Що таке PPL І СPL?
24-річний курсант школи «Авіатор» Ігор Романюк хоче стати пілотом і влаштуватися працювати в авіакомпанію. Для цього йому знадобиться ліцензія CPL (комерційного пілота). 35-річний Андрій Коваль, навпаки, вчиться літати для себе. «Це просто хобі вихідного дня», - пояснює чоловік. Таким досить ліцензії PPL (приватного пілота). Щоб її отримати, треба
вивчити теорію і налітати 48 годин на одномоторному літаку. Для отримання CPL доведеться літати втричі довше і освоювати різні види повітряних суден.
Дороге це задоволення?
«Перша частина навчання (PPL), якщо брати тільки польоти, обходиться близько 10 тисяч доларів. Врахуйте теорію, переїзди на аеродром. Разом - тисяч 12, - розповідає Сергій Дегтяренко, який в минулому році отримав ліцензію приватного пілота, і тепер вчиться на комерційного. 28-річний курсант хоче працювати в авіакомпанії. - CPL дорожче, - продовжує він. - Тут загальний наліт повинен складати 150 годин. Основні витрати - це польоти на многодвигательном літаку. Ціна питання: мінімум $ 400 на годину, а може бути і все 600 євро - в залежності від літака. Треба налітати близько 40 годин. Правда, можна заощадити: 16 відлітати на літаку, а частину, що залишилася програми виконати на тренажері. В цілому, повний курс PPL + CPL обходиться від 35 до55 тисяч доларів в залежності від моделей літаків, кваліфікації пілотів, програм підготовки, розташування аеродрому ».
Чи є обмеження за віком для того щоб стати пілотом?
Ні. За словами інструктора «Aviator UTC» Валерія Плиски, він навчав кількох курсантів, яким було за 60. Найстаршому учневі Плиски пішов 65-й рік. А починати навчання можна з 17 років.
А обмеження по здоров'ю?
Всі бажаючі пілотувати літак повинні пройти медкомісію. «Є кілька сертифікованих центрів, де це можна зробити. Я проходив в поліклініці при НАУ. Терапевт, невролог, хірург, окуліст, лор - всього до десятка фахівців, - згадує Ігор Романюк. - Лор серйозно перевіряє. Слух, горло, ніс, викривлення носової перегородки, носове дихання, пазухи ... Третина людей, яких відсівають, - відсіває лор. По зору у мене ніколи не було серйозних проблем. Правда, за кольорами один раз промазав. Наприклад, рожева цифра на темно-рожевому тлі, ще й камінчиками викладена. І ти повинен сказати, що намальовано. Навіть зубного довелося пройти. Виявляється, якщо немає більше трьох зубів підряд на верхньої або нижньої щелепи, - то відсівають. Я запитав: «Чому?». «А мова нерозбірлива», - каже. Словом, сказати, що чіплялися, не можу, але у справі дивилися ».
Навчаються дівчата пілотажу?
Свою першу курсантку Валерій Плиска випустив в небо чотири роки тому. Нещодавно навчив ще одну. Сьогодні в школі «Aviator UTC» займаються три панянки. «Я вчуся для себе. Уже налітала 27 годин. А далі - життя покаже. До речі, у мене є подруга, яка вчиться літати тут же », - розповідає 26-річна Ірина Комаренко. Паралельно дівчина захоплюється віндсерфінгом, і хоче спробувати кайтсерфінг.
Скільки часу потрібно вчитися на пілота?
Що треба вивчити?
Курсанти вивчають до десятка дисциплін і в кінці здають чотири іспити. «Теорія - це математичні розрахунки: як поведе себе судно в повітрі за певних умов - вага літака, його коефіцієнт планування, потужність. І техніка безпеки (що можна робити, а чого не можна). У мене економічна освіта, мені ці розрахунки далися легко. Теорія зайняла півтора місяці. У нас була група вихідного дня. П'ятниця - з шести до дев'яти вечора, субота та неділя - з 9 до 20-21. Потім чотири іспити », - розповідає курсант Андрій Коваль.
Чи є в країні попит на пілотів?
Як влаштуватися на роботу в авіакомпанію?
Для цього треба мати свідоцтво CPL і якомога більший наліт. Це дає право працювати другим пілотом. Компанія самостійно переучувати курсанта пілотувати, припустимо, Boing. Найчастіше з учня згодом утримують частину зарплати за навчання.
Втім, в авіації є з чого утримувати. Зарплати других пілотів становлять 3-5 тисяч доларів. «Це залежить ще від авіакомпанії, і від рейсу: літаєш ти, припустимо, з Києва в Нью-Йорк або до Львова. Але я так прикинув, що мої вкладення в навчання окупляться за перший рік », - вважає Романюк.
Де можна стати пілотом?
У НТЦ Авіатор можна перевірити себе і зрозуміти чи зможете Ви стати пілотом. Досить заповнити у нас на сайті заявку. щоб записатися на ознайомлювальний політ. Наші координатори льотної підготовки обов'язково зв'яжуться з Вами протягом доби і узгодять усі деталі.
Ознайомчий 30-хвилинний політ з інструктором є частиною програми авіаційної підготовки. Він служить для визначення Ваших психо-фізіологічний можливостей до польотів і навчання за програмою підготовки пілотів.
* Обмеження за віком - c 18 років.
При бажанні стати пілотом і продовжити навчання в нашому навчально-тренувальному центрі вартість ознайомчого польоту буде зарахована в вартість Вашого нальоту за програмою авіаційної підготовки.
У будь-який зручний день Ви можете зробити ознайомлювальний політ і побачити землю з висоти пташиного польоту. Наші літаки чекають Вас!
З НТЦ Авіатор в небо!
За яким ключовим словом / фразі Ви знайшли наш сайт?