Як правило, питання по заміні масла в автомобілі встає перед його власником після закінчення гарантійного терміну на транспортний засіб. Поки гарантійний термін ще не вийшов, заміна масла здійснюється на сервісній станції, де використовуються ті чи інші марки масел, схвалені виробником. Коли «гарантія» залишається позаду, перед автолюбителем встає проблема вибору. Полки спеціалізованих магазинів буквально ломляться від подібної продукції. Чим керуватися при виборі?
Тепер, не завадило б дізнатися, яке масло підійде, наприклад, для вашого Субару або Мазди. Зробити це не складно. Звернемося до інструкції. В них обов'язково повинні бути прописані рекомендовані параметри масла. Виникаючі у автомобіля в зимовий період проблеми з запуском двигуна можна вирішити, заливши моторне масло, що має менший індекс загустіння. Влітку в цьому немає абсолютно ніякої необхідності. Більш того, використовувати моторне масло підвищеної в'язкості в теплу пору року вкрай не бажано.
Оскільки середньостатистичний автолюбитель намагається купити автомобіль на території своєї країни - менше проблем з переоформленням - то російським автовласникам рекомендується купувати масло з індексом SF. Ще краще - залити моторне масло з індексом SG, але на цьому, мабуть, експерименти слід припинити. Якіснішими по праву вважаються масла синтетичні. Для машин, яким «прописані» мінеральні масла, «синтетика» може завдати істотної шкоди. Це відбувається через те, що головна функція синтетичного масла - зовсім не підвищення зносостійкості мотора, а захист його від заклинювання. Від перегріву або масляного голодування, на жаль, не захищений жоден двигун. Тому, якщо ви все ж вирішили перевести ваш автомобіль з мінерального масла на синтетичне, в першу чергу дуже ретельно промийте мотор. Використовуйте для промивання спеціально підібрана склад.