Не беруся стверджувати, що моя думка - істина в останній інстанції. Більш того - я досить суб'єктивна, і стаж безперервного водіння у мене невеликий - дев'ять місяців. Але загальні поради дати можу. Власне, саме початківцям мої поради і стануть в нагоді. А досвідчені автоледи і самі кого хочеш навчать.
Тому беру на себе сміливість порадити вам, милі автолюбительки, кілька речей і сформулювати кілька правил.
Правило № 1: Пішохід м'який, і білочка теж. А машина залізна.
Поясню це правило на двох прикладах.
Приклад перший. Знайома моєї подруги минулого тижня перетинала міст на швидкості близько ста кілометрів на годину, як раптом побачила білочку, яка перебігала дорогу. Що робила білка на мосту через велику сибірську річку - окреме питання, але знайома вирішила врятувати життя невинного тварини, для чого почала посилено маневрувати своїм позашляховиком. Маневри мали належний ефект - машину перевернуло, протягло на даху, хрястнуло об стовп і знову поставило на колеса. Дві машини, що йдуть слідом за джипом, побачивши, як він весело перекидається в променях заходу, не знесли захоплення і зіткнулися. Білочка не вижила.
Приклад другий. Моя подруга, з двома маленькими дітьми на задньому сидінні, неспішно йшла на своєму джипі-паркетнике з поліклініки в бібліотеку. Діти були надійно зафіксовані в утримують пристроях, швидкість більш ніж розумна - сорок км / ч, як раптом на дорогу перед нею вискочив молодий хлопець (ну прямо як білочка з попереднього прикладу). Ніякого пішохідного переходу поблизу не було. І ті частки секунди, які подруга вирішувала, застосовувати їй екстрене гальмування чи ні, в її голові промайнула проста думка - власні діти в салоні їй набагато дорожче цього незрозумілого перебіжчика, що ігнорує правила. А якщо вона різко загальмує, користі їм від цього точно не буде. І взагалі немає гарантії, що вони там нишком НЕ поотстегівалісь. Навіть в разі найнадійнішою фіксації можлива травма хребців шийного відділу - дитяче тіло крихке.
Подруга загальмувала, звичайно ж. І діти обійшлися без травм. А могли б носи собі порозбивати про передні сидіння або, ще гірше, через такого ось бігуна.
Висновок з Правила № 1 (він же шкідливий рада): у разі непередбаченої ситуації на дорозі - рухайтеся, трохи пригальмовуючи, що б не трапилося (за винятком екстрених випадків, коли маневр - єдино можлива дія). Бажано в своєму ряду. Різкі рухи призводять до непередбачуваних наслідків. В крайньому випадку, натисніть на гудок або включите аварійку. Я зазвичай ще роблю придуркуватий особа і пускаю цівку слини з куточка рота - щоб до мене питань не виникало. Діє навіть на найзапекліших нахаб і хамів. А також на пішоходів і навіть білочок.
Правило № 2 сформулюю за допомогою старого анекдоту.
Сидить на березі мавпочка. Неподалік від неї два крокодила затівають гидоту:
- Давай до мавпі підпливемо і запитаємо, чи заміжня вона.
- І що?
- Якщо вона скаже, що не має значення, скажімо - і хто це таку мавпу заміж візьме?
- А якщо скаже, що зможемо?
- Скажімо - хто це таку мавпу заміж-то взяв?
Підпливають і запитують:
- Мавпа, а ти заміжня?
- Вийдеш тут заміж, коли навколо одні крокодили плавають.
Таким чином, Правило № 2 говорить: віра в доброзичливо настроєну середу навколо тебе - запорука успіху. Сідати за кермо вранці треба з твердою впевненістю, що на дорозі навколо вас - виключно позитивно налаштовані особи, які вважають для себе за честь надати вам люб'язність або прислужитися. Забуваємо все страшилки про правила «три Д» - «дай дорогу дурневі», і свято віримо, що такі нам сьогодні не зустрінуться.
Висновок з Правила № 2: немає всесвітньої змови проти нещасної жінки, яка в своїй маленькій рожевої машинці пробиває дорогу до світла. Навпаки - переважна більшість учасників дорожнього руху із задоволенням пропустять вас, сторонніх, якщо ви ніяк не потрапите в свій ряд, загальмують, навіть якщо ви не помітили, що червоний давно вже спалахнуло. Всім теж хочеться додому, а не чекати три години працівників ДАІ. Навколо не тільки крокодили.
Крім правил хочеться, так би мовити, поділитися безцінним досвідом і накидати цілу купу непотрібних порад:
1. Завжди дякуйте самі і ніколи не чекайте подяки. Втім, ця рада підходить і для всіх інших життєвих ситуацій. Дякують натисканням аварійної сигналізації, її вимикають після двох-трьох спалахів.
2. Щоб пропустити кого-небудь, можна моргнути фарами дальнього світла або якими іншими. У мене справа є важіль, дуже зручно натискати. Не обов'язково махати руками або привітно трясти головою з-за керма, більшість водіїв не сприймають такі вербальні сигнали.
... Що ви смієтеся, особисто я дізналася це випадково, а розуміти, навіщо мені блимають (типу, проїдь), навчилася тільки вчора. Ось і ділюся.
3. Завжди тримайте в машині упаковку вологих серветок. Запасні колготки. Теплий одяг і запасну пару взуття. Сухий пайок у вигляді печенюшок і мінеральної води. Хіба мало що - а у вас все є!
4. Завжди вітайтеся і прощайтеся зі своїм автомобілем. Навіщо? Особисто мій відкривається тільки після привітання. Хоча, може, батарейка в брелоку підсіла, не відразу спрацьовує.
5. Не слухайте тих, хто злісно сигналить вам на світлофорі. Ну і що, що зелений давно спалахнуло, а ви не їдете. Що тепер, зламаний ніготь кидати? А ці торопигі радить почекати - на дорозі, воно, як то кажуть, швидко поїдеш - повільно понесуть.
6. Не вподібнюйтеся метушливим чоловікам, завжди впевненим, що сусідній ряд в пробці рухається швидше. Ага, а на сусідньому газоні трава зеленіша. На світлофорі все одно зустрінемося. Цих залиште в спокої, їх саме життя покарає.
7. Ніколи не батогом за КАМАЗом і перед КАМАЗом. А також збоку. Якщо КАМАЗ ззаду - буде діяти на нерви. Якщо ви позаду нього - зіпсує огляд і повітря в салоні. І взагалі - боюся я цих гарчали чудовиськ ... Особливо вночі, в дощ, на трасі, коли йдеш зі швидкістю сто кілометрів на годину, а вони обганяють тебе, як стоячу.
Резюмуючи все вищесказане, хочу закликати всіх жінок за кермом почати вже розвіювати міф про те, наскільки гірше водять жінки - є винуватицями ДТП в більшості випадків, не пропускають на пішохідних переходах. Головне за кермом (крім хорошої реакції) - завжди залишатися леді. Які б навколо крокодили ні плавали.