Добрий день всім =)
Сьогодні з ранку мене мучить цікавість =)
Дізнатися про цю модель) точніше відкрити її образ з іншого боку!
А саме, я хотів би дізнатися Вашу думку!)
Господа вважаєте ви Ford Scorpio машиною яку можна використовувати в стрітрейсінг (вуличні гонки), ці гонки незаконні! Але питання від цього не змінився!)
Ось взяти допустимо за зразок мій Скорпіо 1986 рік, двигун 87 року, обсяг двигуна 2.0, інжектор, 115 німецьких кобил під капотом, здається, що ще потрібно для повного щастя).).) АЛЕ є один нюанс, і цей нюанс ВЕС машини, який перешкоджає швидкому розгону з місця!)
Ось мабуть і вся суть питання)
Повторю питання:
Як ви думаєте Ford Scorpio з об'ємом 2.0, і 115л.с зможе брати участь в заїздах?! =)
Дрег-рейсинг (поширений також невірний варіант прочитання: Драг-рейсинг) - гоночне змагання, що є спринтерським заїздом на дистанцію в 402 метри (¼ милі). Рідше проводяться заїзди на ½ милі (бл. 804 м), 1/8 милі (201 м) або на мірну милю (1609 м). По суті дрег-рейсинг, є гонкою на прискорення, що проводиться на прямій трасі. Особливу популярність гонки цього типу здобули в США, де проводяться вже понад півстоліття. Найбільш поширеними дисциплінами є гонки автомобілів і мотоциклів з поршневими двигунами. Однак існують змагання для реактивних автомобілів і мотоциклів, електромобілів, скутерів, велосипедів і навіть тракторів і газонокосарок. (Вікіпедія)
Вуличні гонки (стріт-рейсинг, англ. Street racing) - форма неофіційних і часто незаконних автомобільних гонок, які проходять на громадських дорогах. Вуличні гонки можуть або бути мимовільними або добре заплановані і скоординовані. Противники вуличних гонок вказують на потенційну небезпеку для інших учасників дорожнього руху, а також юридичні наслідки в результаті інцидентів. (Вікіпедія)
Ford Scorpio 1986, 115 л. с. - просто так
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Давним-давно у мене в місті ганяв Скорпіо тюнінговий, так ось господар вельми непогано на ньому навалюється! Але якщо хочеться стріт рейсингом зайнятися починай з підвіски і гальм, це головне. У нього вони теж не стокові були)
та передумав я робити його для стритрейсинга!) покамісь покатаюся так) а там може і дрифт або ще що нитка придумаю =).).)
Це так, мене від гріха тільки передній привід тримає, так би теж димів на всю округу в заметах)))
Скорпіо важкий? та не смішіть. якщо тільки лупати, але сдесь явно не про нього мова))
відносно не важкий!).) АЛЕ в порівнянні з купешку, то так. важкий =).).)
думаю всеж scorpio це сімейний автомобіль ...
нууу).).) тут можна мені здається і посперечатися!)
ну від частини ти прав)
Драг це дуже дорого, турбо дорого, мотор перебирати кожен місяць, навантаження на кпп зчеплення і приводу, та й щороку збільшувати потужність а через збільшення потужності треба міняти все остольное т.к розриває все) Інша справа як то ми на ВАЗ 2107 приїхали на ралі спринт взимку в ожеледь і зайняли 1 місце незважаючи що іномарок було дуже багато) Там вже на майстерність вийшло)
З якою метою їздити на драг? Я катався на темно-синьому Скорпіо постійно, вставав з мало літражкамі вигравав, все заради веселья.Прі мені Скорпіо 2.4 обійшов Лансере 9) А якщо ти вже хочеш на дорослий драг, ну поїду на турбо японцеві і обійде тебе заз на підлогу драга) і ? вообщем в драг-рейсингу ніколи не бути першим) На кожного крутого знайдеться ще крутіше) Так я вирішив любо ралі-спринт або бюджетний дрифт =) =)
вооооооот!).) золоті слова говориш!)
куди мені до профі драга. для нього мінімум потрібен "японець", в планах як би навчиться нормально дріфтовать =)
ось ще б де нитка знайти сіеррку з двигуном 2,8, і буде радість!).).).)
2.0, і 115л.с - для спокійно-помірної їзди. Машинка старенька - місти її в справному стані і буде тобі щастя. Гонки не для неї - почнеш вичавлювати з неї все - напрямок на ремонт забезпечено! А зі старої робити нову - або багато вільних грошей, або людина трохи не в собі!) Я себе відношу до другого типу) Вже дав Скорпіо друге життя!
А взагалі не раджу я займатися вуличними гонками - до фіга таких, блін, літунів вулицями мотаються ... Якщо гонки - то окремо від міста! Думати треба головою своєї (особливо про пішоходів - вони як правило не питають, коли їм на дорогу вийти, а особливо діти), коли зайвий раз розганяєш по місту, щоб перегнати кого-то - як правило, всерівно все на світлофорах зустрічаються. Я б сказав - біг на місці!
да я як би конкретно не збирався цього робити)
так би мовити цікавить думка людей) які брали участь в цих заходах).).)