Акумулятор виконує три основні функції:
Хоча акумулятор не переносить високої температури, він розташований поруч з двигуном. Для виробників акумуляторів - це найбільша проблема, тому що межа робочої температури 100 ° C. просто далі електроліт закипає. Навіть якщо температура не досягає межі, а тільки наближається до межі - це все одно веде до скорочення терміну роботи акумулятора в три - чотири рази.
Чому ламаються акумулятори?
Виробники автомобілів зазвичай в цілях економії ставлять на машину самий «слабкий» акумулятор, тому при будь-якої додаткової електричної навантаженні акумулятор починає «барахлити» - це і призводить до несправності. Звичайно ж, і з-за тривалого терміну служби акумулятор теж виходить з ладу. Це відбувається внаслідок виснаження електроліту, корозії пластин - збіднення їх активного покриття. Відбувається це найчастіше від підвищеної температури. Зазвичай термін служби акумулятора триває близько чотирьох років, але це залежить від режиму експлуатації.
Не поспішайте викидати свій акумулятор, якщо раптом помітили, що він почав «барахлити». Як показує досвід, найчастіше акумулятори, вважалися несправними, виявилися просто вбраними, при такій «несправності» треба просто зарядити акумулятор, тільки зробити це треба якомога швидше. Чим довше простоїть акумулятора вистачатиме зарядженим, тим важче буде його відновити.
Багато автовласників не знають, що акумулятора теж потрібно техобслуговування, адже приділивши трохи уваги акумулятора, це збереже не тільки ваші гроші, а й купу часу.
Доглядати за акумулятором дуже просто - необхідно регулярно перевіряти рівень електроліту. Низький рівень електроліту говорить про зайву зарядці - це відбувається через несправність генератора. Якщо електроліту бракує в одному з елементів, тоді чекайте швидкого виходу з ладу всього акумулятора.
Доливаючи дистильовану воду в акумулятор, необхідно пам'ятати про одну особливість, під час зарядки рівень електроліту трохи підвищується, тому необхідно враховувати цей ефект. Що станеться, потрап кислота на деталі кузова або на корпус акумулятора - знають усі.
При запуску акумулятора від зовнішнього джерела необхідно дотримуватися заходів безпеки:
- не паліть під час запуску двигуна від зовнішнього джерела.
- вільні частини одягу заправте, щоб не заважали, також зніміть з себе всі металеві прикраси і предмети.
- упевніться, що автомобілі не торкаються один до одного.
- самі не торкайтеся до кузова автомобіля.
- перед тим, як від'єднати кабель, необхідно все вимкнути.
Якщо ви проїхали на акумуляторі понад 50 000 кілометрів, необхідно перед початком зими замінити його. Але купувати акумулятори краще в спеціальних магазинах, щоб уникнути підробки.
Основні характеристики акумулятора.
Їх необхідно знати, хоча б для того, щоб правильно вибрати потрібну для вас автомобільну акумуляторну батарею.
Електрична ємність - кількість електрики, яке здатний віддавати акумулятор при тривалому розряді - наприклад, при тривалій роботі габаритів.
Яка ємність вам потрібна, ви зможете визначити по таблиці, представленої нижче:
При виборі акумулятора на свій автомобіль слід врахувати, що, якщо він оснащений сигналізацією, електроприводами, потужної аудіосистемою, кондиціонером, нагрівальними пристроями, тоді зайві 5 - 10 Ач для акумулятора не будуть зайвими.
Іноді виробник автомобіля наполягає, щоб застосовувався певний тип акумулятора. Це може бути обумовлено декількома специфічними властивостями автомобіля. І слід прислухатися до рекомендацій виробників.
Габаритні розміри - це ширина, довжина і висота самого акумулятора. Визначити їх легко - просто вимірявши, свій старий акумулятор.
Тип клем - існує всього три типи клем, це японські, європейські та американські.
Полярність - існує всього дві полярності акумуляторів - зворотна і пряма. Полярність можна визначити - на корпусі акумулятора стоять значки: "-" він означає зворотну полярність, а "+" означає пряму полярність.
Пам'ятайте - небезпека загоряння кисню і водню, які виділяються під час зарядки, цілком реальна. Сьогодні більшість виробників обладнають кришки акумуляторів спеціальними обмежувачами полум'я, які повинні запобігати попаданню вогню всередину акумулятора, але ймовірність загоряння і раніше залишається.
Іскра може виникнути не тільки при від'єднанні клеми, а й від синтетичного одягу (статичної електрики), і може навіть викликати вибух. Під час вибуху осколки пластика розлітаються на всі боки і можуть травмувати вас, особливо обличчя, тому краще вдягати захисні окуляри.
Вібрація. Будь-яка вібрація повільно струшує активна речовина з пластин. Тому необхідно стежити, щоб акумулятор був добре закріплений.
Перевірте клеми. Клеми повинні бути добре затягнутими, щоб уникнути іскріння, і чистими.