Як уберегти автоскло від замерзання. Поради фахівця
Ранок, поспішаю, бігу на стоянку, Упс ...! За ніч температура впала з +5 до -8, звичайне явище в Молдові взимку. Стрибаю в машину і розумію, що зможу їхати хвилин через 7, лобове скло і заднє красиво покрила морозна кірка, бічні каламутні. Завтра буде так само, тиждень попереду морозна. Потрібно щось робити. Поки прогрівається машина, шукаю поради у Дяді Гугла. Читаю «На ніч нанести на скло автомобіля склад із солі, гліцерину на півлітра води 25 г солі (сіль повністю розчинити), в цей розчин додати 1 літр чистого гліцерину, ретельно перемішати. І ось цим розчином обробити лобове скло ». - Ні, це не для мене. Читаю далі:
«Досвідчені водії беруть з собою з дому грілку з гарячою водою (потрібно прикласти її до скла автомобіля зсередини, і лід почне потроху танути), або пластикову пляшку з гарячою водою (звичайно площа менше, але теж цілком ефективно)» .- Ще чого, бігати з грілкою до скла в XXI столітті!
«Можна спробувати впоратися з льодом на стеклах автомобіля за допомогою гарячої води, однак вода остигає, і замерзає знову, знову на стеклах лід ... Крім того, можна пошкодити саме скло (різниця температур може послабити міцність скла і викликати мікротріщини, а при великій різниці температур - і тріщини) ». - Спасибі, дядьку, цей метод не для мене, тягти гарячий чайник, та ще й автомобільне скло зіпсувати, а потім доведеться замінити скло.
Так, ще радять протерти лобове скло спиртом на ніч або обробити незамерзайкой.
Так, заїду я краще до хлопців на сервіс по установці автоскла, краще дізнаюся у них як впоратися з цією проблемою.
Андрій Окунєв, фахівець з установки автоскла SRL «Caraus E.D.» з 10! річним стажем радить:
- Якщо машина не в гаражі, а температура обіцяє бути нижче 0, то перед тим, як ставити авто на стоянку, завчасно вимкніть обігрівач, але обдув збережіть. Припарковавшись, відкрийте двері автомобіля, щоб машина добре охолола. Так ви уникнете різниці температури в салоні і на вулиці, що потім дасть конденсат, запотівання всіх стекол автомобіля і заледеніння стекол. Якщо на килимках зібралася вода, приберіть її, випаровування вологи також дасть свої неприємності.
- Раджу приділити увагу справній роботі вентилятора, чистоті фільтру обдування салону, тому що циркуляція повітря в зимовий час повинна бути повноцінною.
- Я залишаю трішки відкритим бічне скло, що дозволяє температурі зовні і всередині автомобіля бути приблизно однаковими, конденсат має можливість випаруватися, що не приводить до замерзання стекол.
- У бачку омивача повинна бути якісна рідина незамерзайка. Очистивши такою рідиною скло, воно до ранку не так сильно покриється льодом, навіть в сильний мороз, як неочищена.
- Ще один момент з досвіду. Ущільнювач на дверях автомобіля найбільше піддається перепадам температури, тому псується, порушуючи герметику автомобіля. Обробіть його полиролем для торпеди на селіконовие основі.
- Якщо на лобовому склі є скол, тріщина, то взимку від перепаду температури дефект обов'язково дасть про себе знати, збільшившись в розмірі. Краще заздалегідь заїхати на фірму і відремонтувати скло. Подбайте про свою безпеку, заощаджуйте свої витрати, щоб потім не міняти автоскло повністю.
- Звертаю увагу, що на фірмі в великому асортименті від різних виробників є скла з обігрівом, які ми також встановлюємо.
- У минулому році приїхав бус з затертим лобовим склом. Виявляється водій взимку лазерним диском зчищав їм сніг та лід. Тут можу порадити користуватися спеціальними хорошими скребками та щітками, а не різними підручними матеріалами. Бажано зчищати сніг, лід в одному напрямку.
- Не потрібно використовувати двірники для видалення льоду на стеклах - результат буде слабкий, гумка може швидко зіпсуватися. Взимку краще поставити спеціальні зимові склоочисники. На ніч двірники краще підняти, щоб вони не примерзли до лобовухе.
Безпечних Вам доріг!