Доброго часу доби, шановні користувачі проекту Моделіст' - Шлях до Майстерності.
З вами знову на зв'язку Дмитро Ігнатичев - ваш провідник світі масштабного моделювання!
Ось і настала пора нам вийти з тіні. і почати публікувати нові матеріали на сторінках нашого з вами освітнього інтернет порталу для любителів масштабного моделювання! І присвятимо його ми новому раціональному пропозицією, що дозволяє поліпшити робочий процес.
Будь-моделіст - практик знає, що якість забарвлення масштабної моделі значно підвищується. коли переходиш від використання кисті до аерографа. У міру зростання майстерності в цій справі забарвлення моделі перетворюється в розпис. характерну для предметів мистецтва. І вже зовсім ніяк не дитячою забави для дорослих дядечок.
Ось він новенький красень аерограф
Але для того щоб, освоїти роботу аерографом вимогливо не тільки наявність творчих навичок. але знання матчастини. Хоча цей елемент - знання матеріальної частини - характерно взагалі для масштабного моделювання, а не тільки для роботи з аерографом. І ось чому ...
Аерограф це перш за все інструмент. Причому складний, з наявністю певної робочої структури. І він взаємодіє з такою ж цікавою. не побоюся цього слова, сутністю - фарбою. І як все в цьому тлінному світі, дана взаємодія має дві сторони. З одного боку, народжується нове творіння. З іншого, на і всередині аерографа залишаються різні побічні ефекти.
Такі, як регулярне засмічення фарбою внутрішньої порожнини аерографа.
Аерографії ТО І ДІЛО засмічують
І пів справи якщо він засмітився після закінчення всіх робіт забарвлень. Але найчастіше це відбувається ще в процесі фарбування. І необхідно раз по раз чистити і чисть цей триклятий :) аерограф. Причому з повним розбиранням, і вимиванням і вичищені фарби з усіх щілин і закутках.
Особливо цей процес наводить паніку і жах на новачків, які тут же починають думати, що вони щось роблять неправильно. Більше того, що вони профани. І це заняття зовсім не для них. Ваш покірний слуга був свідком однієї такої занапащене кар'єри моделіста. Саме з цими мотивами.
Він весь час забивається під час фарбування
Як завжди є всюдисуще АЛЕ.
Замість того, щоб панікувати - необхідно починати розбиратися в самій суті питання. Що з чим взаємодіє, якими властивостями володіє - і що в результаті це дає. Більшість колег - моделістів в даному випадку почне міркувати про властивості модельної фарби, її зернистості і інших специфічних особливостях і властивостях. І почасти будуть праві.
Але тільки частково ...
В тому що аерограф занадто сильно забивається є вина самого аерографа. Точніше, металу з якого він зроблений.
Вся справа в тому, що практично всі аерографи, якими користується більшість любителів масштабу, китайського виробництва. Але китайці ж самостійно нічого не вигадують. А сумлінно купують ліцензії на виробництво у японських і європейських розробників аерографів, а іноді і просто і нехитро крадуть. Їхня продукція дешевша і доступна для пересічного покупця, завдяки матеріалам з яких вона робиться.
Той метал, з якого зроблений аерограф Jas або аеропрен, набагато гіршої якості, ніж у свого японського побратима. І, в першу чергу, за рівнем відшліфовування.
Японський аеро володіє практично глянсовою поверхнею. з вкрай низьким кількість пір і мікротріщин. Саме тому він і коштує від 8 000 рублів.
Китайський Джаз ж. особливо якщо поглянути на нього в мікроскоп, просто поле бою, з воронками від повалених на нього бомб і снарядів.
А тому фарба сама так і липне до внутрішніх стінок аерографа, і найголовніше, до голки.
Її потрібно ніжно і акуратно відполірувати наждачним папером 1200 і вище
Голка в аерографі - це мозок. який спрямовує всю діяльність в потрібне русло. Характеризує потік фарби, його товщину і рівномірність, рівень і швидкість подачі в сопло. І тому до металу голки аерографа потрібно пред'являти найвищі вимоги. І якщо виробник не дає нам потрібного ступеня глянсовості - гладкості поверхні, ми самі вільні цю неприємність усунути.
ГОЛКУ ПОТРІБНО РЕТЕЛЬНО полірованого
Беремо наждачний папір від 1200 одиниць і вище. стакан з водою, і саму голку. І ніжно, як ніби тримаєш улюблену жінку, починаєш її - голку полірувати. Не забувайте застосовувати воду під час шліфування. Інакше від цієї дії толку не буде. Навіть може бути гірше.
Ніжно, і акуратно, не поспішаючи.
Майстерна робота позбавлена метушні.
Якщо, ви це зробите - результати не змусять себе чекати. Аерограф почне справно і добре працювати.
А взагалі, свій інструмент потрібно любити і знати. Його потрібно розуміти. І дбати про нього. Як змащують пістолет, точать шашку, заточують пилки. Все потребує догляду і турботи. І тоді інструмент почне відповідати тим же. Почне допомагати вам.
А на сьогодні все. Удачі вам! І прекрасних моделей!
Зацікавився? Читай ще:
НОВЕ НА САЙТІ
Найпопулярніше
- Клей для збірних моделей: Базові поняття
