Відразу обмовлюся я не супер профі, тобто я намагаюся розбиратися з машиною сам, іноді не виходить.
Так що будь ласка не треба нижче плінтуса опускати. Я ради прошу, нехай ситуація і смішна. Хоча кому як.
Суть в наступному-отрегуріровал зазори клапанів. До цього поєднав мітки на зірочці распредвала і корпусі подшіпнікрв.
Зібрав - не заводиться, крутить стартер, а не запалюється суміш.
Іскра є. Зняв повітряний фільтр, заводжу і бачу, що з карбюратора летить паливна суміш. ТО є схоже в циліндри не потрапляє.
Не знаю, що таке, мітки на кшталт нормально поєднав.
Дайте ради.
З повагою Сергій aka Maloi
На 180 градусів розвернув трамблер переверни і все буде ОК
А у мене все супер, і навіть краще що можна побажати
canek.spb правильно говорить, сам перший раз так наколовся. Звик що перший циліндр це перший, а не четвертий
canek.spb, Lomonosov
Ви що, хлопців, трамблер знімаєте чи що, коли клапана регулюєте. Як його перевернути щось можна?
Додано через 2 хвилини 44 секунди:
Суть в наступному-отрегуріровал зазори клапанів. До цього поєднав мітки на зірочці распредвала і корпусі подшіпнікрв.
Тобто, ти поєднав мітки і в такому положенні відрегулював ВСЕ клапана, чи що?
Wolf68
Ми -ж не знаємо крутілMaloi трамблер чи ні але всі ознаки того що він його откручивал раз мітки поєднував значить виставив запалювання на 1 а не на 4 циліндр
А у мене все супер, і навіть краще що можна побажати
Wolf68
Якщо він писав
Відразу обмовлюся я не супер профі, тобто я намагаюся розбиратися з машиною сам, іноді не виходить.
то він врят б став би ТАК регулювати:
поєднав мітки і в такому положенні відрегулював ВСЕ клапана
Додано через 2 хвилини 21 секунду:
До речі в такому положенні не можна виставити ВСЕ зазори.
Додано через 1 хвилину 4 секунди:
Вони просто не виберуться (гвинт так сильно не втопиться) ..
Після сполучення, зніми кришку трамблера і перевір де у тебе бігунок - він повинен вказувати на четвертий циліндр (на кришці трамблера). Якщо немає, вийми трамблер, поверни за бігунок в те положення як треба і застроми на місце.
Потім заводиш і остаточно трамблером виставляєш УОЗ.
Для перевірки можна спочатку дроти на трамблере хрест-навхрест переставити. Якщо після цього заведеться, значить став дроти в початкове положення і розгортай бігунок.