Коротка інструкція по підготовці майбутніх асів
На відміну від наземних моделей, авіатехніка досить складно піддається пілотування. Чудово, якщо ви не залишаєтеся зі своєю проблемою наодинці і можете заручитися підтримкою досвідченого авіамоделіста. Якщо ж ви вирішили освоювати управління керованим по радіо літаком самостійно, не робіть нічого в поспіху!
Відсутність тренування - головний ворог авіамоделей
Практично всі літаки на управлінні досить складно піддаються пілотування. Не варто сподіватися на успішний зліт з першої спроби. Новачкам в цій справі обов'язково необхідно пройти ряд тренувань на комп'ютерному симуляторі - спеціальною програмою, яка імітує політ літака, а в якості «джойстика» використовує пульт управління вашої моделі. Найважливіші навички, які ви повинні отримати при польотах на симуляторі:
- Швидке реагування, перемикання важелів передавача «на автоматі»
- Політ строго по горизонталі відносно поверхні землі
- Зліт і посадка під оптимальним кутом (плавний відрив від землі, рівне входження в глісади).
Політ на симуляторі ніяк не відрізняється від реальних умов. Поведінка техніки, швидкість, висота, погодні умови - все моделюється до найменших деталей. Управляти моделлю в небі буде набагато складніше, тому іспит у віртуальному світі повинен бути зданий «на відмінно»: ідеально точний зліт і м'яка посадка, політ по колу в горизонтальній площині і виконання «вісімки». Коли за допомогою комп'ютера ви освоїте, як навчитися керувати керованим по радіо літаком, можна переходити до експериментів на місцевості.
Перший раз в перший політ
Перед польотом ви обов'язково повинні перевірити, щоб крило, двигун, глушник, акумулятори, приймач і інші деталі були міцно закріплені. Будь-люфт може стати причиною аварії. Якщо в ваших руках модель з ДВС, переконайтеся, що паливний бак заправлений.
Завжди перевіряйте правильність установки (в горизонтальному положенні) і якість фіксації пропелера. Це мінімізує ймовірність пошкодження гвинта навіть під час жорсткої посадки.
У вас в голові повинен бути чіткий план кожного польоту: момент запуску, дальність, маневри, приземлення. Найпростіше освоїти горизонтальний політ з розворотами - ось завдання-максимум для новачка.
Ще раз нагадуємо: злітати літак повинен строго проти вітру! Щоб визначити напрямок руху повітряних мас, досить прив'язати легку стрічку на антену пульта управління. При зльоті з поверхні землі, виберіть ділянку з рівним грунтом або низькою травою. Переконайтеся, що на маршруті авіамоделі немає випадкових роззяв або перехожих.
При першому зльоті тримайте модель на висоті не нижче 100 м. Над землею, і не випускайте модель з уваги. Простий секрет, як управляти керованим по радіо літаком і не втрачати контроль - поверніться до моделі правим плечем і уявіть, що летите разом з нею.
Природно, в вас буде горіти бажання скоріше зробити петлю, бочку або штопор, але щоб все не закінчилося фігурою «падіння каменем», відпрацюйте до бездоганності горизонтальний політ, спочатку лівий, потім правий розвороти, рух по колу.
Посадку слід здійснювати до того, як закінчиться паливо або сяде батарея! Сідати модель також має проти вітру. Найскладніший етап посадки - вирівнювання. Коли літак повинен перейти в горизонтальний політ на метровій висоті. Після цього ви повинні плавно «погасити швидкість» до посадкової. Навіть якщо ви все робите правильно, в перший раз висока ймовірність грубої посадки з капотуванням - переворотом через ніс. Такі перекиди не є небезпечними для моделі, особливо якщо ви садите її на м'яку траву.
Управління керованим по радіо літаком - неймовірно хвилюючий і емоційний процес. Навіть у досвідчених моделістів він супроводжується ейфорією, захопленням, азартом. Що вже говорити про новачків: тремтіння в колінах, спітнілі долоні, мурашки на шкірі. При цьому потрібно проявляти максимальну концентрацію уваги, щоб не угробити модель, і не нашкодити власному житті.
Техніка безпеки при запуску авіамоделей
- Швидко пропелер може нанести серйозні травми. Будьте обережні і уважні. Слідкуйте за положенням рук під час налаштування і пуску моделі.
- Одягайте щільно сидить одяг, з натуральних, а не синтетичних (легкозаймистих тканин).
- Краще, щоб з вами був помічник, який триматиме модель на старті. Так ви відразу сконцентруєтеся на управлінні.
- Всі маніпуляції з паливом (в моделях з ДВС): заправку, підкачування, виливання пального робите при відключеному напруженні свічки.
- Завжди давайте мотору можливість охолонути після запуску.
Сподіваємося, наші рекомендації допоможуть новачкам піднятися в повітря з мінімальними втратами, а досвідченим пілотам ще раз переконатися, що вони все роблять правильно. Коли ви освоїте всі нюанси, як управляти керованим по радіо літаком, це хобі має всі шанси стати вашим улюбленим заняттям.