ДПКВ є одним з найбільш важливих датчиків автомобіля, тому що без нього авто просто на просто не заведеться.
Датчик являє собою найпростіший механізм, тому ламатися там нічому. Але тим не менше, нічого вічного не буває, і датчик виходить з ладу.
Ознаки несправності ДПКВ
Як відремонтувати ДПКВ?
На жаль, ДПКВ не піддається ремонту, АЛЕ! Найчастіше несправність виникає не в самому датчику, а в ланцюзі датчика. Іншими словами, якщо ДПКВ зламався, то його потрібно замінити на новий, але перед заміною потрібно перевірити проводку, яка підходить до датчика.
При несправному датчику, бортовий комп'ютер або діагностика видає такі помилки:
- Помилка 0335 - невірний сигнал ДПКВ.
- Помилка 0336 - Помилка сигналу датчика положення колінчастого валу.
Найчастіше дроти ламаються в районі роз'єму. При чому, ізоляція залишається неушкодженою, тому визначити на око обрив дроту не вийде.
В даному випадку робимо наступне:
Знімаємо колодку проводів з датчика, і по черзі спробуємо витягнути дроти, приклавши невелике зусилля. Якщо стався обрив, то ви порве ізоляцію і витягніть шматок обірваного проводу.
- Несправність ДМРВ. Так, так, Саме він! При несправному ДМРВ, помилка (0335) датчика положення коленвала вискакує при включенні запалення. Справа в тому, що, коли ми провертає ключ запалювання, запускається процес діагностики ДПКВ з використанням сигналу про витрату повітря.
- Так само помилка 0335 може виникати в результаті імпульсних перешкод, створюваних проводкою генератора.
- Зносилася демпферна гума на шківі, або сам шків. В даному випадку, шків буде обертатися «вісімкою».
- Поламалися зуби на шківі, тому датчик отримує імпульс, не сумісний з роботою двигуна.
- Несправність самого датчика - перевірте ДПКВ (Як перевірити і замінити ДПКВ?).