійку продукції, в іншому випадку це буде нерентабельно. Так, влітку в продажу з'явилися сорочки-поло, шорти, світшоти. У планах - зробити партію маленьких футболок з принтами для дітей. Після того як відношення споживачів до нового товару буде остаточно вивчено і протестовано, мережа фірмових магазинів «зробить крок» в інші міста - в першу чергу в Москву і Казань. Що стосується цін на одяг KAMAZ sport, то демократичністю вони не відрізняються: фірмову бейсболку в інтернет-магазині можна придбати за 1000 рублів, футболку - за 600 - 800 рублів, спортивні штани - за 1300 рублів. При цьому в аеропорту ціни дещо вищі, ніж на сайті, що пояснюється необхідністю орендної плати за приміщення і зарплати продавцям.

«Щодо цін ми не стали вигадувати нічого нового, просто вивчили досвід наших колег, - пояснив Афанасьєв. - Ми прийшли до висновку, що ексклюзивна, якісний одяг не може коштувати дешево і не може бути в низькому ціновому сегменті. Люди купують бренд, і ми не можемо упустити свій бренд в їх очах. Там, де висока якість, там і ціни вищі. Я б назвав цей ціновий сегмент «медіум» - він недешевий. Підводити статистику продажів поки рано, вони тільки стартували. Але інтерес до цих товарів високий ».

«ДЛЯ КАМАЗ ЦЕ НЕ ВАРТО НІЯКИХ ГРОШЕЙ»

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Географія фанатів у бренду КАМАЗ дуже широка: люди надсилали замовлення не тільки з Човнів, але і з інших російських міст

«Влітку минулого року ТОВ« Автозапчастина КАМАЗ »(дочірня компанія КАМАЗа, що займається оптовою торгівлею запасними частинами) оголосило тендер на поставку сувенірної продукції, - згадує хабі. - Наша компанія взяла участь в цьому тендері серед кількох інших постачальників. З нами був укладений договір на поставку сувенірної продукції. Коли ми розробляли макети для АЗК, мені прийшла в голову ідея не просто зшити якісний одяг, а брендировать її суббрендом KAMAZ sport. Ця пропозиція була розглянута керівництвом КАМАЗу, і ідея припала до душі генеральному директору ».

Всю продукцію КАМАЗ перепродує c націнкою за заявками дилерів - точно так само, як запасні частини. Дилери та сервісні центри, в свою чергу, продають одяг своїм клієнтам. Договір на використання бренду KAMAZ між автогігантом і ТОВ «Троянс» укладено на п'ять років.

«Ми платимо КАМАЗу досить істотну суму роялті за використання бренду, - говорить хабі. - Розмір роялті відповідає ринковому рівню, який платять в таких випадках виробники одягу іншим автовиробникам. Всі витрати на розробку стилю, бренду, макетів і т.д. були за наш рахунок, і це був повністю наш ризик. Для КАМАЗа в результаті це не коштувало ніяких грошей ».

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Досвід перших продажів показує, що є всі шанси зробити з KAMAZ sport популярний російський бренд одягу

За словами Хабеева, після відкриття сторінки KAMAZ Sport Вконтакте і інтернет-магазину з'ясувалося, що географія фанатів у бренду KAMAZ дуже широка: люди надсилали замовлення не тільки з Човнів, але і з інших російських міст.

«Після цього стало ясно, що цей одяг можна і потрібно просувати не просто як сувенірку, а як самостійний російський бренд одягу, - каже хабі. - Ми вивчили ринок, в Росії в середньому ціновому сегменті практично відсутні помітні вітчизняні бренди. В основному це або небрендовану продукція, або продукція, брендована іноземними компаніями. Є впевненість, що російське ім'я, таке як КАМАЗ, може змінити ситуацію. Причому у КАМАЗа є перспективи не тільки в Росії. Він добре відомий на зарубіжних ринках і як виробник техніки, і як переможець знаменитого ралі Dakar. Це шанс в майбутньому розвивати експортний потенціал одягу. Ви знаєте, що, наприклад, в Європі американський бренд Caterpillar відомий набагато більше як виробник взуття, а не як виробник будівельної техніки? »

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

У КАМАЗа є перспективи не тільки в Росії. Він добре відомий на зарубіжних ринках і як виробник техніки, і як переможець знаменитого ралі Dakar

«КОЖНОМУ ПОТРІБНО ЗАЙМАТИСЯ СВОЄЮ СПРАВОЮ»

Однак фахівці в області іміджу і дизайну не поспішають підтримувати оптимістичний настрій представників ТОВ «Троянс». Стиліст і модельєр Надія Аюпова вважає, що одяг з брендом автомобільного заводу припаде до смаку тільки фанатам КАМАЗа, якщо такі взагалі є. «Якщо є фанатизм, якщо люди люблять і захоплюються КАМАЗом, то, може бути, вони будуть купувати, - каже вона. - Але чи надовго вистачить цих емоцій? Люди паплюжать і зрозуміють, що в цьому немає сенсу, що є інша спортивний одяг, яка вже зайняла нішу в світі. Я думаю, все це ненадовго. Якийсь відсоток людей буде купувати, але все це дуже швидко згасне. Я б не стала купувати такий одяг. Я вважаю за краще, щоб марка була серйозна - з історією, технологіями. Adidas, Puma - це суперодягом, це легенда, яка сидить в головах. Зараз взяти і з нуля впровадити в голови легенду важко, майже неможливо. Бренд - це енергія. Щоб продавати одяг з брендом КАМАЗа, потрібно витратити дуже багато грошей. Потрібно запрошувати дорогих дизайнерів з Заходу, потрібна дорога технологія. Якщо це робити дешево, то це буде як завжди - без смаку, нецікаво, пішло. Кому це потрібно? »

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Фахівці в області іміджу і дизайну скептично ставляться до ідеї випуску одягу з брендом автомобільного заводу

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Після того як ставлення до нового товару буде остаточно вивчено і протестовано, мережа фірмових магазинів «зробить крок» в інші міста - в першу чергу в Москву і Казань

«У НАС ЦЕЙ БРЕНД ЯК РІДНИЙ. »

Експерти «БІЗНЕС Online» в цілому схвалили ідею створення бренду KAMAZ sport, але з застереженнями, що одяг неодмінно повинна бути якісною і добре просуватися.

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Популярність буде залежати від якості товару. Якщо він буде якісним, то є всі підстави вважати, що він буде користуватися попитом

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є

Договір на використання бренду KAMAZ між автогігантом і ТОВ «Троянс» укладено на п'ять років

Дмитро Прокоф'єв - економіст, віце-президент Ленінградської обласної торгово-промислової палати:

Як сергей Когогин і до спробували себе в ролі кутюр'є