Дуже багато жінок рано чи пізно сідають за кермо. Часто вирішальним моментом стає материнство - гуртки, заняття, секції, поліклініка, друзі-товариші, коннект, магазини та інші-інші справи, які з двома горланять немовлятами стає неможливо провернути за допомогою громадського транспорту.
І тоді, умовивши чоловіка чи маму посидіти пару місяців з годовасом, ми вирушаємо «за правами». На жаль, часто ентузіазм закінчується після перших десяти занять. Ми розуміємо, що зробили щось не те або щось не так. Що автошкола - зовсім не ідеальне місце для блискавичного втілення мрії, і що за цю мрію ще потрібно повоювати. Іноді зі своїм «власним» інструктором.
Це розповідь про те, хто такий інструктор з водіння, і чому дуже важливо добре подумати, перш ніж сісти в машину до незнайомої людини.
Водіння автомобіля - заняття ризиковане. Починаю я з цього не випадково. Щороку на дорогах Росії гинуть близько 30 тисяч чоловік. Водіння автомобіля - це не права. Водіння автомобіля - це обов'язки. Коло цих обов'язків, а так само навички, ставлення до дороги, до машини і до правил закладають в нас в більшій мірі в автошколі. Безсумнівно, прекрасно, якщо у вас під боком живе досвідчений водій - тато, чоловік, брат. Ви отримали корочку, а вони навчили вас усього, і поділилися багатим досвідом. А коли таких людей немає? Ми переймаємо досвід інструктора з водіння.
А тепер подивіться на свого інструктора уважніше - хочете бути схожою?
Чомусь багато громадян ставляться до вибору автошколи та інструктори дуже легковажно. Рідко, хто прицільно і ретельно вибирає людину, яка буде вчити цій корисній навику. Навик щось на зразок універсальний, але вчать, на подив, все по-різному. Дуже по-різному.
Можна зазубрити пдд, можна зрозуміти пдд, можна знати і вміти використовувати пдд.
Можна навчитися натискати педалі, можна навчитися натискати педалі швидко, можна навчитися натискати педалі своєчасно.
Можна навчитися крутити кермо, можна навчитися працювати кермом, можна навчитися працювати головою і кермом одночасно.
Можна навчитися їхати прямо, перебудовуватися.
Можна навчитися бачити дзеркала, можна навчитися бачити в дзеркалах, можна навчитися бачити машини навколо, можна навчитися бачити перехрестя попереду, можна навчитися все це відчувати.
Чому ви хочете навчитися?
Я не дарма пишу про це так багато. Вже рік я веду блог «починаючої водійки». І на сторінках цього журналу, в личку, в місті я зустрічаю безліч дівчат, а іноді і чоловіків, котрі навчаються водінню, які відчувають муки з цього приводу і все це зводиться приблизно до гаряче мною улюбленої фрази «інструктор - демон».
Але якщо ваш демон-інструктор пре вас по центру міста в пробку, в ожеледь, на пекельні перехрестя - це найкращий інструктор. Якщо він толдичіт одне та тому «зроби тут так, а тут так» - тримайтеся за нього зубами. Але якщо ваш інструктор вас не поважає - біжіть.
А тепер по порядку.
Хороший студент повинен володіти деякими важливими якостями, як то - цілеспрямованість, допитливість, уважність, усвідомленість і так далі. Але хотілося б додати ще. Тільки ви несете відповідальність за своє навчання. Якість вашого навчання, перш за все, цікавить вас. Тому, по-перше, повинна бути активна позиція під час навчання (як раз про якості хорошого студента), а по-друге, активна позиція у вибудовуванні відносин з інструктором. Тому що неможливо не мати відносин з людиною, яку ви бачите два години щодня протягом трьох і більше місяців.
Як знайти хорошого інструктора?
- прочитати усі ціни на «мамі», на «Дром»,
- зателефонувати всім друзям і колегам - дізнатися у них і дати їм завдання дізнатися у своїх друзів і колег.
Потім акуратно виписати п'ять найбільш популярних імен-прізвищ, прицільно пошукати по ним інформацію і тоді вже вибрати - хто ближче / симпатичніше.
Має досвід даної конкретної діяльності (навчання водінню) 5 і більше років. Чим більше тим краще. Але важливо, щоб він був не перегоріли. Перегоріли набагато гірше молодого.
Має хорошу навчальну машину - нову або відносно нову, справну, доглянуту.
Ви легко знайдете безліч хороших відгуків. Можете розпитати про процес - вдячні учні все розкажуть.
Хороший інструктор не курить. По крайней мере, в машині. З цього починається повага до студента.
Інструктор ввічливий, доброзичливий, не переходить на особистості, які не ображає ні в якому разі. Тобто якщо вам розповідають, що він хороший, але любить покричати - ви ризикуєте не зійтися характерами.
Добре б, щоб хороший інструктор поважав не тільки студента, а й себе. Як ви це дізнаєтеся?
Подивіться графік роботи. Якщо людина працює з 8 ранку до 9 вечора сім днів в тиждень уже 10 років - це втомлений інструктор. Він буде палити і кричати, як мінімум.
Ви чітко повинні розуміти, що можете не зійтися характерами. Від слова взагалі. Досвідчені хороші інструктори - так чи інакше, психологи. З мовчазними людьми вони можуть помовчати, цікавих послухати, з кимось поспілкуватися на абстрактні теми. Все індивідуально. Але іноді може трапитися, що інструктор каже багато, красиво, малює, пояснює, але ви не розумієте. А Танька сказала, що хороший. Не все, що добре Танька, добре Маринці)) Вам повинно бути зрозуміло. Це головне. Те, що ви недопоймете в навчальній машині, вам, безсумнівно, пояснить життя. Але бере вона дуже дорого. І місце для навчання вибирає досить несподіване.
Будьте готові до того, що вам хоча б чисто гіпотетично доведеться вчитися у різних людей.
Дуже часто відносини в навчальній машині складаються напружені. Посудіть самі - дві різні людини, стресові ситуації (а їх ніяк не уникнути, навик то ризикований), втома і інші чисто людські фактори. Інструктор може не вибудовувати з вами «відносини», він просто буде робити свою справу так, як уміє, як стоїть на його конвеєрі. Ви, можливо, підстроїтеся, а можливо, підлаштовуватися не захочете.
Якщо у вас виникає конфлікт або напруга - для початку поговоріть з інструктором. Без жартів і без сліз. Ви - партнери. Тільки бізнес. Я вам плачу - ви мене навчаєте. Я вам плачу нема за мат, не за запізнення, не за відсутність в машині на автодромі і далі по суті вашої проблеми. Проблема може вирішитися, якщо інструктор побачить, що ви серйозно налаштовані на навчання і поважаєте його.
Якщо інструктор «наїхав» у відповідь, віджартувався, і проблема не вирішується, то йдете в автошколу і пишіть заяву в 2х примірниках про розгляд поведінки даного індивідуума. Вони зобов'язані вам відповісти, ну і заходи прийняти.
Якщо заходи не прийняті, і ситуація стає тільки гірше, то можна звернутися в ліцензійну палату із запитом про порушення перевірки в автошколі. Але це для упертих, якими ми зазвичай не є.
І тоді можливі два варіанти:
Варіант перший - терпіти. Дуже поширений випадок. Лити сльози будинку, лити сльози подругам, ненавидіти навчання, проклинати інструктора, жаліти себе, витрачені гроші і нерви. Їжачки плакали і кололися, але продовжували їсти кактуси (с) Розумієте, ви відучити коли-небудь навіть в такому режимі і навіть, можливо, отримаєте права. Але є кілька «але». Щоб робити щось добре, потрібно це щось любити. А любити водіння після декількох місяців сліз і нервування буде дуже важко. Постраждає якість.
Будь-дитячий психолог розповість вам про один важливий постулат - будь-який розвиток (читай - навчання) можливо тільки в безпечному середовищі. Перекладаючи в наше русло - навчитися водінню можна тільки розслабившись. В ідеалі під час навчання ми проходимо кілька стадій - стрес, напруга, розслаблення, впевненість. Так, ви можете навчитися рухати залізну коробку, навіть будучи в дикому напрузі, але водити ви навчитеся тільки в комфортній обстановці. Ще один побічний ефект - невиправдано висока вартість навчання. Коли ви в конфлікті з учителем - навчання менш ефективно і, відповідно, триває довше. Загалом, я плавно підводжу вас до того, що іноді найкращий спосіб вплинути на ситуацію - поміняти інструктора.
Отже, другий варіант - міняємо інструктора.
Для багатьох жінок - зміна інструктора на кшталт кінця світу. Це незручно, це неприємно і так далі. Нічого подібного. Онлі бізнес. В автошколах до цього звикли, для них це нормально, навіть якщо для вас хвилююче.
Коли варто задуматися про те, щоб пошукати собі іншого інструктора?
Коли ви не задоволені організацією процесу (запізнення, скасування занять, виходить з машини, багато говорить не по темі, тримає вас на автодромі). Варто відзначити, що це повинні бути хронічні риси. Тому що якщо він вийшов один раз - можливо, він тренує вашу можливість самостійно приймати рішення. Інструктор людина і може розповісти вам про фінал чемпіонату світу з футболу. Особливо, якщо наші продули 0: 5. Зрозумійте його, підтримайте і покатайте, в кінці кінців. Але якщо це щодня і нічого крім цього - варто задуматися.
Коли вас ображають, принижують, ображають і т.д. Так, буває таке. Коли ми йдемо в автошколу ми навіть не здогадуємося, що на нас, дорослих людей, можуть кричати чоловіки. Це складно. І це неприємно. І одна справа, якщо інструктор перед червоним світлофором кричить вам «СТОВ» прямо у вухо. Це неприємно, але логічно. Але якщо вас ображають або підвищують голос, а причина тому - ваше невміння перебудовуватися, то це неадекват. Хороший інструктор розуміє, що ви нічого не вмієте, що ви прийшли вчитися. Хороший інструктор дає вам право на помилку. Якщо у вас немає права на помилку в навчальній машині - міняйте інструктора. Тобто ви можете поставити умову інструкторові - він підвищує голос - ви пишіть заяву і йдіть від нього. Якщо він хоче працювати - він схаменеться, якщо не схаменеться - його проблеми, а не ваші. Студент витрачає в машині величезну кількість внутрішнього ресурсу - на концентрацію, на запам'ятовування, на відпрацювання нових навичок, на активне слухання і т.д. Витрати енергії на страх сюди ніяк не вписуються. Крім того, є елементарна повага. Повинно бути.
Коли інструктор не дотримується правил або просто їх не знає. І таке буває, бачила своїми очима. Щоб це помітити і зрозуміти - необхідно самим розібратися в правилах. І якщо ви раптом помічаєте, що, проїхавши нерегульоване перехрестя, ви відправляєтеся далі під червоне світло світлофора - прощайтеся. Якщо ви їдете по зустрічній - прощайтеся. Якщо ви виїжджаєте з кільця не правим рядом, а «як все» - прощайтеся. ПДР - біблія для людини, що працює в автошколі. Якщо він законам не відповідає - міняйте інструктора.
Коли інструктор мовчить. Інструктор не повинен бути базікою. Але ви повинні розбирати всі виникаючі складності. Усе. Коли проблема виникає на кожному занятті - вона вимагає ще більш пильної уваги. Коли хтось зробив маневр, а ви не зрозуміли - питайте. Коли інструктор хапається за кермо або натискає педалі - нехай пояснює. Зараз я скажу жахливу річ - навчання повинно бути складним. Воно повинно бути складним. Ви повинні їздити складними маршрутами, здійснювати складні маневри, виходити на обгін, стояти в пробках і так далі. Для цього вам і потрібен інструктор. Проїхати навколо міста по об'їзній дорозі можна і з подружкою. Інструктор повинен навчити вас приймати рішення. Швидко і точно. Якщо інструкторові все одно - міняйте інструктора.
Це основне. Всі інші причини, так чи інакше, можна віднести до одного з цих пунктів.
Тепер про головне. Припустимо, перший раз ми поступили необдумано, потрапили до інструктора з розподілу волею доль. Не зійшлися, що не зрослися, не йде.
Спочатку, щоб зберегти свої гроші і не починати з нуля - спробуйте перевестися до іншого інструктору в своїй автошколі. Хоча б один хороший інструктор у вашій школі є обов'язково)) Головне, з'ясувати як його звуть. Важливо підійти до питання спокійно, не кидати документи перед адміністратором або директором, не кричати і не лити сльози. Знову проводимо соцопитування, тільки тепер прицільний по автошколі. Світ тісний. Якщо будете шукати, то обов'язково знайдете.
Ось простий спосіб. Наприклад, у вас є подруга, яка провчилася у автошколі А. А ви вчитеся в автошколі Б. І поки в автошколу А переводитися не збираєтеся, навіть незважаючи на те, що у подруги був золотий інструктор, і вона вас саме до нього свого часу і відправляла. Можна попросити її зателефонувати своєму золотому інструктору і запитати у нього поради, до кого б звернутися в автошколі Б, щоб адекватна людина і досвідчений інструктор. Світ же тісний.
Якщо раптом у вашій автошколі інструктора для вас не знайшлося, всі зайняті, а ті, що ні зайняті - даром нікому не потрібні - доведеться міняти автошколу. Якщо ви в процесі - треба починати спочатку. Якщо ви здали внутрішні іспити - забираєте документи, платите за прикріплення і вперед. Тільки не повторюйте старих помилок.
Тепер найсумніше.
Народна мудрість: якщо кінь здох - злізь. У процесі навчання ви можете зрозуміти, що не судилося. Вам це не потрібно, вам це нецікаво, вам це огидно. Це може означати, що навчання в автошколі коштує кинути.
Але! Перш ніж щось кинути, спробуйте змінити кут зору.
Що ви можете зробити, якщо «все погано»?
Поміняти інструктора. Особливо, якщо ваш нинішній інструктор погано впливає на вашу самооцінку.
Поміняти машину з механіки на автомат. Так, це хороший варіант, який багатьом полегшує життя. Після кількох місяців «мук» на «механіці» у вас відкриється третє око, коли відпаде потреба перемикати передачі і вичавлювати зчеплення.
Поговорити по душах з ентузіастами)) Емоційна підживлення - одна з найважливіших складових навчання. Коли людині важко - йому потрібна підтримка, потрібна людина, яка в будь-якій ситуації скаже «у тебе вийде». Прекрасно, якщо інструктор так буде говорити. Але якщо інструктор не покладає надій на ваше водійське майбутнє, ви можете знайти будь-якого досвідченого водія, який обожнює цей процес, який розвивається в процесі і який своїми розповідями може вас надихнути!
Тверезий підрахунок. Іноді над нами беруть верх емоції - втома, ненависть, роздратування, невдоволення собою. Відпочиньте. Оцініть ситуацію тверезо (але спочатку відпочиньте). Ви напевно вже витратили багато сил, часу і грошей. Буде шкода, якщо ви викинете їх на вітер.
Навіть якщо ви навчання кинули, так може статися, що ви захочете повернутися. Запитайте, як це робиться. Збережіть всі документи і чеки. Пройде зима, сніг розтане і, можливо, ви зовсім інакше подивіться на дорогу.
Це майже все. Залишилися у мене «Підводні камені»
Камінь перший - навчіть мене. Ви приходите, платите гроші і вважаєте, що на цьому ваша місія завершена. Все навпаки. Ви платите гроші і отримуєте доступ. А далі починається найцікавіше. Що візьмете - то і ваше. Інструктор, навіть самий чудовий, не може заштовхати в вас свій досвід. Ви можете його взяти самі. Тільки самі. Чи не інструктор вас вчить, а ви вчитеся. Це величезна різниця. Інструктор каже, показує, пояснює на пальцях. А ви або вникаєте чи ні.
Камінь другий - навчуся потім. Не питання. Навчіться. Питання - якою ціною. Інструктори кажуть - в автошколі дають початковий навик. Але і цей навик може бути різний. Якщо ви боїтеся лівих поворотів - вам складно буде виконати їх потім поодинці. Якщо ви не освоїте в присутності інструктора складних маршрутів, дуже ймовірно, що ваші права займуть почесне місце в ряду грамот з кулінарних курсів і курсів тайського масажу.
Камінь третій - я знаю краще, як треба і куди треба. Якщо ви знаєте краще інструктора - міняйте інструктора. У всіх інших випадках вам необхідно поважати вчителя. Поважати вчителя і довіряти вчителю - це дуже важливо.